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以NRF2401和Atmega8L為硬件核心，設(shè)計了一個RFID監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜電磁環(huán)境下的移動目標(biāo)跟蹤監(jiān)控。針對信號頻率、標(biāo)簽容量、識別效率間的關(guān)系，從理論上進(jìn)行描述和分析，結(jié)合單片機(jī)的處理速度，對系統(tǒng)的標(biāo)簽容量進(jìn)行了估算，得出了掃描次數(shù)、標(biāo)簽容量以及系統(tǒng)效率三者之間的關(guān)系；通過實(shí)驗，對系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，得到閱讀器在不同發(fā)射功率下的通信距離等相關(guān)數(shù)據(jù)，適當(dāng)選擇系統(tǒng)工作頻率能較好地控制誤碼率，提高系統(tǒng)工作的可靠性。實(shí)驗表明，在系統(tǒng)功率參數(shù)一定的條件下，單標(biāo)簽掃描次數(shù)與系統(tǒng)的識別效率和吞吐量存在一定關(guān)系，適當(dāng)選擇可使系統(tǒng)性能最優(yōu)化。

果蔬等農(nóng)產(chǎn)品食品安全和醫(yī)藥藥品安全直接關(guān)系著民生和社會穩(wěn)定，同時對我國的物流供應(yīng)鏈特別是冷鏈物流提出更高的要求。國家衛(wèi)生部、工業(yè)和信息化部指出推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備與冷鏈物流信息化是為人民群眾提供安全食品、安全藥品的重要保證。

物流業(yè)GPS主要應(yīng)用在汽車貨運(yùn)業(yè)、內(nèi)河船運(yùn)業(yè)及集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)和第三方物流行業(yè)。其中汽車貨運(yùn)業(yè)主要包括特殊汽車貨運(yùn)和一般汽車貨運(yùn)兩個行業(yè)領(lǐng)域。一般汽車貨運(yùn)業(yè)主要是指從事長途或區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)的企業(yè)。特殊貨運(yùn)是專運(yùn)長、大、重或危險品、特殊物品的貨運(yùn)業(yè)。

醫(yī)療保健行業(yè)條碼解決方案市場的機(jī)會日漸成熟，不僅體現(xiàn)在患者安全方面，而且還在于還有更廣泛的技術(shù)應(yīng)用需求亟待滿足。RFID將通過跟蹤解決方案，首先作為資產(chǎn)和庫存管理工具開始其在醫(yī)療保健領(lǐng)域的“征服之旅”，然后再向著人員、患者和診療監(jiān)控設(shè)備等目標(biāo)邁進(jìn)。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)的防雷薄弱環(huán)節(jié)相對來說較多，易遭雷害，特別是感應(yīng)雷害和反擊雷害。因此，有必要不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善高速公路機(jī)電系統(tǒng)的防雷抗災(zāi)能力，更好的為高速公路運(yùn)營服務(wù)。

監(jiān)控設(shè)備常見故障解決辦法