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報警
  • Chirp超聲波傳感器還可在兩個標簽接近時實現(xiàn)低延遲探測。這種情況會在1秒內(nèi)完成，通過超聲波直接進行標簽間的通訊，實現(xiàn)實時報警。超聲波傳感器還能提供高達180度的水平視場探測。如果需要實現(xiàn)360度探測，則需要兩個傳感器。
  • 基于無線射頻識別技術(shù)和視頻圖像處理技術(shù)可以根據(jù)現(xiàn)場情況提取指定的設備指標參數(shù)、環(huán)境指標參數(shù)等信息進行分析，判斷出不符合要求的設備指標和環(huán)境指標參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)超標的數(shù)據(jù)及時通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進行報警提示，通知檢修人員進行維護，并可以對累積的數(shù)據(jù)加以統(tǒng)計，為制定有效的年度維護計劃提供數(shù)據(jù)參考。
  • 本系統(tǒng)可實時顯示槍彈在位，自動記錄槍彈出入柜等情況，對槍彈的使用實行計劃和審批管理，規(guī)范槍彈的領(lǐng)取和歸還登記;監(jiān)控報警系統(tǒng)可對出入柜的槍彈進行監(jiān)控，對非法的開門取槍彈以及槍彈試用超時等情況進行本地及異地報警，并可隨時查看槍彈的動用和報警記錄，使信息的獲取準確、及時、全面。
  • 針對電梯安全運行遠程無線監(jiān)測的實際需要，結(jié)合WiMAX無線網(wǎng)絡帶寬高、傳輸速度快和覆蓋范圍廣的優(yōu)點，借助WiMAX通信技術(shù)搭建了一套電梯無線故障監(jiān)測報警系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了電梯故障監(jiān)測、困人報警通信及電梯相關(guān)信息管理等功能。對系統(tǒng)的設計思路及組成結(jié)構(gòu)進行了詳細的介紹，并重點說明了監(jiān)控報警終端的設計過程。該系統(tǒng)為現(xiàn)階段進入使用壽命中后期老齡化電梯的物聯(lián)網(wǎng)改造提供了一種解決方案。
  • 車牌識別網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公安交通管理中的一項具體應用。構(gòu)建一體化的基于車輛身份識別、視頻監(jiān)控和信號控制聯(lián)動的稽查報警機制能夠提高公安交通智能化水平，快速識別、追蹤和抓捕違法犯罪車輛，對提高公安機關(guān)打、防、管、控能力具有重要意義。
  • 停車場管理系統(tǒng)是應用計算機技術(shù)、RFID技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動控制等技術(shù)通過計算機、網(wǎng)絡設備、車輛感知傳輸設備、客 戶終端設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費等進行管理的綜合管理平臺，通過路口發(fā)布屏、WEB、手機客戶端等 向車輛管理部門、車主做動態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強度，利用收費管理軟件，對停車費用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費和欠費現(xiàn) 象，有效防止收費漏洞;同時系統(tǒng)通過實時的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對接，可實現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報警。
  • 基于RFID技術(shù)的智能開放式會議簽到系統(tǒng)是通過讓參會代表每人佩帶一張無線胸卡（RFID射頻標簽），無論參會代表通過哪個會議入口，人員佩戴無線胸卡通過通道時，無需主動刷卡即可實現(xiàn)自動簽到，無卡人員通過時及時報警。
  • 針對我國逐漸進入老齡化社會、老人增多的問題，利用Andriod平臺開發(fā)了基于WiFi定位的老人看護系統(tǒng)。該系統(tǒng)由客戶端、看護端和服務器組成，客戶端和服務器聯(lián)合完成定位功能，定位算法采用了基于RSSI的指紋算法估算出老人的位置坐標?？蛻舳撕头掌骺蛇M行危險區(qū)判斷，采用特征量閾值二次判斷法實現(xiàn)對老人跌倒檢測，當老人進入危險區(qū)或摔倒時發(fā)出報警。實驗表明，本系統(tǒng)定位速度快，定位精度高，準確報警率高。
  • 系統(tǒng)選用MSP430F413單片機和MFRC522射頻芯片。為簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，本系統(tǒng)僅由低電壓報警單元、MCU單元、射頻收發(fā)單元、天線、紅外發(fā)射接收以及外圍信號組成。
