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小型化
  • RFID 標(biāo)簽更可往小型化與多樣形態(tài)發(fā)展，以應(yīng)用于不同產(chǎn)品。
  • 射頻識別(Radio Frequency IdenTIficaTIon，RFID)技術(shù)是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)，近年來隨著大規(guī)模集成電路、網(wǎng)絡(luò)通信、信息安全等技術(shù)的發(fā)展.RFID已進入商業(yè)化應(yīng)用階段，其應(yīng)用規(guī)模也快速增長。一個RFID系統(tǒng)包括RFID讀寫器、RFID標(biāo)簽和軟件3大組成部分。所采用的天線主要分為標(biāo)簽天線和讀寫器天線兩種。標(biāo)簽天線是RFID系統(tǒng)中最易變的部分，并且其設(shè)計面臨著小型化、低損耗和低成本的實際要求，所以優(yōu)化設(shè)計標(biāo)簽天線在整個系統(tǒng)中占有重要地位。
  • RFID應(yīng)用越來越廣泛，市場規(guī)模也在不斷擴大，同時在技術(shù)上的要求也在趨于多樣化個性化。該文提出了一種超小型433 MHz PCB天線，增益為-17 dB，達到了RFID系統(tǒng)的應(yīng)用要求。該天線半徑為14 mm的半圓區(qū)域，尺寸小，同時滿足標(biāo)簽小型化和天線性能兩方面的要求。
  • 提出了一款適用于移動終端的多入多出(MIMO)手機天線。該MIMO天線由兩個中心對稱的天線單元構(gòu)成，采用耦合饋電方式，拓展了天線帶寬，保證了天線的小型化。通過地板中間引入T型枝節(jié)，天線單元之間用中和線進行連接，達到提高天線單元間隔離度的目的。仿真結(jié)果表明，該天線能夠覆蓋824 MHz～960 MHz和2 300 MHz～2 600 MHz兩個重要工作頻段，中和線上加載的集總電感元件能有效減小中和線的物理長度。對天線進行了實物加工測試，實物測量結(jié)果與仿真結(jié)果比較吻合。
  • 提出一種新型分形結(jié)構(gòu)加載的Sierpinski墊片天線。該天線采用新型加載技術(shù)并充分利用了此新型結(jié)構(gòu)的空間自填充能力。結(jié)果表明，此新型分形結(jié)構(gòu)加載的Sierpinski墊片天線比Koch分形加載更能縮減天線的尺寸，并且能降低諧振頻率，具有寬頻帶特性，可以實現(xiàn) Sierpinski分形天線的小型化、多頻段特性。
  • 研究了不同角度、不同階數(shù)的基于Koch曲線的天線性能，仿真和測試結(jié)果表明，在保持天線長度不變的條件下，隨著角度和階數(shù)的增加，天線的諧振頻率下降，而天線的方向圖依然具有半波振子的低方向性。在此基礎(chǔ)上，綜合Koch和Hilbert曲線，設(shè)計了一款尺寸為55mm×10mm的小型化電子標(biāo)簽。該標(biāo)簽天線不僅具有半波陣子的低方向性，而且簡單、便于調(diào)諧。
  • RFID技術(shù)是安防企業(yè)不得不重視的一項技術(shù)。RFID所具有的可快速掃描、體積小型化、可重復(fù)使用、穿透性和無屏障閱讀，數(shù)據(jù)記憶容量大、抗污染能力及耐久性強等環(huán)境適應(yīng)能力優(yōu)勢令其能夠快速的發(fā)展與普及。同樣，RFID技術(shù)應(yīng)用于智慧工地也如魚得水一般。
  • 近年來，隨著無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，低成本、小型化、寬頻帶的多頻天線已經(jīng)成為現(xiàn)代無線覆蓋了2. 4~ 2. 485/ 5. 15~ 5. 35/ 5. 725~ 5. 825 GHz。
  • 有源標(biāo)簽在設(shè)計中除了需要考慮低成本、小型化之外，最重要的是要采取低功耗設(shè)計。
