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核電
  • 中國(guó)的高鐵與核電在中國(guó)發(fā)展模式下取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,甚至到了可以出口并與先進(jìn)國(guó)家一比高下的程度。本文揭示了兩者如此進(jìn)步的原因和眼下發(fā)生的困境:前者投資過(guò)高債臺(tái)高筑,僅憑提速和車(chē)廂華麗已經(jīng)難以從百姓口袋中掏錢(qián);后者因福島核泄漏而再次打破了核電安全的神話。本文指出,中國(guó)“物聯(lián)網(wǎng)”純屬主觀臆造根本無(wú)法與上兩者相比。文章最后對(duì)歸納出外國(guó)的三種不同態(tài)度進(jìn)行比較之后,總結(jié)了發(fā)展高鐵、能源、信息技術(shù)的共同經(jīng)驗(yàn)。
  • 核電裝備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用WSN,在滿足低功耗和系統(tǒng)可靠性的前提下,能夠?qū)囟葦?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)有效的采集。該系統(tǒng)成本低廉、布網(wǎng)方便,通過(guò)試驗(yàn)表明,此系統(tǒng)完全能夠滿足工業(yè)的需要。在機(jī)電系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、安全控制方面將會(huì)有很大的發(fā)展空間。在以后的研究中,重點(diǎn)研究數(shù)據(jù)的融合與機(jī)械震動(dòng)信號(hào)的采集,并對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行特征提取,以便對(duì)有效數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。