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零售業(yè)一直是 RFID 技術(shù)廣泛采用和進(jìn)步的催化劑。在全球RFID市場(chǎng)中，它占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額。從其在庫(kù)存管理中的早期應(yīng)用到目前在塑造零售業(yè)未來(lái)方面的作用，RFID 已被證明是零售業(yè)的變革力量。因此，越來(lái)越多的零售商將利用 RFID 來(lái)推動(dòng)卓越運(yùn)營(yíng)、提升客戶體驗(yàn)并重新定義零售業(yè)的未來(lái)。

RFID工具管理正在從創(chuàng)新選項(xiàng)變?yōu)楹弦?guī)要求。在江蘇某智能裝備產(chǎn)業(yè)園的實(shí)踐中，工具管理系統(tǒng)與MES、ERP的深度集成，甚至催生出新的生產(chǎn)管理模式——當(dāng)工具準(zhǔn)備時(shí)長(zhǎng)精確到秒級(jí)，傳統(tǒng)生產(chǎn)節(jié)拍理論正在被重新定義。

要區(qū)別Cat.1和Cat.4，首先我們要知道Cat是什么。Cat 是 Category 的縮寫(xiě)，中文意思是“類別，種類”。Cat 后面的數(shù)字即代表不同的種類，3GPP 將不同種類的網(wǎng)絡(luò)用 “Cat.X” 格式命名。根據(jù) 3GPP Release 定義，Cat.X 是用來(lái)描述用戶終端的能力等級(jí)，根據(jù)終端通訊速率來(lái)劃分。

石墨烯是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢狀晶格的平面薄膜，是一種只有一個(gè)原子層厚度的二維材料。如圖1.1所示，石墨烯的原胞由晶格矢量a1和a2定義每個(gè)原胞內(nèi)有兩個(gè)原子，分別位于A和B的晶格上。

按照業(yè)界的定義，天線是一種變換器，它把傳輸線上傳播的導(dǎo)行波變換成在無(wú)界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波，或者進(jìn)行相反的變換，也就是發(fā)射或接收電磁波。通俗點(diǎn)說(shuō)，無(wú)論是基站還是移動(dòng)終端，天線都是充當(dāng)發(fā)射信號(hào)和接收信號(hào)的中間件。

RFID技術(shù)是利用無(wú)線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)信息數(shù)據(jù)的無(wú)線通信技術(shù)。它可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的快速識(shí)別和多目標(biāo)識(shí)別，識(shí) 別的距離可達(dá)幾十厘米至幾十米;根據(jù)讀寫(xiě)的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的自定義信息到電子標(biāo)簽，間接管理附帶有電子標(biāo)簽的產(chǎn)品的信息;RFID技術(shù)具有非接觸 性，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，具有極高的保密性;RFID電子標(biāo)簽不同于磁卡或IC卡，無(wú)暴露的觸點(diǎn)，且不易損壞，使用壽命長(zhǎng)，可工作于各種惡劣環(huán)境。

針對(duì)傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺(tái)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守收費(fèi)站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無(wú)線通訊，采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識(shí)，自定義了射頻無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

目的：綜述國(guó)內(nèi)外智能標(biāo)簽在包裝中的應(yīng)用現(xiàn)狀及最新研究進(jìn)展。方法：闡明智能包裝的定義,并根據(jù)現(xiàn)有文獻(xiàn)介紹智能標(biāo)簽的最新研究進(jìn)展和應(yīng)用情況。重點(diǎn)介紹時(shí)間-溫度智能標(biāo)簽(TTI)、新鮮度智能標(biāo)簽、射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽等智能標(biāo)簽的最新研究成果和應(yīng)用情況,為智能標(biāo)簽未來(lái)的研究和商業(yè)化應(yīng)用提出建議。結(jié)論：智能標(biāo)簽作為一種應(yīng)用于包裝的新型技術(shù),在國(guó)外已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用,國(guó)內(nèi)智能標(biāo)簽的研究雖然有一些成果,但缺乏商業(yè)化應(yīng)用,總體來(lái)看我國(guó)智能標(biāo)簽的發(fā)展仍處于起步階段,但其發(fā)展?jié)摿薮?是我國(guó)未來(lái)包裝技術(shù)的發(fā)展方向。