  • 本發(fā)明涉及RFID應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小型化窄波束圓極化天線。
  • 有源射頻識別定位系統(tǒng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于各種定位場景。針對實際場景下電子標(biāo)簽小型化的需求，在半徑為14 mm的半圓里，應(yīng)用彎折線實現(xiàn)了標(biāo)簽PCB天線的小型化設(shè)計，增益達到-17 dB?；诩傇娐?，天線實現(xiàn)了433 MHz的諧振特性，且標(biāo)簽天線與標(biāo)簽芯片實現(xiàn)了50 Ω的阻抗匹配。
  • 有源射頻識別定位系統(tǒng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于各種定位場景。針對實際場景下電子標(biāo)簽小型化的需求，在半徑為14 mm的半圓里，應(yīng)用彎折線實現(xiàn)了標(biāo)簽PCB天線的小型化設(shè)計，增益達到-17 dB?；诩傇娐?，天線實現(xiàn)了433 MHz的諧振特性，且標(biāo)簽天線與標(biāo)簽芯片實現(xiàn)了50 Ω的阻抗匹配。
  • 隨著被動式UHF頻段RFID系統(tǒng)在物流供應(yīng)鏈、倉儲和零售存儲管理中被大量采用，手持式RFID閱讀器單元的研究與設(shè)計變得越發(fā)重要。對手持式閱讀器單元的主要要求有尺寸小、重量輕、電池壽命長和對于特定的應(yīng)用有合適的閱讀范圍。另外，也要考慮到閱讀器單元對標(biāo)簽閱讀方向性方面的問題。
  • 提出了一種小型化的用于WLAN/WiMax通信系統(tǒng)的多頻帶印刷單極子天線。通過改進雙“G”形的振子結(jié)構(gòu)，使天線能在2.4 GHz，3.5 GHz和5.5 GHz諧振，實現(xiàn)2.4/5.2/5.8 GHz wLAN和3.5/5.5 GHz WiMax頻帶的覆蓋。對加工后的天線模型測試表明，天線在工作頻帶內(nèi)具有較寬的阻抗帶寬和較好的輻射特性。因此，該天線可以應(yīng)用在多頻帶無線通信系統(tǒng)中。
  • 介紹了一種新穎的小型化射頻收發(fā)前端設(shè)計方法，采用這種方法在LTCC基片上實現(xiàn)了一款L波段雙頻段射頻收發(fā)前端，其 電路尺寸僅為6.5 mm × 5mm × 0.5mm。樣品測試結(jié)果表明，該射頻收發(fā)前端的各項性能指標(biāo)均達到了設(shè)計預(yù)期要求，并且具有接收損耗低、收發(fā)隔離度高等優(yōu)點。文章分工作原理介紹、詳細 電路設(shè)計、三維結(jié)構(gòu)實現(xiàn)、參數(shù)仿真優(yōu)化幾個方面對整個設(shè)計過程進行了較為詳細的講解，最后結(jié)合測試曲線對樣品的測試結(jié)果作了簡單分析。
  • 基于RFID系統(tǒng)對天線的要求，提出了一種適用于UHF頻段上的RFID讀寫器天線。該天線采用背饋饋電方法，通過在分形結(jié)構(gòu)上采用非對稱矩形切角來實現(xiàn)天線的小型化和圓極化。利用電磁仿真軟件分析了天線性能，仿真與測試結(jié)果吻合良好。
  • 基于RFID系統(tǒng)對天線的要求，提出了一種適用于UHF頻段上的RFID讀寫器天線。該天線采用背饋饋電方法，通過在分形結(jié)構(gòu)上采用非對稱矩形切角來實現(xiàn)天線的小型化和圓極化。利用電磁仿真軟件分析了天線性能，仿真與測試結(jié)果吻合良好。
  • 天線作為通信設(shè)備的前端部件，對通信質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。隨著現(xiàn)代軍事通信系統(tǒng)中跳頻、擴頻等技術(shù)的應(yīng)用，尋求天線的寬頻帶、全向性、小型化、共用化成為天線研究中一個重要課題。
