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RFID電動自行車
  • 近兩年受疫情影響，即時物流、短途代步對于電動自行車的需求攀升，電動自行車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。據(jù)廣東省人大常委會法工委有關(guān)負責(zé)人介紹，目前全省電動自行車保有量超過2000萬輛。
    04/21
  • 該道路將引進RFID電動自行車智能管控系統(tǒng)，其通過無線射頻信號實現(xiàn)非接觸方式下的雙向通信，完成對目標(biāo)對象的自動識別和數(shù)據(jù)的讀寫操作。
    07/12
  • 堅持以科技為重要支撐，打通人口與車輛認證系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，精準(zhǔn)采集人車信息，車輛號牌植入RFID芯片，可實現(xiàn)信息化監(jiān)控設(shè)備自動識別抓拍電動二輪車交通違法。
    06/11
  • 針對電動自行車交通安全問題，桐廬縣從5月15日起，在全縣范圍內(nèi)開展為期兩年的專項治理工作，通過實施“綜合治理行動、源頭治理行動、數(shù)據(jù)治理行動、法治治理行動、倡導(dǎo)安全文明出行行動”等五大治理行動，讓全縣道路交通更加安全有序。
    05/18
  • 目前，申城正在試點RFID電動自行車的電子車牌，其類似在車牌里安裝一個小芯片。該芯片是一種射頻裝置，通過路口設(shè)置的小型雷達，捕捉到過車信息，從而得出相關(guān)駕駛軌跡。
    07/08
  • 我國是電動自行車第一大國，保有量超過3億，每年增速仍高達30%。隨之而來的就是各種社會問題：電動自行車無視交規(guī)隨意穿行、闖紅燈、逆行、上高架橋、在機動車道上行駛等等;并且很多電動自行車不符合公安、質(zhì)檢等部門發(fā)布的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
    12/05
  • 目前比較熱門的RFID電動自行車管理和共享單車，都是屬于物聯(lián)網(wǎng)范疇。它們之間有什么不同呢?
    05/24