目前RFID技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用，且還未形成統(tǒng)一的全球化標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)為多種標(biāo)準(zhǔn)并存的局面，由于各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于調(diào)制方式的定義不同，給不同標(biāo)準(zhǔn)間的通信和檢測(cè)帶來(lái)了較大的障礙。因此，正確地識(shí)別出RFID調(diào)制方式是實(shí)現(xiàn)通信互聯(lián)和信號(hào)測(cè)試等處理的前提，RFID調(diào)制識(shí)別的研究逐漸成為國(guó)內(nèi)外RFID測(cè)試中的研究熱點(diǎn)。提出一種新的基于瞬時(shí)信息的調(diào)制識(shí)別方法，該方法是以RFID調(diào)制信號(hào)的瞬時(shí)信息為基礎(chǔ)，提出了兩個(gè)新的特征參數(shù)Ra和Rf，設(shè)計(jì)了調(diào)制識(shí)別分類器進(jìn)行有效識(shí)別。仿真結(jié)果表明，該方法的復(fù)雜度降低，且RFID調(diào)制信號(hào)的識(shí)別正確率有了很大程度的提高。

使用虛擬儀器技術(shù)，搭配數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，最后以NI的軟件定義無(wú)線電(SDR)為基礎(chǔ)，打造出通用的多重協(xié)議UHF RFID測(cè)試平臺(tái)。 此平臺(tái)適用于所有RFID標(biāo)準(zhǔn)的即時(shí)測(cè)試作業(yè)，同時(shí)支持新協(xié)議的自定義功能。

針對(duì)傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺(tái)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守收費(fèi)站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無(wú)線通訊，采集車輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識(shí)，自定義了射頻無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

目前，動(dòng)車組裝配生產(chǎn)線監(jiān)測(cè)大多采用有線和人工結(jié)合的半自動(dòng)化的監(jiān)測(cè)方式，而這種方式存在布線困難、節(jié)點(diǎn)固定、成本過(guò)高、實(shí)時(shí)效果差等問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，文中設(shè)計(jì)了全自動(dòng)化的基于ZigBee的動(dòng)車組裝配生產(chǎn)線監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)，定義了監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)程序及傳輸數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)采用 CC2591功率放大芯片提高了監(jiān)測(cè)結(jié)點(diǎn)的射頻功率。

復(fù)雜事件描述語(yǔ)言是復(fù)雜事件處理研究中的重要組成部分,目前面向無(wú)線射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification, RFID)的復(fù)雜事件處理技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注和研究,但是復(fù)雜事件描述語(yǔ)言并沒(méi)有得到人們的深刻認(rèn)識(shí),相關(guān)的研究和應(yīng)用也較少。本文在分析已有相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,提出一種復(fù)雜事件描述語(yǔ)言CDL(Complex-Event Description Language),并給出其形式化定義。同時(shí),結(jié)合供應(yīng)鏈RFID系統(tǒng),詳細(xì)描述了CDL的具體應(yīng)用。

根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟的定義，物聯(lián)網(wǎng)主要解決物品到物品，人到物品，人到人之間的互聯(lián)問(wèn)題。目前，物聯(lián)網(wǎng)(IoT:theInternetofThings)成為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)，被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)在物理世界的延伸，它通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，如RFID(RadioFrequencyIDentification)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合[2]，其目的是讓所有的物品都與網(wǎng)絡(luò)連接成為一個(gè)整體，系統(tǒng)可以自動(dòng)地、實(shí)時(shí)地對(duì)物體進(jìn)行識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控并觸發(fā)相應(yīng)事件。