  • 為了對易腐爛食品、藥品和其他對溫度敏感的物品在生產(chǎn)、運輸和存儲過程中進行實時監(jiān)控，利用射頻識別技術(shù)RFID、電子溫度測量技術(shù)、無線傳輸技術(shù)設計了基于射頻識別技術(shù)的無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)。該設計實現(xiàn)了對生產(chǎn)、運輸和存儲過程中產(chǎn)品溫度的實時監(jiān)測，具有超溫報警功能，保障了產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸和存儲過程中的品質(zhì)。
  • 本設計通過對一款智能窗的整體設計來說明ZigBee組網(wǎng)在智能家居中的應用，這款智能窗集成雨雪天氣檢測、煤氣泄漏檢測、防盜報警、紅外遙控等功能，這些功能都是通過不同傳感器檢測實現(xiàn)。
  • 此系統(tǒng)以社區(qū)為單位對空巢老人進行統(tǒng)一的日常監(jiān)護，實現(xiàn)跌倒檢測、脈搏檢測、求助報警、室內(nèi)安全監(jiān)測以及進門人員身份識別等多種功能，從多個角度關(guān)注老人的安全和健康狀況，使子女在外更加安心。
  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展帶動了傳統(tǒng)汽車管理進入了網(wǎng)絡化時代。無線通信與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，給車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)帶來巨大的商業(yè)利益和研究價值。近年來的汽車安全事故引起了人們的重視。針對常見的安全隱患，開發(fā)了一個以STC12單片機為主控模塊的車聯(lián)網(wǎng)安全隱患提示器。其以TC35i為網(wǎng)絡傳輸模塊，OBDⅡ為車輛狀態(tài)監(jiān)控模塊，采取多個傳感器實時監(jiān)測車輛安全，并且加入RFID模塊來進行智能化交互，該提示器可以對車內(nèi)的安全狀況進行實時遠程監(jiān)控。測試結(jié)果證明該設計能夠?qū)﹄[患進行提示。
  • 為解決車輛丟失問題，搭建了基于RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛防盜報警平臺。平臺中的智能檢測算法高效、準確，誤識率及拒識率低。平臺能夠自動、遠距離地識別非法車輛，并進行報警聯(lián)動，有效維護人民財產(chǎn)安全。
  • 基于RFID的無線天車避碰系統(tǒng)，給出了天車定位方案的工作原理、對系統(tǒng)硬件和軟件進行了設計。在天車運行的過程中，實現(xiàn)對兩個天車之間距離的監(jiān)測，聲光報警、停車控制。與傳統(tǒng)的天車避碰系統(tǒng)相比，由于采用RFID定位技術(shù)和無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，使系統(tǒng)受到的環(huán)境影響很小，數(shù)據(jù)傳輸范圍大，定位精度較高。
  • 隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，城市井蓋數(shù)目逐漸增加。由于較多井蓋被盜，致使路面形成陷阱，危害到過往車輛和行人安全。本文提出了一種基于ZigBee無線網(wǎng)絡的智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，解決分布式布控困難、不能實時監(jiān)控、成本較高的問題。融合GPRS網(wǎng)絡，設計相應的嵌入式網(wǎng)關(guān)和Web服務器，實現(xiàn)了對缺失井蓋的精確定位、自動報警功能。
  • 射頻識別技術(shù)(RFID)是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無線方式對電子數(shù)據(jù)載體進行識別的新興自動識別技術(shù)。針對低功耗和高效性，設計了一種以Nuvoton Nano110低功耗MCU為核心的125KHz的RFID控制閾系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分立元件搭建了成本極低的ATA5567射頻卡讀寫電路，構(gòu)建了段碼式LCD顯示和控制閥門的電機驅(qū)動模塊。通過實踐檢驗了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，可將其用于成本敏感的預付費卡表(水表、燃氣表和熱量表等)。
  • 文針對小型10kV變電所監(jiān)測特點，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的變電所遠程、多終端參數(shù)監(jiān)測與報警系統(tǒng)的設計方案。參照物聯(lián)網(wǎng)四層架構(gòu)體系，從感知層到應用層對系統(tǒng)進行了設計，其中報警模塊采用無插件的服務器推送方式代替一般的輪詢方式，以保證報警的實時性。該系統(tǒng)具有實時監(jiān)測、參數(shù)分析、數(shù)據(jù)報表、實時報警等功能。
