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算法研究
  • 隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,城市人口不斷增多,為滿(mǎn)足人們對(duì)空間容量的需求,城市生存空間已經(jīng)從地上擴(kuò)展到了地下,包括軌道交通、商業(yè)設(shè)施、地下車(chē)庫(kù)、高層建筑地下空間等。地下空間的合理開(kāi)發(fā)利用,能夠有效解決交通擁堵、土地資源缺乏等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)城市集約化發(fā)展,進(jìn)一步提高城市的用地效率。
  • 讀寫(xiě)器的沖突是指由一個(gè)讀寫(xiě)器檢測(cè)到,并且由另一個(gè)讀寫(xiě)器所引起的干擾。它主要有三種表現(xiàn)形式。
  • 針對(duì)室內(nèi)定位算法VIRE的定位精度,特別是鄰近邊界目標(biāo)的定位精度較低的問(wèn)題,以RFID標(biāo)簽定位為研究基礎(chǔ),從改變VIRE算法中虛擬標(biāo)簽的插值方式和在邊界上加入虛擬標(biāo)簽兩個(gè)方面進(jìn)行研究和改進(jìn)。使用拉格朗日插值代替VIRE算法中的線性插值方式,使虛擬標(biāo)簽的數(shù)據(jù)更加接近實(shí)際環(huán)境值;在邊界上加入虛擬參考標(biāo)簽?zāi)茉黾右阎獦?biāo)簽數(shù),防止在計(jì)算待定位標(biāo)簽坐標(biāo)時(shí)引入誤差標(biāo)簽。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,標(biāo)簽定位精度有了明顯提高,整體能提高了35%,鄰近邊界標(biāo)簽定位精度提高較大,可達(dá)到50%以上。
  • 在BVIRE算法的基礎(chǔ)上,利用閾值與定位標(biāo)簽的權(quán)值因子取倒數(shù)的方法,來(lái)排除誤差大的鄰近參考標(biāo)簽。實(shí)驗(yàn)表明,新算法在整體定位精度上提高了18%。分析算法的環(huán)境影響因子,得出該新算法在路徑損耗指數(shù)n=1.8,虛擬標(biāo)簽網(wǎng)格數(shù)N=5,閾值為T(mén)H=2時(shí)為最佳適用環(huán)境。
  • RFID技術(shù)中的防碰撞算法分為閱讀器的防碰撞以及標(biāo)簽的防碰撞兩種。文章通過(guò)對(duì)RFID中各種主流防碰撞方法的思想、實(shí)現(xiàn)及算法的研究,在現(xiàn)有的二進(jìn)制搜索算法的基礎(chǔ)之上,提出了一種改進(jìn)算法,并對(duì)改進(jìn)算法的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了Matlab仿真。結(jié)果證實(shí):改進(jìn)后的算法相較其他算法在標(biāo)簽長(zhǎng)度較短的情況下,可以表現(xiàn)出極其優(yōu)越的性能。
  • 針對(duì)室內(nèi)定位算法VIRE的定位精度,特別是鄰近邊界目標(biāo)的定位精度較低的問(wèn)題,以RFID標(biāo)簽定位為研究基礎(chǔ),從改變VIRE算法中虛擬標(biāo)簽的插值方式和在邊界上加入虛擬標(biāo)簽兩個(gè)方面進(jìn)行研究和改進(jìn)。使用拉格朗日插值代替VIRE算法中的線性插值方式,使虛擬標(biāo)簽的數(shù)據(jù)更加接近實(shí)際環(huán)境值;在邊界上加入虛擬參考標(biāo)簽?zāi)茉黾右阎獦?biāo)簽數(shù),防止在計(jì)算待定位標(biāo)簽坐標(biāo)時(shí)引入誤差標(biāo)簽。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,標(biāo)簽定位精度有了明顯提高,整體能提高了35%,鄰近邊界標(biāo)簽定位精度提高較大,可達(dá)到50%以上。
  • 防碰撞技術(shù)是決定RFID系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素之一,特別是UHF頻段,防碰撞性能決定著多目標(biāo)的識(shí)別率、識(shí)別速度。本文著重研究UHF頻段RFID系統(tǒng)防碰撞解決方案和算法改進(jìn)題目,探討盤(pán)存周期內(nèi)總時(shí)隙數(shù)的選取,并對(duì)系統(tǒng)效率進(jìn)行仿真,提出簡(jiǎn)單易行的進(jìn)步系統(tǒng)效率的方法。
