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車輛身份編碼識別
  • 當(dāng)大家談起車的時(shí)候,都會說提及車內(nèi)配置的一些科技配置。例如該車有沒有無鑰進(jìn)入,或者有沒有無鑰匙啟動(dòng)等。講到這里,很多人就有疑問了,這兩種功能有什么用呢,又有什么區(qū)別呢?
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  • 汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),簡稱PKE(PASSIVE KEYLESSENTER),該產(chǎn)品采用了RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案,并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車主最大限度的提供便利和安全。
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  • 汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案,并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車主最大限度的提供便利和安全。
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  • 汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案,并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車主最大限度的提供便利和安全?!捌嚐o鑰匙系統(tǒng)”不是傳統(tǒng)的鑰匙,而是一個(gè)智能鑰匙,或者說智能卡。
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  • 當(dāng)前,科技的發(fā)展日新月異。當(dāng)人們已經(jīng)習(xí)慣了具備免提功能的電話機(jī)所帶來的便捷時(shí),更多更現(xiàn)代的handsfree技術(shù)和產(chǎn)品撲面而來,其中應(yīng)用最廣、影響最大的無疑是汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(PKE)。該系統(tǒng)采用RFID無線射頻技術(shù)和車輛身份編碼識別系統(tǒng),融合遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),已成為中高級轎車的必備裝置。
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