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路徑識(shí)別
  • 隨著我國(guó)車輛保有量的不斷增加，高速公路目前采用的半自動(dòng)收費(fèi)(MTC)方式造成嚴(yán)重的交通擁擠，尤其在交通流高峰期，解決問(wèn)題的根本途徑是采用電子收費(fèi)。但由于我國(guó)高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，大量路網(wǎng)連接又造成多路徑問(wèn)題，即車輛從路網(wǎng)內(nèi)的甲地行駛到乙地往往存在多條可選路徑，這樣就產(chǎn)生二義性路徑識(shí)別問(wèn)題。在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)環(huán)境下采用電子收費(fèi)首先要解決二義性路徑行駛問(wèn)題，即車輛按照哪一個(gè)行駛路線標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
  • 針對(duì)目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)存在的主要問(wèn)題，提出基于RFID技術(shù)的電子收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，可較好解決高速公路二義性路徑識(shí)別難題。該設(shè)計(jì)方案成本低、技術(shù)成熟、與現(xiàn)有系統(tǒng)能很好兼容、后期維護(hù)簡(jiǎn)單。
  • 隨著我國(guó)車輛保有量的不斷增加，高速公路目前采用的半自動(dòng)收費(fèi)(MTC)方式造成嚴(yán)重的交通擁擠，尤其在交通流高峰期，解決問(wèn)題的根本途徑是采用電子收費(fèi)。但由于我國(guó)高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，大量路網(wǎng)連接又造成多路徑問(wèn)題，即車輛從路網(wǎng)內(nèi)的甲地行駛到乙地往往存在多條可選路徑，這樣就產(chǎn)生二義性路徑識(shí)別問(wèn)題。在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)環(huán)境下采用電子收費(fèi)首先要解決二義性路徑行駛問(wèn)題，即車輛按照哪一個(gè)行駛路線標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
  • 本文論述的RFID高速公路綜合管理系統(tǒng)是基于RFID技術(shù)，對(duì)高速公路收費(fèi)管理、監(jiān)控管理、車輛路徑識(shí)別管理和道路擁擠情況管理等方面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，同時(shí)將該系統(tǒng)與高速公路道路信息圖文發(fā)布系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，及時(shí)誘導(dǎo)交通，提高道路通行能力，保證交通安全。
  • 該系統(tǒng)由RFID有源電子標(biāo)簽技術(shù)，以及配套的標(biāo)識(shí)站和標(biāo)簽讀出設(shè)備組成?？紤]到高速公路現(xiàn)有的IC卡系統(tǒng)，為了減少資源浪費(fèi)，本標(biāo)簽的功能除了實(shí)現(xiàn)收集汽車的行車路線，還包含了原有IC卡的功能，也就是雙卡合一。在充分了解用戶的需求后，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了如下的主要服務(wù)功能...