在實(shí)際應(yīng)用中，RFID系統(tǒng)的應(yīng)用要綜合考慮位置、距離、溫度、濕度、干擾等諸多影響系統(tǒng)性能的因素。未經(jīng)過(guò)測(cè)試的RFID系統(tǒng)，系統(tǒng)整體性能不明確，可能會(huì)影響實(shí)際應(yīng)用效果，甚至打擊最終用戶對(duì)RFID技術(shù)本身的信心。不同的無(wú)線信號(hào)傳播方式需要不同的測(cè)試設(shè)備支持，并且要采用不同的方法。ISO/IEC 18047-3定義了用于物品管理的RFID標(biāo)簽的性能特性的測(cè)試方法，規(guī)定了標(biāo)簽性能的一般性要求和測(cè)試要求。下面對(duì)各個(gè)具體測(cè)試內(nèi)容進(jìn)行分析。

RFID技術(shù)是利用無(wú)線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)信息數(shù)據(jù)的無(wú)線通信技術(shù)。它可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的快速識(shí)別和多目標(biāo)識(shí)別，識(shí)別的距離可達(dá)幾十厘米至幾十米;根據(jù)讀寫(xiě)的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的自定義信息到電子標(biāo)簽，間接管理附帶有電子標(biāo)簽的產(chǎn)品的信息;RFID技術(shù)具有非接觸性，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，具有極高的保密性;RFID電子標(biāo)簽不同于磁卡或IC卡，無(wú)暴露的觸點(diǎn)，且不易損壞，使用壽命長(zhǎng)，可工作于各種惡劣環(huán)境。

根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不通車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

WIFI是IEEE定義的一個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（IEEE 802．11）。也可以看作是3G技術(shù)的一種補(bǔ)充。WIFI技術(shù)與藍(lán)牙技術(shù)一樣，同屬于在辦公室和家庭中使用的無(wú)線局域網(wǎng)通信技術(shù)。

與智能手機(jī)行業(yè)的拼核大戰(zhàn)不同，飛思卡爾的iMX系列ARM內(nèi)核芯片由于一直堅(jiān)守能適應(yīng)嚴(yán)酷的軍工環(huán)境，車載前裝，野外無(wú)人值守等高可靠性應(yīng)用的定位，其每款型號(hào)的芯片從定義到研發(fā)往往超過(guò)三年。iMX6經(jīng)歷了一系列的產(chǎn)品定義，研發(fā)，大客戶導(dǎo)入，支持，解決了無(wú)數(shù)的bug終于在2012年底發(fā)布。當(dāng)然芯片的發(fā)布離正式可以穩(wěn)定的供貨還有一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)間。

實(shí)際應(yīng)用中的電路元件要比理想電阻復(fù)雜得多，并且呈現(xiàn)出阻性、容性和感性特性，它們共同決定了阻抗特性。阻抗與電阻的不同主要在于兩個(gè)方面。首先，阻抗是一種交流（AC）特性；其次，通常在某個(gè)特定頻率下定義阻抗。如果在不同的頻率條件下測(cè)量阻抗，會(huì)得到不同的阻抗值。通過(guò)測(cè)量多個(gè)頻率下的阻抗，才能獲取有價(jià)值的元件數(shù)據(jù)。這就是阻抗頻譜法（IS）的基礎(chǔ)，也是為許多工業(yè)、儀器儀表和汽車傳感器應(yīng)用打下基礎(chǔ)的基本概念。

為有效整合企業(yè)的各類服務(wù)、降低重復(fù)工作的損耗，提出基于面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)框架，將原有SOA的3層結(jié)構(gòu)細(xì)分為6層，定義各層功能，給出.Net平臺(tái)和Java平臺(tái)2種實(shí)現(xiàn)技術(shù)。該框架利用射頻標(biāo)識(shí)構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品全流程進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)SOA實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)資源共享和高效利用，為企業(yè)資源整合提供一種可行的解決方案。

智能家居是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)重要分支，物聯(lián)網(wǎng)的興起，給智能家居提供了技術(shù)支持，同時(shí)給智能家居注入新的定義及帶來(lái)新的發(fā)展空間。

