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近幾年來，超高頻率電子標(biāo)簽價(jià)格波動(dòng)迅速，可是從RFID集成ic及其包括讀寫器、電子標(biāo)簽、分布式數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器維護(hù)等總體成本費(fèi)來講，超高頻率RFID系統(tǒng)軟件價(jià)錢仍然值高，而成本費(fèi)用是終端用戶衡量新項(xiàng)目長期投資的關(guān)鍵指標(biāo)值。

本文提出了一種具有分布式特征的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，它利用RFID技術(shù)提高路況信息的收集精度， 利用電流環(huán)遠(yuǎn)距離傳輸方式，并且應(yīng)用人工智能理論使得系統(tǒng)具有更強(qiáng)的自適應(yīng)性和可擴(kuò)充性。

電力行業(yè)二次設(shè)備運(yùn)維通常使用手工記錄操作記錄和攜帶紙質(zhì)圖紙資料的方式進(jìn)行二次設(shè)備資產(chǎn)管理和運(yùn)維管理，存在數(shù)據(jù)采集和傳輸實(shí)時(shí)性差、資料攜帶困難、設(shè)備和人工成本高、設(shè)備工作惡劣環(huán)境檢測(cè)困難等問題。針對(duì)上述問題，本文結(jié)合無線傳感網(wǎng)WSN和RFID兩者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在RFID電子標(biāo)簽和溫度傳感器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于RFID技術(shù)與ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)相融合的分布式設(shè)備管理和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備帳、卡、物的一致，運(yùn)維工作可靠管理和設(shè)備運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的功能。

針對(duì)物流企業(yè)及零售商分散的特點(diǎn)和客戶的多樣化個(gè)性化需求，為了整合分散的物流信息，建立具有彈性的物流對(duì)象協(xié)同運(yùn)作模式，解決RFID與該構(gòu)架的信息集成，提出了一種基于Internet的分布式協(xié)調(diào)自治物流信息系統(tǒng)構(gòu)架。詳細(xì)描述了系統(tǒng)的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

根據(jù)RFID系統(tǒng)特點(diǎn)和RFID中間件功能需求，本文提出基于JMX的分布式RFID中間件架構(gòu)，并從RFID中間件系統(tǒng)整體架構(gòu)、各功能模塊的軟件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)等方面介紹了其構(gòu)建方法。該分布式RFID中間件實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用的分離，通過閱讀器代理方式，有效地屏蔽底層RFID硬件設(shè)備信息，并向外提供Web service接口，封裝RFID中間件向外邏輯，實(shí)現(xiàn)屏蔽上層應(yīng)用的功能。動(dòng)態(tài)靈活的JMX架構(gòu)，模塊化的設(shè)計(jì)，閱讀器代理、過濾器等功能模塊可根據(jù)需求進(jìn)行添加和裁剪，使RFID中間件擁有高度的伸縮性，方便系統(tǒng)集成和擴(kuò)充。

根據(jù)現(xiàn)有RFID設(shè)備存在的問題，以及RFID上層應(yīng)用的多樣性和數(shù)據(jù)的海量性，提出基于JMX的分布式RFID中間件架構(gòu)。該中間件架構(gòu)主要由硬件管理模塊、事件數(shù)據(jù)處理模塊、應(yīng)用服務(wù)模塊和管理控制模塊四部分組成。具體介紹各功能模塊的軟件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。結(jié)論：該分布式中間件實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用的分離，擁有高度的伸縮性，能方便系統(tǒng)的集成和擴(kuò)充。

本文針對(duì)大規(guī)模RFID應(yīng)用和企業(yè)對(duì)其EPCIS進(jìn)行完全的訪問控制的需求，對(duì)EPCIS事件重新建模使之能夠描述供應(yīng)鏈活動(dòng)所產(chǎn)生的絕大部分事件，并提出一種新的分布式RFID發(fā)現(xiàn)服務(wù)．這種發(fā)現(xiàn)服務(wù)基于“跟蹤供應(yīng)鏈”模式，利用編碼解析服務(wù)(ONS)，在發(fā)起查詢時(shí)采用多個(gè)查詢流以提查詢效率，在返回結(jié)果時(shí)并行地直接返回給客戶端以縮減路由跳數(shù)．實(shí)驗(yàn)表明這種分布式RFID發(fā)現(xiàn)服務(wù)具有較高的效率和可用性．