  • 針對當今大學生越來越多的電子產(chǎn)品，他們的防盜意識不強，引發(fā)的各類小件貴重物品盜竊案件，設計了一種基于RFID技術(shù)多通信方式的防盜報警系統(tǒng)，描述了該系統(tǒng)的軟硬件設計的原理，并給出了軟件設計主程序流程圖，完成了小件貴重物品防盜任務。
  • 針對我國目前冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡的不足，設計出一種基于RFID的冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡來監(jiān)測車載終端的動態(tài)參數(shù)。該系統(tǒng)主要由車載終端和監(jiān)測中心組成，車載終端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模塊U-blox NEO、GPRS無線通信模塊SIM900、RFID電子標簽和讀寫器等部分構(gòu)成，可實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)的采集、分析、預處理、報警和監(jiān)測等功能。監(jiān)測中心可以無線接收、解析和在線顯示溫濕度和定位數(shù)據(jù)。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)性能可靠，硬件成本較低，能夠?qū)崟r監(jiān)測車載終端的溫濕度數(shù)據(jù)和車輛定位信息，適合在冷鏈物流行業(yè)推廣使用。
  • 系統(tǒng)設計為遠程服務端和Web服務器兩部分。為了實時穩(wěn)定的接受和存儲變電站總站傳輸?shù)腎EC104規(guī)約數(shù)據(jù)，采用JAVA多線程連接池和數(shù)據(jù)庫連接池方法設計服務端，將接收到的數(shù)據(jù)解析之后分組存入數(shù)據(jù)庫中。同時將SOE事件通過GPRS設備手機短信報警。在Web端使用JSP動態(tài)頁面技術(shù)實現(xiàn)變電站數(shù)據(jù)查詢，接線圖狀況，遠程控制設備，以及遠程視頻監(jiān)控功能。
  • 內(nèi)容摘要：本系統(tǒng)實現(xiàn)了以MG2455微處理器為核心的基于Zigbee無線射頻技術(shù)的汽車黑匣子的功能。它可以存儲車輛行駛過程中不同時段的操作和狀態(tài)信息(如時間、溫度、胎壓等)，如果該指標超過正常范圍則報警。需要使用行車數(shù)據(jù)時，可通過USB接口直接讀取數(shù)據(jù)到計算機上。
  • 摘要：針對物業(yè)公司可以獲取小區(qū)內(nèi)車主信息的特點，設計了基于ZigBee的小區(qū)汽車安防系統(tǒng)。系統(tǒng)通過ZigBee網(wǎng)絡和Internet對小區(qū)內(nèi)汽車進行實時監(jiān)控，并且利用ZigBee短距離通信實現(xiàn)了區(qū)域定位。一旦汽車發(fā)生異常，帶有紅外模塊的傳感器節(jié)點會產(chǎn)生報警信號，并將信號傳給停車場管理員和車主。當車主不在小區(qū)內(nèi)時，停車場管理員可以通過上位機中的車主信息及時通知車主或其家人，以便進行相應的處理。如果車主要開車則可以通過遙控節(jié)點來關(guān)閉車門上的傳感器節(jié)點，以免產(chǎn)生誤報。該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)汽車安防系統(tǒng)噪聲擾民、反應慢、監(jiān)控范圍小等缺點。
  • 危險工作場所需要對當前進出人員進行嚴格的管理?；赗FID技術(shù)單通道雙向門禁系統(tǒng)利用RFID技術(shù)非接觸式無線識別的特點，通過對人員佩戴的無源電子標簽進行自動識別，獲取當前的人員信息，判斷其合法性和計算當前區(qū)域內(nèi)的人數(shù)決定是否開啟道閥或者超員報警，從而達到對危險工作場所人員的嚴格定員管理。本設計給出了系統(tǒng)的系統(tǒng)設計、軟件設計，并應用于實踐當中，取到了良好的效果。
  • 摘 要：根據(jù)中國當前智能電網(wǎng)發(fā)展的趨勢，為了有效掌控家庭用電信息，構(gòu)建了一個基于射頻身份識別(RadioFrequency Identification, RFID)技術(shù)的智能家庭用電信息系統(tǒng).該系統(tǒng)硬件使用有源RFID標簽及超高頻讀卡器;軟件基于B/S架構(gòu)，根據(jù)模塊化原則，將系統(tǒng)劃分為數(shù)據(jù)庫服務層.邏輯處理層.用戶表示層等三層結(jié)構(gòu).用戶可通過瀏覽器遠程實現(xiàn)對電器設備的自動化監(jiān)控和電能計量管理等功能，系統(tǒng)則可自動把異常報警信息以各種通信方式報告給用戶.
