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波束
  • 天線增益反應(yīng)了天線定向傳送電磁波能力的強(qiáng)弱。天線增益與天線半功率波束寬度(既天線輻射區(qū)域角度大小)為兩個(gè)互相制約的天線屬性，天線增益越大，輻射角度越小，反之亦然。該天線實(shí)測(cè)增益在860-960MHz時(shí)，增益大于7dBi;895-940MHz，增益趨近7.5dBi;940-960MHz處，接近7.8dBi。
  • 本文提出一種微帶天線，它采用L型探針饋電來(lái)展寬天線頻帶，采用四點(diǎn)饋電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)圓極化，采用天線罩和天線一體化設(shè)計(jì)來(lái)保證天線具有良好的環(huán)境特性和機(jī)械特性。測(cè)試結(jié)果表明該天線的阻抗帶寬達(dá)到44.3%，能夠覆蓋現(xiàn)有主要導(dǎo)航系統(tǒng)的所有工作頻段，且具有良好的寬波束特性和圓極化特性，能夠用于機(jī)載、星載和地面等場(chǎng)合。
  • 文章介紹了RFID技術(shù)的分類、組成及基本原理，完成了基于T89C2051的RFID技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方案，系統(tǒng)的介紹由低電壓、高性能的T89C 2051控制的無(wú)源應(yīng)答器和外置單電源供電的閱讀器組成。而無(wú)源應(yīng)答器所需的工作能量是從閱讀器發(fā)出的射頻波束經(jīng)空間高頻交變磁場(chǎng)耦合而獲取，再經(jīng)整流、濾波、存儲(chǔ)后來(lái)提供應(yīng)答器所需要的工作電壓。當(dāng)應(yīng)答器進(jìn)入發(fā)射天線覆蓋區(qū)域時(shí)，應(yīng)答器以耦合方式獲得能量；將自身編碼等信息通過(guò)發(fā)送天線發(fā)送出去，接收天線接收到信號(hào)，經(jīng)閱讀器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行濾波放大后，由單片機(jī)控制發(fā)光二極管顯示。
  • 本發(fā)明涉及RFID應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小型化窄波束圓極化天線。
  • 本文首先對(duì)通道誤差進(jìn)行了建模，并推導(dǎo)得出通道間幅度誤差對(duì)波束指向的影響不大，但會(huì)使波束方向圖的主瓣增益降低，旁瓣電平升高;相位誤差不僅會(huì)使波束主瓣增益降低，旁瓣電平抬高，還會(huì)引起波束指向偏差，最后用Matlab對(duì)此結(jié)論進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。一次來(lái)研究相控陣天線的通道誤差對(duì)數(shù)字波束形成的影響。
  • 設(shè)計(jì)了一種用于UHF頻段射頻識(shí)別系統(tǒng)的小型右手圓極化四臂螺旋天線。天線由印制在微帶介質(zhì)板的4個(gè)長(zhǎng)條形臂組成，通過(guò)微帶功分器饋電。天線在進(jìn)行4個(gè)端口的單獨(dú)匹配和功分器相連時(shí)，需采用一種新的匹配方法。通過(guò)仿真優(yōu)化，天線尺寸為60 mm x60 mm x6 mm，峰值增益為3.8 dB，帶內(nèi)軸比<3 dB,3 dB波束寬度>120°，前后比>15 dB。實(shí)物測(cè)試結(jié)果與仿真結(jié)果吻合。
  • 摘要：文章介紹了RFID技術(shù)的分類、組成及基本原理，完成了基于T89C2051的RFID技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方案，系統(tǒng)的介紹由低電壓、高性能的T89C 2051控制的無(wú)源應(yīng)答器和外置單電源供電的閱讀器組成。而無(wú)源應(yīng)答器所需的工作能量是從閱讀器發(fā)出的射頻波束經(jīng)空間高頻交變磁場(chǎng)耦合而獲取，再經(jīng)整流、濾波、存儲(chǔ)后來(lái)提供應(yīng)答器所需要的工作電壓。當(dāng)應(yīng)答器進(jìn)入發(fā)射天線覆蓋區(qū)域時(shí)，應(yīng)答器以耦合方式獲得能量;將自身編碼等信息通過(guò)發(fā)送天線發(fā)送出去，接收天線接收到信號(hào)，經(jīng)閱讀器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行濾波放大后，由單片機(jī)控制發(fā)光二極管顯示。
  • 首先介紹了近年來(lái)智能天線的大體研究現(xiàn)狀,對(duì)在該領(lǐng)域開(kāi)展研究較早且較成熟的日本和歐洲進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。隨后從模擬與數(shù)字智能天線、單RF通道與多RF通道智能天線以及普通智能天線與M IMO三個(gè)角度,結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)方案對(duì)不同技術(shù)類型各自的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。最后,討論了智能天線應(yīng)用于移動(dòng)通信的優(yōu)勢(shì),著重介紹了日本ATR研究所研制的可用于移動(dòng)終端的ESPAR天線。
  • 文章論述了智能天線技術(shù)在未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中的重要作用。闡明了智能天線技術(shù)的不同實(shí)現(xiàn)方式：組件空間方式及波束空間方式，進(jìn)而分析了在時(shí)分多址方式下實(shí)現(xiàn)智能天線的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。最后，結(jié)合智能天線技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)展，探討了實(shí)現(xiàn)智能天線技術(shù)的難點(diǎn)，并討論了自適應(yīng)天線與多波束天線相結(jié)合的新方案。