本文對(duì)完整的RFID應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行研究，重點(diǎn)分析了目前相對(duì)成熟的RFID中間件系統(tǒng)，并明確了RFID中間件的功能需求。在此基礎(chǔ)上，提出了一種基于面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)的分布式RFID中間件，其中的總控子系統(tǒng)與設(shè)備管理子系統(tǒng)分布于網(wǎng)絡(luò)上；實(shí)現(xiàn)了對(duì)讀寫器的完全控制以及標(biāo)簽的過濾與整合功能，并通過規(guī)范的數(shù)據(jù)服務(wù)接口按需提供RFID數(shù)據(jù)服務(wù)

針對(duì)艦船電子設(shè)備分布式儀表測(cè)試系統(tǒng)在部隊(duì)?wèi)?yīng)用中存在的問題，同時(shí)考慮到艦船作業(yè)對(duì)安全工作的要求，提出了基于24 GHz RFID系統(tǒng)的儀表數(shù)據(jù)安全傳輸技術(shù)。介紹了24 GHz RFID模塊文件系統(tǒng)操作流程、安全區(qū)數(shù)據(jù)組織和安全通信協(xié)議，運(yùn)用屬于非對(duì)稱橢圓加密算法的ECDH算法和ECDSA算法，并采用AES128加密算法進(jìn)行加密，采用TRAISP雙向鑒別技術(shù)進(jìn)行實(shí)體鑒別。結(jié)合實(shí)際艦船裝備現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)證，表明此技術(shù)既滿足國軍標(biāo)的要求，又保證了測(cè)試系統(tǒng)的安全性和可靠性，對(duì)提高艦船安全測(cè)試性具有顯著作用。

電力行業(yè)二次設(shè)備運(yùn)維通常使用手工記錄操作記錄和攜帶紙質(zhì)圖紙資料的方式進(jìn)行二次設(shè)備資產(chǎn)管理和運(yùn)維管理，存在數(shù)據(jù)采集和傳輸實(shí)時(shí)性差、資料攜帶困難、設(shè)備和人工成本高、設(shè)備工作惡劣環(huán)境檢測(cè)困難等問題。針對(duì)上述問題，本文結(jié)合無線傳感網(wǎng)WSN和RFID兩者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在RFID電子標(biāo)簽和溫度傳感器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于RFID技術(shù)與ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)相融合的分布式設(shè)備管理和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備帳、卡、物的一致，運(yùn)維工作可靠管理和設(shè)備運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的功能。

已有的RFID閱讀器防碰撞算法一般僅可解決部分類型的閱讀器碰撞，或者由于采用中心控制設(shè)備導(dǎo)致延遲較高，對(duì)此提出一種分布式的全類型RIFD閱讀器碰撞解決方案。設(shè)計(jì)了一種分布式多信道通知協(xié)議，主要包括詢問與接收兩部分，從而合理地分布閱讀器間的網(wǎng)絡(luò)資源，在考慮全部閱讀器碰撞類型的前提下，降低所有標(biāo)簽的平均詢問延遲。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本算法可解決全部類型的RFID碰撞，同時(shí)具有較低的延遲。

針對(duì)電信學(xué)院當(dāng)前創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)狀，結(jié)合先進(jìn)的嵌入式技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用B/S模式與C/S模式結(jié)合的方法，設(shè)計(jì)了一套分布式、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的開發(fā)提高了管理效率，節(jié)約了人力資源，降低了信息化的成本，使創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在時(shí)間和空間上得以延伸，對(duì)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)有一定實(shí)際意義。

本文介紹了基于TCP/IP 的多串口轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)，采用GM8142芯片擴(kuò)展了串行口數(shù)目，較好的適應(yīng)了，低速，多串口的工業(yè)場(chǎng)合，實(shí)現(xiàn)了串口設(shè)備和監(jiān)控層透明數(shù)據(jù)傳輸，以及設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化控制及信息的分布式管理，能夠廣泛的應(yīng)用在基于以太網(wǎng)的分布式測(cè)控網(wǎng)絡(luò)中。

“物聯(lián)網(wǎng)”可以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享，大幅提高管理與運(yùn)作效率，降低成本，給全球供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)(倉儲(chǔ)物流、生產(chǎn)制造、物品追蹤、商業(yè)零售、公共服務(wù)等等行業(yè))帶來深層次變革。而要實(shí)現(xiàn)上述愿景，則必須有大量分布式的基礎(chǔ)設(shè)施——具有聯(lián)網(wǎng)功能的嵌入式RFID閱讀器終端，才能“隨時(shí)隨地”的采集RFID標(biāo)簽信息，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的無縫全面覆蓋。因此，本項(xiàng)目的目標(biāo)就是基于PIC32技術(shù)，實(shí)現(xiàn)具有聯(lián)網(wǎng)功能的嵌入式RFID閱讀器終端。