  • 目前的監(jiān)獄人員定位管理，基本還停留在人工管理階段，以監(jiān)獄獄警巡查記錄加攝像機監(jiān)視報警方式進行管理，對于移動中的人員，信息更新慢，準確度不高。監(jiān)獄人員位置信息采集主要靠獄警巡查然后手工記錄完成，無法將實時位置和在押人員真正關(guān)聯(lián)起來。
  • 香港眾浩科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的“眾浩”RFID智慧汽車控制系統(tǒng)在汽車中的應用，是RFID技術(shù)轉(zhuǎn)化為高科技產(chǎn)品的成果。它運用RFID技術(shù)，實現(xiàn)了無匙開、關(guān)汽車門，自動升窗及防盜報警的功能。詳細功能如下：
  • 門禁控制器是門禁系統(tǒng)的硬件核心，其質(zhì)量與性能直接影響著整個門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定性。作為門禁系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)處理和存儲部分，門禁控制器在整個門禁系統(tǒng)中承擔包括設置卡片的讀卡權(quán)限與進出權(quán)限、監(jiān)控出入口的狀態(tài)、記錄門禁事件以及與其他系統(tǒng)如報警、消防系統(tǒng)進行聯(lián)動的重要功能。
  • 門禁系統(tǒng)歷經(jīng)二十多年的發(fā)展， 已經(jīng)超越過去單純的門道及鑰匙管理，發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。通過計算機系統(tǒng)進行何時何處放行某些人、何時何處拒絕某些人、何時發(fā)出報警信號及保存出入記錄，門禁系統(tǒng)能達到安全防范和及時警報聯(lián)動的目的，它在工作環(huán)境安全、提升企業(yè)管理效率中發(fā)揮著重大的作用。
  • 機場安防設計指導思想應該從“中心管理、功能分區(qū)、系統(tǒng)分層”切入。所有的安防系統(tǒng)都基于中心控制平臺進行管理，這是安防系統(tǒng)發(fā)展的趨勢，也是最適合該航空基地安防系統(tǒng)的管理方式。中心管理控制平臺首先是對各系統(tǒng)的信息進行收集、匯總，掌握現(xiàn)場情況，由控制中心人員對緊急情況進行處理，合理分配資源，進行處理。
  • 監(jiān)獄對于其安防系統(tǒng)設計具有高安全性、穩(wěn)定性和實時性的要求。目前，監(jiān)獄系統(tǒng)中所采用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)以及門禁系統(tǒng)等都是基于有線通信，這就使得一些不便于布線的區(qū)域成為了安防監(jiān)測的盲區(qū)，另外，一成不變的監(jiān)測區(qū)域也給犯罪分子以可乘之機。
  • 為實現(xiàn)對家庭安全的實時監(jiān)控，提出了智能家居遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)設計方案。系統(tǒng)基于ZigBee技術(shù)和GSM/GPRS網(wǎng)絡進行設計，能夠通過彩信和短信發(fā)出監(jiān)控圖像和報警信息，接收遠程指令；同時引入了多種傳感器，實現(xiàn)了對家用電器的遠程控制，實現(xiàn)了智能家居遠程監(jiān)控。重點闡述了系統(tǒng)的硬件、軟件設計以及系統(tǒng)的性能測試，實現(xiàn)了多個監(jiān)控裝置的無線聯(lián)網(wǎng)。