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汽車電子標(biāo)識(shí)
  • 汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)就是RFID在城市交通的典型應(yīng)用，通過在車輛前擋風(fēng)玻璃上粘貼汽車電子標(biāo)識(shí)，在城市道路布設(shè)讀寫基站，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的采集車輛信息，從而突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)車輛身份的精準(zhǔn)識(shí)別、車輛信息的動(dòng)態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應(yīng)用需求。
  • 基于RFID技術(shù)、國(guó)密算法的汽車電子標(biāo)識(shí)可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的高效、精準(zhǔn)識(shí)別，在公安部、工信部的大力推動(dòng)下，無錫作為全國(guó)首批汽車電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)應(yīng)用城市，目前已在重點(diǎn)車輛監(jiān)管、汽車電子圍欄、車輛檢驗(yàn)監(jiān)管、智慧停車管理等方面開展多種類示范應(yīng)用，取得了較好的成效。將對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí)的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及展望進(jìn)行探討交流。
  • 通過對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下的性能影響因素進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其在高、低溫環(huán)境下的性能具有一定的降低。針對(duì)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下性能降低的情況，在黑龍江省漠河縣和新疆吐魯番市分別進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試以驗(yàn)證其在實(shí)際低溫和高溫環(huán)境下的效果，所測(cè)試的數(shù)據(jù)和方法對(duì)建設(shè)和推廣汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)具有重大意義，且為后續(xù)汽車電子標(biāo)識(shí)的改進(jìn)提供參考。
  • 本項(xiàng)目以北斗導(dǎo)航定位和汽車電子標(biāo)識(shí)(以下簡(jiǎn)稱“北斗+汽車電子標(biāo)識(shí)”)技術(shù)為核心，建設(shè)一體化的車輛交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，并在此平臺(tái)上建設(shè)行業(yè)應(yīng)用方案，運(yùn)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、動(dòng)態(tài)地理信息系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，全方位采集道路、車輛、人群信息，構(gòu)建精準(zhǔn)交通信息采集與處理系統(tǒng)，為解決上述交通問題提供科學(xué)的解決方案,在車輛交通一體化過程中發(fā)揮重要作用。