射頻卡，又稱非接觸式IC卡，智能卡。它把計(jì)算機(jī)技術(shù)、射頻技術(shù)與微電子技術(shù)結(jié)合到了一起，其小巧實(shí)用，性價(jià)比高。并已開(kāi)始應(yīng)用于金融、消費(fèi)、醫(yī)療、交通等生活的方方面面，成為一種很有前途的高新技術(shù)產(chǎn)品。以校園食堂收費(fèi)管理系統(tǒng)中的射頻卡讀寫(xiě)系統(tǒng)為模型，就射頻卡的設(shè)計(jì)原理和應(yīng)用進(jìn)行分析。說(shuō)明并定義了如何建立和調(diào)試一個(gè)天線單元。另一方面介紹射頻卡卡內(nèi)電源產(chǎn)生電路，解決了非接觸式卡內(nèi)沒(méi)有電源系統(tǒng)．需要由讀卡器通過(guò)無(wú)線方式供電的問(wèn)題。

任何科學(xué)的事物都有嚴(yán)格的定義。車聯(lián)網(wǎng)作為新一代網(wǎng)絡(luò)，并非沒(méi)有嚴(yán)格的定義。實(shí)際上我國(guó)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)概念早已有清晰的原則性表述——溫家寶總理2010年《政府工作報(bào)告》關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的名詞解釋，早已為車聯(lián)網(wǎng)的定義指明了方向。

綜合布線系統(tǒng)屬于任何智能系統(tǒng)的物理層，在當(dāng)初定義時(shí)，“綜合”二字就被定義成：可以替代各種弱電系統(tǒng)（即智能系統(tǒng)）。但是，由于價(jià)格和意識(shí)上的原因，綜合布線系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)大量被用于電話和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，隨著綜合布線系統(tǒng)的技術(shù)日益得到普及，許多智能系統(tǒng)逐步開(kāi)始使用綜合布線系統(tǒng)作為其傳輸線路。

“物聯(lián)網(wǎng)”（InternetofThings）的概念在中國(guó)已經(jīng)炒的相當(dāng)熱了，但至今國(guó)內(nèi)外沒(méi)有權(quán)威和統(tǒng)一的定義。

本文從定義入手，規(guī)劃了港口口岸物聯(lián)網(wǎng)的整體構(gòu)架和結(jié)構(gòu)體系，提出了將其與港口公用物流信息平臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)的設(shè)想，并就港口口岸物聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)建設(shè)提出了相關(guān)建議。

物聯(lián)網(wǎng)主要由四大產(chǎn)業(yè)群組成的劃分，“中國(guó)式”物聯(lián)網(wǎng)定義以及數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)與中間件架構(gòu)，也都源于智能建筑技術(shù)和理念，反過(guò)來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和理念又對(duì)智能建筑的發(fā)展起到了提升的作用

在生活節(jié)奏快捷以及科技發(fā)達(dá)的今天,“物聯(lián)網(wǎng)”逐漸成為人們熱議的話題,本文闡述了物聯(lián)網(wǎng)的定義與概念,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,并且列舉了傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中的各種應(yīng)用。

上海桑銳公司的SunRayNet無(wú)線自組網(wǎng)是一款使用自有技術(shù)研發(fā)的無(wú)線自組網(wǎng)系統(tǒng)，SunRayNet無(wú)線自組網(wǎng)為這種技術(shù)創(chuàng)建了自己的無(wú)線自組網(wǎng)協(xié)議，這種協(xié)議定義了以樹(shù)狀為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建了協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、路由層以及安全應(yīng)用規(guī)范。

物聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)的TaaS業(yè)務(wù)，在基于Semantic Web技術(shù)的Web 3.0基礎(chǔ)上，將構(gòu)成Web 4.0的主體。

對(duì)智能家居的定義是：利用電腦、網(wǎng)絡(luò)和綜合布線技術(shù)，通過(guò)家庭信息管理平臺(tái)把與家居生活有關(guān)的各種子系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)的一個(gè)綜合系統(tǒng)。