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長江航道局12日發(fā)布消息稱，由該局建設實施的《長江干線數(shù)字航道蘭家沱至鳊魚溪段建設工程和鳊魚溪至大埠街段建設工程》初步設計已經(jīng)通過交通運輸部審查，此舉標志著十二五期長江干線數(shù)字航道的建設正式進入實施階段，長江智能航道建設已經(jīng)拉開序幕。

近幾年，圍繞奧運會、世博會、亞運會等重大國際活動主題，我國開展了交通組織、管理與服務的智能交通系統(tǒng)(ITS)集成應用，都取得了非常管與服務體系，在部分重點路段實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)控和跨省市的協(xié)調(diào)處理，在處置救災、重大事件等活動時發(fā)揮了重要作用。此外，我國在珠三角地區(qū)、長三角地區(qū)、長江干線地區(qū)和京杭大運河逐步開展數(shù)字航道示范工程，基本建立沿海重要港口進港航道、重點碼頭的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對全國沿海和長江干線多種安全和遇險通信方式實現(xiàn)了連續(xù)覆蓋。

用太陽能和風能來提供能源，實現(xiàn)全航道視頻監(jiān)控。日前，嘉興市嘉于硤線正式通過省交通運輸廳和省港航管理局聯(lián)合驗收，這條航道在全省率先實現(xiàn)全智能化。 風光互補打造生態(tài)交通。