系統(tǒng)以模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)思想為指導(dǎo)，始終以低功耗為目標(biāo)，利用太陽能電池板供電，充分體現(xiàn)了環(huán)保意識(shí)，另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測(cè)量網(wǎng)絡(luò)也是本系統(tǒng)的一個(gè)創(chuàng)新之處，相信本系統(tǒng)開發(fā)完成之后，會(huì)具有非常好的實(shí)際應(yīng)用前景，并可以進(jìn)一步完善成熟，達(dá)到真正的實(shí)際應(yīng)用。

隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，城市井蓋數(shù)目逐漸增加。由于較多井蓋被盜，致使路面形成陷阱，危害到過往車輛和行人安全。本文提出了一種基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)的智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，解決分布式布控困難、不能實(shí)時(shí)監(jiān)控、成本較高的問題。融合GPRS網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)相應(yīng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)和Web服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)缺失井蓋的精確定位、自動(dòng)報(bào)警功能。

隨著高清的普及，近幾年高清視頻監(jiān)控存儲(chǔ)的方式成為各個(gè)監(jiān)控廠家談?wù)摰慕裹c(diǎn)：是采用集中存儲(chǔ)，還是分布式存儲(chǔ)？抑或是采用IP存儲(chǔ)，還是采用NVR存儲(chǔ)？對(duì)此，各家爭(zhēng)論紛紛，難分高低。

本文提出了一種具有分布式特征的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，它利用RFID技術(shù)提高路況信息的收集精度， 利用電流環(huán)遠(yuǎn)距離傳輸方式，并且應(yīng)用人工智能理論使得系統(tǒng)具有更強(qiáng)的自適應(yīng)性和可擴(kuò)充性。

智能電網(wǎng)（smart power grids），就是電網(wǎng)的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)。

基于EPC規(guī)范的RFID中間件設(shè)計(jì)，是RFID中間件進(jìn)一步研究的基礎(chǔ)與前提，在分布式技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天，將RFID中間件與分布式技術(shù)結(jié)合也是勢(shì)在必行的。本文通過對(duì)傳統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)模式和分布式計(jì)算模式的研究和比較，通過引入Jini技術(shù)，設(shè)計(jì)基于Jini技術(shù)的RFID中間件平臺(tái)架構(gòu)并介紹其配置與管理方案，并通過模擬實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該中間件的正確性。

為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓電力電纜溫度狀態(tài)，針對(duì)其高壓、強(qiáng)磁場(chǎng)工作環(huán)境提出基于分布式光纖傳感器的高壓電力電纜溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案采用DSP的快速累加，并利用Stokes信號(hào)解調(diào)Anti-Stokes信號(hào)，極大提高信噪比。此外，還介紹該系統(tǒng)在電力電纜中的實(shí)例應(yīng)用，闡述其在電力系統(tǒng)中的實(shí)用價(jià)值。

大慶石油管道公司工作站分散和員工上崗的不確定性使總公司對(duì)各站的考勤和崗位工資很難準(zhǔn)確管理．文中利用SIM300GRPS(通用無線分組業(yè)務(wù))模塊，以GPRS網(wǎng)絡(luò)為通信媒介，以射頻Ic卡作為員工的ID識(shí)別卡，建立了一個(gè)分布式考勤系統(tǒng)，很好地解決了這個(gè)問題．通過對(duì)本系統(tǒng)終端的改造和上位機(jī)軟件升級(jí)，可以靈活地應(yīng)用于無人看守監(jiān)控系統(tǒng)中。

該系統(tǒng)使校園IC卡在性能、安全等方面得到提高和進(jìn)化，同時(shí)降低成本，在應(yīng)用數(shù)量增多、負(fù)載增大時(shí)雙機(jī)軟件還可以平滑過渡到集群軟件，易于擴(kuò)展。

通過集中管理和控制的操作優(yōu)勢(shì)與分布式智能化轉(zhuǎn)發(fā)的可擴(kuò)展性、高效性和高性能的完美融合，TriPlane 無線局域網(wǎng)架構(gòu)可以實(shí)施優(yōu)化的無線局域網(wǎng)交換系統(tǒng)。

無線通信技術(shù)得益于其自由靈活、分布式能力、及低成本等優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用無處不在。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSNs)逐漸成為下一波無線技術(shù)，支持在大面積的實(shí)體系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)分布式測(cè)量。通過WSNs，您可以更高效地分析從雨林、河流三角洲到橋梁、建筑的健康及安全。

