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在無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)氖褂弥校?33M 頻段的無(wú)線(xiàn)使用是較為廣泛的。而在無(wú)線(xiàn)應(yīng)用中，傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收發(fā)已經(jīng)不能滿(mǎn)足當(dāng)下科學(xué)技術(shù)發(fā)展的應(yīng)用需求，更多應(yīng)用需求是無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)。由于射頻發(fā)送時(shí)同頻段的射頻信號(hào)會(huì)相互干擾， 因此想要多發(fā)一收就成為了一個(gè)難以解決的問(wèn)題。

串行端口最早是在1980年左右出現(xiàn)的。串行端口的目的是連接計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備。在無(wú)線(xiàn)模塊中，串行端口也等效于計(jì)算機(jī)的外圍設(shè)備，串行端口是無(wú)線(xiàn)模塊和計(jì)算機(jī)之間相互通信的接口。

E34-2G4H20SX產(chǎn)品是億佰特研發(fā)的無(wú)線(xiàn)數(shù)傳模塊，工作在2.4～2.518GHz頻段，半雙工，TTL電平輸出，兼容3.3V與5V的IO口電壓，使用串口進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)，降低了無(wú)線(xiàn)應(yīng)用的門(mén)檻。

本手持機(jī)主要支持IS014443A協(xié)議的射頻卡的讀寫(xiě)，此射頻卡目前已經(jīng)被廣泛使用。利用此設(shè)計(jì)方案，開(kāi)發(fā)的物流手持射頻卡讀寫(xiě)器，具有攜帶方便，成本低，軟件修改方便，可使用場(chǎng)合多的特點(diǎn)，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其應(yīng)用前景一定非常廣闊。

隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，集Wi-Fi、藍(lán)牙、GPS等射頻模塊于一身的移動(dòng)設(shè)備更加常見(jiàn)。對(duì)此，為了滿(mǎn)足便攜設(shè)備更輕巧的需求，并整合多種射頻無(wú)線(xiàn)模塊，催生了天線(xiàn)整合于芯片技術(shù)，通過(guò)此技術(shù)，將可加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字家庭生活。

道路運(yùn)輸物流業(yè)是我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)新型產(chǎn)業(yè),已逐漸成為我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分[1]。本文介紹了一種利用ARM 來(lái)實(shí)現(xiàn)物流定位系統(tǒng)的手持查詢(xún)終端，該查詢(xún)終端使用簡(jiǎn)便、實(shí)用、功能齊全, 可用于防止貴重物品在物流運(yùn)輸中發(fā)生丟包的意外，并且可以通過(guò)GPS 及GPRS 向物流管理中心提供查詢(xún)物品當(dāng)前位置信息的服務(wù)。

為避免高速列車(chē)在運(yùn)行中產(chǎn)生熱切軸現(xiàn)象，采用2.4GHz無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)設(shè)計(jì)了軸溫集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)由安裝在車(chē)軸上的監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)和監(jiān)測(cè)臺(tái)組成；監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)采用ATmega128L作為微控制器，利用溫度傳感器PT100實(shí)現(xiàn)軸溫的采集，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)模塊nRF24L01實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸；監(jiān)測(cè)臺(tái)主要負(fù)責(zé)集中接收、處理、顯示和存儲(chǔ)各監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送來(lái)的數(shù)據(jù)；當(dāng)軸溫過(guò)高時(shí)，報(bào)警提醒駕駛員采取緊急措施，避免發(fā)生事故；經(jīng)試驗(yàn)表明，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確測(cè)量運(yùn)行列車(chē)的軸溫狀態(tài)，給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行了分析。

提出并實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)傳輸在汽車(chē)行駛記錄中的使用方法。將無(wú)線(xiàn)模塊添加到汽車(chē)行駛記錄儀中，并設(shè)計(jì)了無(wú)線(xiàn)傳輸協(xié)議，用于快速檢測(cè)記錄儀中的數(shù)據(jù)，如超時(shí)、超速等。試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明，該方法能夠移動(dòng)，遠(yuǎn)程、快速、準(zhǔn)確地獲取信息，具有較好的性?xún)r(jià)比以及推廣價(jià)值。

本文設(shè)計(jì)了一種基于CC430F5135的門(mén)禁控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)門(mén)禁控制，制作成本和使用成本都較低，且達(dá)到了目前低功耗的要求。經(jīng)過(guò)測(cè)試，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，有較好應(yīng)用前景，適用于整個(gè)樓宇的控制。

視頻監(jiān)控在醫(yī)療系統(tǒng)中有著十分廣闊的應(yīng)用前景：門(mén)診、住院大樓的安防監(jiān)控，病房、監(jiān)護(hù)室的24小時(shí)患者監(jiān)護(hù)，手術(shù)室的手術(shù)觀摩學(xué)習(xí)，醫(yī)生的共同會(huì)診等。其中最直接的應(yīng)用地點(diǎn)要數(shù)危重急救病房和手術(shù)室等場(chǎng)所，其功能除病情看護(hù)外，更重要的是保障患者不受外界感染帶來(lái)的危險(xiǎn)。促進(jìn)患者康復(fù)。

在各種車(chē)輛中，配備多種多樣射頻接口的模塊和設(shè)備的應(yīng)用日益增長(zhǎng)。因?yàn)檫@些模塊必須滿(mǎn)足嚴(yán)格的可靠性要求，所以在調(diào)節(jié)和最終測(cè)試中必須能夠獲得可再現(xiàn)的測(cè)量結(jié)果。經(jīng)過(guò)高度有效的屏蔽和嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，羅德與施瓦茨公司的新型RF測(cè)試艙設(shè)備能夠確保對(duì)配備射頻接口的汽車(chē)模塊的測(cè)試過(guò)程中免受干擾。