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終端系統(tǒng)
  • 在信息化高速發(fā)展的今天，數(shù)字化信息的應(yīng)用越來越成熟，各行業(yè)通過其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場。目前得到廣泛應(yīng)用的車載終端，大多僅利用了攝像頭的錄像功能，不能及時將監(jiān)控信息及時傳回監(jiān)控中心，并非真正的實時遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，不能滿足自動化作業(yè)需求。隨著當(dāng)前物流行業(yè)的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)管理，將對提升物流企業(yè)的效益起到事半功倍的作用。文中介紹的基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)是運行于車載終端中的智能系統(tǒng)，安裝在運輸車輛后，通過RFID技術(shù)以及其他動態(tài)信息采集技術(shù)，無需人工操作，自動與控制中心進行通信，實現(xiàn)對車輛的全程掌控。
  • 介紹一種以AT91SAM9260處理器和Linux嵌入式操作系統(tǒng)為平臺的RFID信息采集與處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用AT91SAM9260芯片豐富的標(biāo)準(zhǔn)接口資源，集門禁、考勤、監(jiān)控為一體，以Linux操作系統(tǒng)為軟件平臺，完成了RFID數(shù)據(jù)信息和USB攝像頭照片數(shù)據(jù)的采集、保存與TCP/IP遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)取＝榻B了系統(tǒng)的硬件組成原理、軟件設(shè)計方案和實現(xiàn)方法，為射頻識別技術(shù)在智能一卡通系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了一種先進的解決方案。
  • 本文給出一種基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)實現(xiàn)方案。該系統(tǒng)集衛(wèi)星定位、無線通信、圖像監(jiān)控、射頻識別技術(shù)等模塊于一體，實現(xiàn)了監(jiān)控貨物安全、提供車載位置和圖像信息，達(dá)到實時監(jiān)控的功能。經(jīng)多次實驗表明，該終端系統(tǒng)性能穩(wěn)定，滿足功能要求。
  • 本文介紹了GPRS無線通信網(wǎng)與無線打印終端系統(tǒng)之間的實時數(shù)據(jù)通信流程、通信協(xié)議及其軟件設(shè)計與實現(xiàn)方法，詳細(xì)地分析了各軟件層次的實現(xiàn)方法和TCP/IP在RABBIT3000上的實現(xiàn)，達(dá)到了移動支付即時獲取的設(shè)計目的，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
  • 基于RFID的手持式交通違章處罰終端系統(tǒng)采用ARM9作為微控制器，RFID讀寫器接收電子標(biāo)簽的信息，以圖形界面的形式，通過GPRS技術(shù)與監(jiān)控中心進行數(shù)據(jù)的傳輸，對違章司機進行懲處。在此主要從硬件和軟件方面，介紹了系統(tǒng)所用RFID技術(shù)及其實現(xiàn)的過程和方法。實驗表明，設(shè)計的系統(tǒng)能準(zhǔn)確地讀取標(biāo)簽，能很好地取代交警手寫罰單的繁雜過程，很大程度地改善和方便了交通違章的處理，具有廣泛的應(yīng)用前景。
  • 本文介紹了GPRS無線通信網(wǎng)與無線打印終端系統(tǒng)之間的實時數(shù)據(jù)通信流程、通信協(xié)議及其軟件設(shè)計與實現(xiàn)方法，詳細(xì)地分析了各軟件層次的實現(xiàn)方法和TCP/IP在RABBIT3000上的實現(xiàn)，達(dá)到了移動支付即時獲取的設(shè)計目的，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
  • 倉儲管理是物流當(dāng)中的一個重要環(huán)節(jié)。提出了一種基于超高頻射頻識別(RFID)技術(shù)的便攜式倉儲管理系統(tǒng)，介紹了相關(guān)硬件設(shè)備電子標(biāo)簽和讀寫器的組成、工作原理。該系統(tǒng)采用ARM7作為閱讀器微控制器，采用無線局域網(wǎng)與管理服務(wù)器進行數(shù)據(jù)的實時傳輸。實驗表明，這種系統(tǒng)能準(zhǔn)確地讀取標(biāo)簽，有效地對庫存貨物進行查詢、盤庫，具有廣泛的應(yīng)用前景。
  • 針對糧食物流的特點，設(shè)計集RFID識別技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GPRS通信技術(shù)、傳感器技術(shù)與一體的糧食物流車載終端，從而實現(xiàn)糧食物流運載終端的實時跟蹤定位、實時采集運輸過程中糧食相關(guān)狀況信息，以及與遠(yuǎn)程控制中心的實時通信。
  • 根據(jù)整體方案設(shè)計，探討一種適應(yīng)于出租車輛管理的，基于射頻識別(RFID)技術(shù)的大中城市出租車識別系統(tǒng)的建設(shè)思路。識別系統(tǒng)利用RFID射頻信號的空間耦合實現(xiàn)無接觸信息傳遞，達(dá)到傳遞信息識別與檢驗的目的。該系統(tǒng)可實現(xiàn)運行車輛的不停車、遠(yuǎn)距離自動識別，降低了車輛證、牌的防偽成本。同時，將車輛遠(yuǎn)距離自動檢測、大容量信息存儲和微波段(RFID)芯片技術(shù)實現(xiàn)集成創(chuàng)新，利用RFID技術(shù)的全球ID識別唯一性和可追溯性，有效杜絕城市客運出租車輛的各種紙媒介證書偽造、篡改的可能性。
  • 詳細(xì)介紹基于MSP430的車載無線手持終端的硬件設(shè)計和軟件實現(xiàn)。該系統(tǒng)結(jié)合GPS車臺，能實現(xiàn)通信、定住、報警和無線遙控等功能，已在北京、深圳等地投入使用，有很好的市場前景。