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河北省發(fā)改委近日印發(fā)《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，重點(diǎn)推進(jìn)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)庫(kù)區(qū)與兼并重組，旨在助推鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，隨著大公司尋求向新領(lǐng)域擴(kuò)展平臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)新的參與者，以及不時(shí)進(jìn)行的兼并和收購(gòu)。

繽果盒子今日宣布完成8000萬(wàn)美金融資，復(fù)星資本領(lǐng)投，王思聰?shù)钠账假Y本跟投。無人零售狂飆突進(jìn)的同時(shí)，伴隨而生的是兼并收購(gòu)，裁員、撤點(diǎn)等陣痛。王思聰、復(fù)星此時(shí)入局都是為了新零售？

種種問題似乎顯出，在這場(chǎng)共享單車?yán)?zhàn)中，表面風(fēng)光的雙巨頭或許也是筋疲力竭，仿佛在生死掙扎和兼并的邊緣。

根據(jù)最近的一份行業(yè)報(bào)告，能源產(chǎn)業(yè)在大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)的投資今年增長(zhǎng)了 10 倍。會(huì)計(jì)事務(wù)所 BDO 的研究表明，有關(guān)能源公司和人工智能創(chuàng)業(yè)公司的兼并和收購(gòu)案的平均價(jià)格，從 2017 年第一季度的約 5 億美元，飆升至第二季度的 35 億美元。

近年來，科大智能科技股份有限公司在工業(yè)生產(chǎn)智能化領(lǐng)域，通過收購(gòu)、兼并、合資等多種資本運(yùn)作手段，向產(chǎn)業(yè)鏈橫向和縱向擴(kuò)張。

近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間逐漸顯現(xiàn)，以Google收購(gòu)Nest和GE推出Predix平臺(tái)等重大事件為標(biāo)志，互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)行業(yè)等各方巨頭企業(yè)紛紛加大投入。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行投資兼并，填補(bǔ)在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局空白。

從當(dāng)下全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，退出、兼并和整合之勢(shì)越發(fā)明顯，AMD的隕落;德儀、愛立信和英偉達(dá)在移動(dòng)芯片市場(chǎng)的無奈退出，預(yù)示著未來半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的勝者將更多依賴企業(yè)自身龐大的資金實(shí)力和持續(xù)不斷的投入，這種現(xiàn)實(shí)之下，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)要逆勢(shì)成長(zhǎng)，甚至像業(yè)內(nèi)所言的“彎道超車”談何容易。那么問題來了，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)真的還有機(jī)會(huì)嗎?

進(jìn)入2015年后，半導(dǎo)體領(lǐng)域的收購(gòu)風(fēng)潮似乎進(jìn)入了一個(gè)新的階段，大企業(yè)間的巨額并購(gòu)呈現(xiàn)出爆發(fā)之勢(shì)。

移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是制度創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新之爭(zhēng)。哪里的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)創(chuàng)新得到的支持更多，這個(gè)地方最有活力的科技巨頭就更能占據(jù)主導(dǎo)地位。在過去半年里，蘋果在美國(guó)已經(jīng)快速占領(lǐng)和主導(dǎo)了移動(dòng)支付市場(chǎng)份額，谷歌則兼并了移動(dòng)支付公司SoftCard，開始與運(yùn)營(yíng)商聯(lián)手。如今三星公司也加入移動(dòng)支付領(lǐng)域，將憑借與運(yùn)營(yíng)商的良好合作，在業(yè)界展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。

如果你在近幾年聽過一名科技CEO和其他任何科技產(chǎn)業(yè)大師提及物聯(lián)網(wǎng)，那么你無疑聽到過大量天馬行空的未來展望。從思科(Cisco)到通用電氣(GE)，各大企業(yè)所大肆吹捧的那些令人瞠目結(jié)舌的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，我們也見怪不怪了。

在過去的2014年，第三方支付公司各施拳腳，奮戰(zhàn)于線下收單、互聯(lián)網(wǎng)支付等領(lǐng)域。其中，支付寶、財(cái)付通表現(xiàn)得極為搶眼，成為互聯(lián)網(wǎng)支付的佼佼者。隨著支付方式的不斷增多與創(chuàng)新，移動(dòng)支付正在成為支付公司的重要戰(zhàn)場(chǎng)。

31日，工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司副巡視員高伏對(duì)《推動(dòng)?jì)胗變号浞饺榉燮髽I(yè)兼并重組工作方案》進(jìn)行解讀，并透露，目前工信部已經(jīng)選擇伊利、蒙牛、完達(dá)山、三元、明一、輝山等6家嬰幼兒配方乳粉生產(chǎn)企業(yè)試點(diǎn)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)建立食品質(zhì)量安全信息追溯體系。

上證報(bào)報(bào)道，工信部軟件服務(wù)業(yè)司長(zhǎng)陳偉透露，工信部目前針對(duì)云計(jì)算的“十三五”規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)。而“培育龍頭企業(yè)，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵(lì)有實(shí)力的大型企業(yè)兼并重組、集中資源;發(fā)揮龍頭企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)輻射作用，打造云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈”，已成為2014年我國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路和工作重點(diǎn)。

“汽車·讓未來更美好”——汽車的未來是什么?近日，55位車企老總接受媒體問卷調(diào)查，在身處其中的車企老總眼中，汽車未來圖景更加清晰。對(duì)于影響汽車未來的八大關(guān)鍵詞：純電動(dòng)車、小型車、車企模塊化戰(zhàn)略、電商取代4S店、兼并重組、股比解禁、車聯(lián)網(wǎng)和輕量化車身材料。