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飛思卡爾
  • 目前，RFID技術(shù)已在物流倉儲、交通運輸?shù)群芏囝I(lǐng)域被廣泛使用，但在應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)過程中存在大量重復工作。依據(jù)軟件工程思想，設(shè)計了通用的RFID構(gòu)件，并給出了構(gòu)件化工程框架，同時采用以飛思卡爾KL25MCU（ARM Cortex-M0+內(nèi)核）和射頻芯片RC531組成的實驗裝置為實例，在KDS1.1.1開發(fā)環(huán)境下對該構(gòu)件框架進行了具體的工程測試，為提高RFID應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的規(guī)范性和可移植性提供了重要參考。
  • 與智能手機行業(yè)的拼核大戰(zhàn)不同，飛思卡爾的iMX系列ARM內(nèi)核芯片由于一直堅守能適應(yīng)嚴酷的軍工環(huán)境，車載前裝，野外無人值守等高可靠性應(yīng)用的定位，其每款型號的芯片從定義到研發(fā)往往超過三年。iMX6經(jīng)歷了一系列的產(chǎn)品定義，研發(fā)，大客戶導入，支持，解決了無數(shù)的bug終于在2012年底發(fā)布。當然芯片的發(fā)布離正式可以穩(wěn)定的供貨還有一個比較長的時間。
  • 系統(tǒng)以飛思卡爾推出的內(nèi)部集成網(wǎng)絡(luò)模塊的MCF52233微控制器為基礎(chǔ), 通過射頻模塊( RFID)讀取ID(二代身份證) 中的序列號, 同時實現(xiàn)門禁和考勤功能, 并具有“脫機”和“聯(lián)機”兩種工作模式。該系統(tǒng)現(xiàn)已進入實際應(yīng)用階段。
  • 飛思卡爾i.MX516多媒體應(yīng)用處理器及S12XEP100微控制器（MCU）已經(jīng)成為下一代福特SYNC?車載通信娛樂系統(tǒng)的關(guān)鍵性嵌入式處理引擎。