  • 對胎兒心率的監(jiān)護，能夠監(jiān)測出胎兒在母體的突發(fā)情況，并及時進行救治，可有效預(yù)防圍產(chǎn)期胎兒死亡。本文運用一種新型MEMS加速度傳感器，設(shè)計制作出一個小型化、便攜式的胎兒心率監(jiān)護儀據(jù)有體積小、重量輕、功耗1氏的特點，便于在日常生活中隨身攜帶，方便實用。
  • 由于采用了支持海量存儲技術(shù)的多模式USB總線控制芯片CH375和高速低功耗的ARM7控制器，使得該數(shù)據(jù)采集卡具有一定的智能采集能力，擺脫上位機連接限制而獨立工作，采集到的數(shù)據(jù)存儲到U盤中。符合新型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)小型化、移動化、智能化的發(fā)展趨勢，廣泛適用于工業(yè)現(xiàn)場和戶外作業(yè)等應(yīng)用場合，有很高的實用價值和推廣意義。
  • 隨著被動式UHF頻段RFID系統(tǒng)在物流供應(yīng)鏈、倉儲和零售存儲管理中被大量采用，手持式RFID閱讀器單元的研究與設(shè)計變得越發(fā)重要。對手持式閱讀器單元的主要要求有尺寸小、重量輕、電池壽命長和對于特定的應(yīng)用有合適的閱讀范圍。另外，也要考慮到閱讀器單元對標(biāo)簽閱讀方向性方面的問題。
  • 五感傳感器令電子設(shè)備更接近人類（七）：分析設(shè)備小型化是關(guān)鍵；（八）：將喜歡的味道數(shù)值化；（九）：“順風(fēng)耳”；（十）：“千里眼”
  • 應(yīng)該講電子警察的總體發(fā)展趨勢是向高清、數(shù)碼、網(wǎng)絡(luò)、識別的方向發(fā)展。主控設(shè)備是由工控機系統(tǒng)向DSP技術(shù)發(fā)展。車輛檢測技術(shù)仍然是以線圈檢測技術(shù)為主，視頻檢測技術(shù)為輔的方式發(fā)展，車牌識別技術(shù)是由高性能的識別軟件與DSP技術(shù)相結(jié)合代替?zhèn)鹘y(tǒng)的純軟件識別，從結(jié)構(gòu)上向一體化、小型化、節(jié)能方向發(fā)展，采用專一的嵌入式系統(tǒng)完成檢測、抓拍、控制、存儲、識別、傳輸一體化
  • 盡管RFID并未如媒體熱炒的那樣迅速普及，但在芯片、讀寫器、天線、標(biāo)簽封裝、服務(wù)軟件等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)上都取得了扎實的進展，產(chǎn)品也進一步向小型化、實用化、低成本、規(guī)?；较虬l(fā)展， RFID應(yīng)用正在無聲無息地成長。
  • 射頻識別(RFID)應(yīng)用中的天線設(shè)計需考慮的最重要因素是低價位、小剖面和小型化,而為了最大功率傳輸,天線的輸出阻抗必須和其后的芯片的輸入阻抗匹配。本文介紹一種新穎的簡單結(jié)構(gòu)折疊偶極子天線,所需的輸入阻抗能通過選擇合適的幾何參數(shù)輕易獲得,這對設(shè)計特殊阻抗的天線非常有用。
  • 國內(nèi)外港口集裝箱智能標(biāo)簽技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀，智能標(biāo)簽是一個新興的產(chǎn)業(yè), 它的出現(xiàn)勢必帶動和加速物流、倉儲, 交通等行業(yè)的信息化進程。隨著技術(shù)的進步, 存在這樣幾個發(fā)展趨勢: 在標(biāo)簽方面, 有效距離遠、無線可讀寫性能更加完善、適合高速移動載體識別、智能性更強、成本更低等將是新一代標(biāo)簽的特征; 在閱讀器方面, 小型化、便攜式、嵌入式、模塊化、多種模式兼容的讀寫設(shè)備是主要研究的對象; 而系統(tǒng)方面, 安全性更高、智能化和遠距離的識別系統(tǒng)將會更受關(guān)注, 并且期待出現(xiàn)一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一整個RFID 的應(yīng)用, 增強國際化。