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防碰撞技術(shù)
  • RFID讀寫器正常情況下一個時間點(diǎn)只能對磁場中的一張RFID卡進(jìn)行讀或?qū)懖僮?，但是?shí)際應(yīng)用中經(jīng)常有當(dāng)多張卡片同時進(jìn)入讀寫器的射頻場，讀寫器怎么處理呢?讀寫器需要選出特定的一張卡片進(jìn)行讀或?qū)懖僮鳎@就是標(biāo)簽防碰撞。
  • RFID讀寫器正常情況下一個時間點(diǎn)只能對磁場中的一張RFID卡進(jìn)行讀或?qū)懖僮?，但是?shí)際應(yīng)用中經(jīng)常有當(dāng)多張卡片同時進(jìn)入讀寫器的射頻場，讀寫器怎么處理呢?讀寫器需要選出特定的一張卡片進(jìn)行讀或?qū)懖僮?，這就是標(biāo)簽防碰撞。防碰撞機(jī)制是RFID技術(shù)中特有的問題。在接觸式IC卡的操作中是不存在沖突的，因?yàn)榻佑|式智能卡的讀寫器有一個專門的卡座，而且一個卡座只能插一張卡片，不存在讀寫器同時面對兩張以上卡片的問題。
  • 防碰撞技術(shù)是決定RFID系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素之一,特別是UHF頻段,防碰撞性能決定著多目標(biāo)的識別率、識別速度。本文著重研究UHF頻段RFID系統(tǒng)防碰撞解決方案和算法改進(jìn)題目,探討盤存周期內(nèi)總時隙數(shù)的選取,并對系統(tǒng)效率進(jìn)行仿真,提出簡單易行的進(jìn)步系統(tǒng)效率的方法。
  • 射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)是一種非接觸式自動識別技術(shù)，與傳統(tǒng)的識別方式相比，它無需直接接觸、無需光學(xué)可視、無需人工干預(yù)即可完成信息輸入和處理，具有操作方便快捷、存儲數(shù)據(jù)量大、保密性好、反應(yīng)時間短、對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化和交通運(yùn)輸管理等領(lǐng)域，成為當(dāng)前IT業(yè)研究的熱點(diǎn)技術(shù)之一。
  • 高頻的ISO14443A使用這種防沖突機(jī)制，其原理是基于卡片有一個全球唯一的序列號。比如Mifare1卡，每張卡片有一個全球唯一的32位二進(jìn)制序列號。顯而易見，卡號的每一位上不是“1”就是“0”，而且由于是全世界唯一，所以任何兩張卡片的序列號總有一位的值是不一樣的，也就說總存在某一位，一張卡片上是“0”，而另一張卡片上是“1”。
  • 隨著技術(shù)的進(jìn)步,RFID(射頻識別) 已在煤礦井下動目標(biāo)定位中得到了應(yīng)用。由于頻率資源有限,讀寫器之間往往存在頻率干擾,將導(dǎo)致RFID 定位系統(tǒng)出現(xiàn)讀寫器碰撞問題。分析了讀寫器碰撞的3 種情形,根據(jù)二進(jìn)制搜索算法,提出了基于時分多路的二進(jìn)制搜索防碰撞方法,并對其工作性能進(jìn)行了分析,性能分析表明該算法滿足實(shí)際應(yīng)用需要。
  • RFID系統(tǒng)工作時，當(dāng)有2個或2個以上的電子標(biāo)簽同時在同一個讀寫器的作用范圍內(nèi)向讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)的時候，就會出現(xiàn)信號的干擾，這個干擾就稱為碰撞，其結(jié)果將會導(dǎo)致該次傳輸?shù)氖。驗(yàn)楸仨毑捎眠m當(dāng)?shù)募夹g(shù)防止碰撞的產(chǎn)生。