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機車
  • 鐵路標簽分為機車標簽和貨車標簽。2種標簽被閱讀器發(fā)射的射頻能量激活后，將連續(xù)不斷、周而復始返回標簽中的數(shù)據(jù)幀發(fā)送給閱讀器。閱讀器將標簽信號解調(diào)后送給單片機，單片機采用邊沿捕獲功能完成解碼。機車標簽幀頭和貨車標簽幀頭，以及它們的數(shù)據(jù)波形均是不相同的，正是利用它們各自信號的特征，可以自適應地識別出是機車標簽還是貨車標簽，這樣無論機車處于列車的什么位置，均不會出現(xiàn)誤識別或漏識別現(xiàn)象。
  • 普通的超高頻電子標簽一般采用印制偶極子天線，該結構可以應用于貨物、商品、書本等采用非金屬介質(zhì)的表面，而在固定資產(chǎn)管理、集裝箱、機車、電子車牌、電力設施等許多領域，由于采用了金屬表面結構，傳統(tǒng)的超高頻電子標簽在金屬表面幾乎不能正常工作，對此本文設計了一款工作在902～928 MHz的低成本、小體積、高增益的抗金屬電子標簽天線。
  • 該礦井機車管理系統(tǒng)基于RFID和Wi-Fi技術運作，能夠清楚了解全礦每臺機車運動軌跡，同時也能對機車運載次數(shù)和工作人員作業(yè)進行統(tǒng)計。它不僅可以為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，還提高了生產(chǎn)安全所帶來的社會效應。
  • 針對礦井機車監(jiān)控自動化的需求和井下作業(yè)環(huán)境惡劣的特點,應用RFID技術和Wi-Fi無線網(wǎng)絡技術設計了礦井機車監(jiān)控與管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能確定機車位置和運動軌跡,也能完成對機車和工作人員作業(yè)情況的統(tǒng)計。結論表明,該系統(tǒng)性能穩(wěn)定,提高了井下運輸?shù)陌踩院凸芾硇省?
  • 目前在鐵路線兩旁有各種各樣的標志，警示司機注意行車安全和線路方向的指示標志，鐵路線路標志分為線路標志和信號標志兩種，前者主要是標明線路的狀況，后者主要是操作指示。