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6月27日，省交通運(yùn)輸廳在昆明新機(jī)場(chǎng)高速公路李其收費(fèi)站召開(kāi)全省ETC標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)道改造和建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。會(huì)議由省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)蘇永忠主持，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心相關(guān)部門(mén)及省交投集團(tuán)等33家收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后，中國(guó)已成為全球第三大單一ETC標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用系統(tǒng)，位列歐洲標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)之后。ETC車(chē)主擁有一張ETC通行卡，就可以在ETC車(chē)道暢快通行，免去了在收費(fèi)站擁堵排隊(duì)繳費(fèi)的煩惱。目前，高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)已覆蓋全國(guó)99%的主線收費(fèi)站，為廣大用戶的出行帶來(lái)了一卡暢行全國(guó)的便捷體驗(yàn)。

日前，來(lái)自四川省交通運(yùn)輸廳消息，自10月8日全省高速公路ETC試運(yùn)行以來(lái)，ETC用戶以日均2000戶以上的速度，快速增長(zhǎng)。截至目前，全省高速公路ETC用戶已突破10萬(wàn)戶。與此同時(shí)，更多ETC車(chē)道也在陸續(xù)開(kāi)通，明年年底前，四川高速ETC將和全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。

時(shí)下，城市中越來(lái)越多的有車(chē)一族開(kāi)始考慮安裝ETC電子標(biāo)簽，身為北京某廣告公司主管的王先生就是其中之一。因?yàn)楣ぷ髟?，他每周都?huì)有幾次走高速往返于城市和郊區(qū)之間，有電子標(biāo)簽就可以省卻交費(fèi)排隊(duì)的麻煩。

在我國(guó)高速公路不停車(chē)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)多年的探索，已經(jīng)形成了成熟的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確立了明確的發(fā)展方向。

電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)的重要服務(wù)領(lǐng)域之一,本文根據(jù)國(guó)內(nèi)前一階段ETC標(biāo)準(zhǔn)化工作的情況+結(jié)合國(guó)內(nèi)ETC工程應(yīng)用現(xiàn)狀及國(guó)赫ETC標(biāo)準(zhǔn)體系的特點(diǎn)，回顧了國(guó)內(nèi)ETC發(fā)展的簡(jiǎn)要情況和標(biāo)準(zhǔn)化情況，簡(jiǎn)述了中國(guó)ETC標(biāo)準(zhǔn)化的出發(fā)點(diǎn)和政策考慮，提出了制定ETC標(biāo)準(zhǔn)的原則。

我國(guó)將逐步實(shí)施統(tǒng)一的電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）標(biāo)準(zhǔn)