在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)字化制造不僅僅取決于企業(yè)上層管理和設(shè)計(jì)的數(shù)字化和信息化，也取決于車間底層的數(shù)字化和信息化。我們提出一種基于移動(dòng)通信技術(shù)的人機(jī)協(xié)同的新型數(shù)字化制造模式，它把無線移動(dòng)通信技術(shù)引進(jìn)來，創(chuàng)建一種以人為中心的能充分發(fā)揮“人的智能”和“機(jī)器智能”的分布式人機(jī)協(xié)同工作模式。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新近興起的研究領(lǐng)域，它是由一個(gè)主機(jī)(網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn))和大量的無線傳感器節(jié)點(diǎn)組成的分布式系統(tǒng)。由無線傳感器節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)的感知和處理，并傳送給主機(jī)；主機(jī)用戶可通過公共網(wǎng)絡(luò)(如Internet Work，公共交換網(wǎng)等)獲取相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有效控制和管理。

基于RFID 中間件對(duì)高可靠性、高可用性、高擴(kuò)展性、高性能的越來越高的要求,本文通過將集群技術(shù)引入到RFID 中間件中來實(shí)現(xiàn)這些要求。主要內(nèi)容包括2 個(gè)方面:分布式數(shù)據(jù)管理和組件調(diào)度策略。分布式數(shù)據(jù)管理通過分布式緩存服務(wù)形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)視圖,使得每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以訪問到其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù);通過復(fù)制緩存服務(wù)為每一個(gè)數(shù)據(jù)在不同節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生一個(gè)備份,使得系統(tǒng)具有高可靠性和高可用性。組件調(diào)度策略是把所有的組件分配到不同的節(jié)點(diǎn)去,以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高擴(kuò)展性和高性能。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的大量廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通過無線通信方式形成的一種多跳自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，他是當(dāng)前在國際上備受關(guān)注、涉及多學(xué)科、高度交叉、知識(shí)高度集成的前沿研究領(lǐng)域，綜合傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等，其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中感知對(duì)象的信息(如光強(qiáng)、溫度、濕度、噪音、震動(dòng)和有害氣體濃度等物理現(xiàn)象)，并以無線的方式發(fā)送出去，通過無線網(wǎng)絡(luò)最終發(fā)送給觀察者。

在對(duì)RS485和TCP/IP通訊協(xié)議研究的基礎(chǔ)上，介紹了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的非接觸式IC卡電子密碼鎖系統(tǒng)，并提出了整個(gè)系統(tǒng)的解決方案。系統(tǒng)采用分布式結(jié)構(gòu)和集中統(tǒng)一管理相結(jié)合，由三個(gè)層次組成：管理中心服務(wù)器、用戶樓棟PC、電子密碼鎖。重點(diǎn)闡述了以單片機(jī)STC89C58RD+芯片為核心、飛利浦公司的MFRC530為射頻基站的電子密碼鎖的工作原理及硬件組成和軟件設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的電子鎖系統(tǒng)相比，具有顯著的優(yōu)越性。試驗(yàn)結(jié)果表明：系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)時(shí)性好，方案可行。

針對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)管方式在效率、實(shí)時(shí)性、可靠性、便捷性等方面存在的問題，運(yùn)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼瓶、運(yùn)輸車輛和操作人員等對(duì)象的識(shí)別，使用WSNs技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼瓶充裝、存儲(chǔ)等流程環(huán)境參數(shù)的分布式監(jiān)控。給出系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和工作流程以及關(guān)鍵硬件功能模塊的設(shè)計(jì)。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)鋼瓶監(jiān)管快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息采集與處理的綜合解決方案。

針對(duì)密集讀寫器環(huán)境下的RFID讀寫器沖突情況，提出了一種通過中央計(jì)算機(jī)集中控制讀寫器分時(shí)操作來避免讀寫器沖突的方法，并設(shè)計(jì)了基于退火策略的混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行讀寫器時(shí)隙分配的求解。首先，根據(jù)平面圖著色問題與讀寫器防沖突問題的相似性，確定四時(shí)隙分時(shí)操作的防沖突原理；然后采用二維Hoeld神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立四 時(shí)隙分配問題模型，并構(gòu)造了滿足沖突約束條件的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能量函數(shù)；最后，通過引入混沌機(jī)制和模擬退火策略進(jìn)行問題求解以使得算法具有較好的搜索能力和收斂速度。與現(xiàn)有的分布式防沖突算法相比，該方法能夠保證讀寫器具有更多的掃描標(biāo)簽時(shí)間和更高的標(biāo)簽掃描頻度。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明用該算法求解讀寫器防沖突問題是可靠的、高效的。