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自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)
[傳感器網(wǎng)絡(luò)]
[制造]
基于射頻識(shí)別的無(wú)線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)研究
為了解決無(wú)線傳感網(wǎng)通常運(yùn)行在人不能或不便接近的環(huán)境,能源無(wú)法替代的問(wèn)題,該設(shè)計(jì)采用了單片機(jī)MSP430F2370芯片和少量外圍電路等來(lái)構(gòu)成完整測(cè)量系統(tǒng)。由于其充分利用了單片機(jī)內(nèi)部資源,使系統(tǒng)硬、軟件設(shè)計(jì)達(dá)到了最小化,具有識(shí)別可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、成本低廉和體積小巧等特點(diǎn)。它可以識(shí)別ISO15693,ISO14443A,ISO14443B等多種協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽。在今后的門禁系統(tǒng)、生產(chǎn)線檢測(cè)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、超市物流等方面有很大的應(yīng)用前景。
[無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)]
[交通]
基于Wi-Fi技術(shù)的公交收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)及應(yīng)用
隨著非接觸式IC卡技術(shù)在城市公交自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用,車載POS機(jī)大量應(yīng)用到公交收費(fèi)系統(tǒng)中。近年來(lái)顧客持卡消費(fèi)的比例越來(lái)越大,公交機(jī)載POS機(jī)數(shù)量也持續(xù)增長(zhǎng),增長(zhǎng)的同時(shí)對(duì)公交收費(fèi)系統(tǒng)提出了更高的要求。當(dāng)前,我國(guó)各地公交公司基本已建立起傳統(tǒng)的借助有線接入的POS系統(tǒng),以及部分GPRS/Zigbee無(wú)線方案試點(diǎn),但隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)有公交POS系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的缺點(diǎn)進(jìn)一步呈現(xiàn)出來(lái)。
[消費(fèi)機(jī)]
[交通]
基于nRf2401的高速路不停車收費(fèi)系統(tǒng)
以射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)為核心的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)能夠有效提高高速公路收費(fèi)的工作效率。提出了一種以AT89S52、nRf2401無(wú)線收發(fā)芯片為基礎(chǔ)的車輛自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),通過(guò)nRf2401無(wú)線通信交互通信各種信息,并將信息儲(chǔ)存在上位機(jī)系統(tǒng)和用戶卡中,最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。
[RFID標(biāo)簽]
[汽車]
一種RFID電子卡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
穩(wěn)定性問(wèn)題一直制約著RFID電子卡的應(yīng)用與發(fā)展,針對(duì)此種問(wèn)題,介紹了一種應(yīng)用在汽車安全管理及其自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)等場(chǎng)合的RFID電子卡;重點(diǎn)對(duì)這種RFID電子卡的穩(wěn)定性進(jìn)行了研究,分析討論了其載波幅度調(diào)制電路出現(xiàn)載波頻率點(diǎn)漂移、偏移及雜波產(chǎn)生的各種原因,提出對(duì)載波幅度調(diào)制電路改進(jìn)設(shè)計(jì)作為解決的方法,微帶線受外界因素影響小的優(yōu)點(diǎn)在這種方法中得到充分體現(xiàn);實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,該方法提了RFID電子卡的工作穩(wěn)定性,增強(qiáng)其抗干擾能力。
[停車場(chǎng)]
[其他]
ETC中具有車型識(shí)別功能的車輛檢測(cè)器設(shè)計(jì)
介紹了專門用于ETC(不停車收費(fèi)系統(tǒng))中一種車輛檢測(cè)器的軟硬件設(shè)計(jì)方法.根據(jù)車輛檢測(cè)器應(yīng)用環(huán)境的特點(diǎn)給出了基準(zhǔn)頻率校正算法,可以對(duì)基準(zhǔn)頻率進(jìn)行實(shí)時(shí)校正.并采用模糊模式識(shí)別算法進(jìn)行車型識(shí)別.
[無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)]
[其他]
采用27MHz無(wú)線通信模塊的汽車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,系統(tǒng)的無(wú)線通信模塊能正確地發(fā)射和接受信息,所設(shè)計(jì)的不停車自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,車輛在有限區(qū)域內(nèi)能正確地進(jìn)行自動(dòng)收費(fèi),且在收費(fèi)過(guò)程中無(wú)須減速,實(shí)現(xiàn)了真正意義上,無(wú)障礙和不停車收費(fèi)。
[RFID模塊與讀寫器產(chǎn)品]
[航空]
公交非接觸IC卡讀寫器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡,設(shè)計(jì)以射頻技術(shù)為核心,以單片機(jī)為控制器的IC卡讀寫器在公交自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用.制作的IC卡讀寫器可以實(shí)現(xiàn)制卡、售卡、自動(dòng)收費(fèi)等功能,具有安全、實(shí)用、方便、快捷、可靠性高的特點(diǎn),解決了城市公共交通服務(wù)行業(yè)既頻繁又瑣碎的收費(fèi)管理問(wèn)題,有廣泛的應(yīng)用前景.
[RFID模塊與讀寫器產(chǎn)品]
[其他]
公交非接觸IC卡讀寫器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡,設(shè)計(jì)以射頻技術(shù)為核心,以單片機(jī)為控制器的IC卡讀寫器在公交自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用。制作的IC卡讀寫器可以實(shí)現(xiàn)制卡、售卡、自動(dòng)收費(fèi)等功能,具有安全、實(shí)用、方便、快捷、可靠性高的特點(diǎn),解決了城市公共交通服務(wù)行業(yè)既頻繁又瑣碎的收費(fèi)管理問(wèn)題,有廣泛的應(yīng)用前景。