  • 射頻識(shí)別系統(tǒng)中多個(gè)標(biāo)簽同時(shí)應(yīng)答會(huì)引起數(shù)據(jù)碰撞。為解決標(biāo)簽碰撞問(wèn)題,考慮到動(dòng)態(tài)幀時(shí)隙算法中標(biāo)簽估計(jì)誤差對(duì)系統(tǒng)效率的影響,提出一種基于動(dòng)態(tài)調(diào)整幀時(shí)隙的改進(jìn)算法——FBC_DFSA (Feedback Check _Dynamic Frame Slot ALOHA)。該算法在使用估計(jì)方法進(jìn)行標(biāo)簽檢測(cè)的基礎(chǔ)上,將反饋每輪的檢測(cè)結(jié)果與估計(jì)值相比較,然后根據(jù)誤差結(jié)果適當(dāng)?shù)卣{(diào)整下輪的幀長(zhǎng),從而改善吞吐率。仿真結(jié)果證明,該算法進(jìn)一步改進(jìn)了動(dòng)態(tài)幀時(shí)隙算法的性能,特別是當(dāng)標(biāo)簽量較大時(shí)效率更加穩(wěn)定。
  • 為了提高Aloha算法中標(biāo)簽的識(shí)別效率,根據(jù)ISO/IEC18000-6C國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的防碰撞要求,對(duì)時(shí)隙計(jì)數(shù)(Q)的選擇進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,以滿(mǎn)足標(biāo)簽快速識(shí)別的要求,實(shí)現(xiàn)了一種動(dòng)態(tài)的時(shí)隙Aloha算法。除此以外,在此基礎(chǔ)上提出了對(duì)標(biāo)簽數(shù)量進(jìn)行分組,分析了滿(mǎn)足最大時(shí)隙利用率的客觀條件,對(duì)動(dòng)態(tài)時(shí)隙Aloha算法進(jìn)行改進(jìn)。仿真結(jié)果顯示,改進(jìn)后的算法提高了標(biāo)簽的識(shí)別效率,表現(xiàn)出良好的性能,具有一定的研究?jī)r(jià)值。
  • 本文介紹了三種基于二進(jìn)制搜索的算法,并提出了算法的一些改進(jìn)思路。這些改進(jìn)思路雖然在閱讀器搜索次數(shù)減少、提高算法效率方面有積極意義,但也必然增加了電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,有待實(shí)踐中進(jìn)一步研究,使二進(jìn)制搜索算法更好的應(yīng)用于實(shí)際。
  • 本文首先介紹了智能超市的概念、原理、構(gòu)成,以及射頻識(shí)別技術(shù)相關(guān)原理、分類(lèi),然后結(jié)合超市實(shí)際工作情況,選定915MHz頻率射頻識(shí)別作為超市使用。最后,對(duì)于射頻識(shí)別在智能超市應(yīng)用中的三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。
  • 本文針對(duì)車(chē)型檢測(cè)器硬件結(jié)構(gòu)和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)方案,介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構(gòu)成的車(chē)型檢測(cè)器的硬件結(jié)構(gòu),為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。并提出了利用一維數(shù)學(xué)形態(tài)濾波方法過(guò)濾實(shí)際應(yīng)用中的噪聲信號(hào)的方法,最后簡(jiǎn)單介紹了基于粗糙集BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)車(chē)型分類(lèi)算法。
  • RFID系統(tǒng)中,多標(biāo)簽引起的沖突是影響系統(tǒng)效率的難題。Aloha算法是運(yùn)用比較普遍的一種防沖突算法,對(duì)目前常用的Aloha算法及其衍生算發(fā)進(jìn)行研究,提出優(yōu)化的標(biāo)簽防沖突算法。
  • 中國(guó)生物識(shí)別(主要是指紋識(shí)別)研發(fā)廠商經(jīng)過(guò)筆者調(diào)查分析,在2005年達(dá)到30家。這30家包括了進(jìn)行生物識(shí)別產(chǎn)品硬件研發(fā)、軟件研發(fā)、算法研究、芯片研發(fā)以及指紋應(yīng)用系統(tǒng)的提供商。