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國際物流中的物流信息技術(shù)應(yīng)用涵蓋了 GPS、條形碼、RFID、物流管理信息系統(tǒng)和 EDI 等多個方面。這些技術(shù)相互配合、協(xié)同工作，使得國際物流能夠突破傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)智能化、高效化、透明化的發(fā)展，在全球貿(mào)易往來中發(fā)揮著越來越重要的作用。

2021年12月9日，廣東信息技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)工作委員會批準(zhǔn)發(fā)布《信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新項目網(wǎng)絡(luò)安全方案編制指南》和《信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新項目數(shù)據(jù)安全保護(hù)指南》等兩項標(biāo)準(zhǔn)指南，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)號為T/GDCSA 007-2021和T/GDCSA 008-2021，并于2021年12月28日正式實(shí)施。

記者從4日在安徽合肥舉行的中國云計算生態(tài)發(fā)展峰會上獲悉，安徽信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新適配中心云計算實(shí)驗(yàn)室正式落地合。

油田的物資供應(yīng)對無線射頻(RFID)技術(shù)、條形碼、智能物流等物聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)應(yīng)用還很少，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、智能終端的快速發(fā)展，將日常業(yè)務(wù)向移動平臺延伸，提高物流效率，已經(jīng)成為企業(yè)進(jìn)一步提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平的必然趨勢，在此領(lǐng)域油田物資管理應(yīng)用還有欠缺。

隨著新興信息技術(shù)的快速發(fā)展，作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活的重要載體，城市正在成為一種信息化、智能化、智慧化的龐大系統(tǒng)。新型智慧城市建設(shè)，在實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)信息技術(shù)應(yīng)用、提升城市綜合競爭力等方面具有非常重要的作用。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AR/VR等新一代信息技術(shù)應(yīng)用以及消費(fèi)升級，消費(fèi)和零售場景開始變得多元化、碎片化、即時化，不再局限于電商網(wǎng)站、實(shí)體商店等特定零售合作伙伴。在不久的將來，人們通過網(wǎng)絡(luò)社交、媒體、影視作品、智能家居、無人商店，甚至平面廣告、實(shí)物標(biāo)簽、照片等，都可以隨時、隨地、隨心地觸發(fā)并達(dá)成消費(fèi)交易，零售將進(jìn)入無處不在、無時不有的狀態(tài)，這就是就京東提出來的“未來是無界零售”的概念。

目前，我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、人口老齡化快速發(fā)展階段，生態(tài)環(huán)境和生活方式不斷變化，但健康、養(yǎng)老信息技術(shù)應(yīng)用水平較低。隨著時代的進(jìn)步，智慧健康養(yǎng)老理念開始普及，所謂智慧養(yǎng)老，即利用物聯(lián)網(wǎng)、微定位、云計算、大數(shù)據(jù)、智能硬件等新一代信息技術(shù)產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)個人、家庭、社區(qū)、機(jī)構(gòu)與健康養(yǎng)老資源的有效對接和優(yōu)化配置，推動健康養(yǎng)老服務(wù)智慧化升級，提升健康養(yǎng)老服務(wù)質(zhì)量效率水平。

大數(shù)據(jù)、智能化、移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算相結(jié)合的“大智移云”，代表了信息技術(shù)發(fā)展新階段的時代特征?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”開拓了信息技術(shù)應(yīng)用空間，凸顯了作為經(jīng)濟(jì)增長新引擎的作用。

2014年11月20日，全國離散制造業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用服務(wù)聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)2014年成員大會在北京中國科技會堂召開，這是聯(lián)盟自2013年成立后的第一次聯(lián)盟大會。

日照港作為我國沿海主樞紐港之一，正全力加快“智慧港口”建設(shè)，將一批先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用到港口物流管理及成產(chǎn)管理中，實(shí)現(xiàn)港口管理智能化、物流信息實(shí)時交互，提升了港口的疏運(yùn)能力。

“智能交通的英文寫法是什么？Intelli-gent　Transportation，更直白的表述應(yīng)該是將信息技術(shù)應(yīng)用于交通領(lǐng)域。要想實(shí)現(xiàn)智能交通，就必須要打破行政壁壘，實(shí)現(xiàn)信息的共享?！弊蛉眨诘诰艑弥胁爸悄芙煌ㄖ崎L江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展論壇”中，西門子中國有限公司智能交通部總經(jīng)理殷之雄的一席話引來與會嘉賓的一片贊許。

6月18日，住建部信息中心副主任王毅在北京舉辦的“2014中國城市建設(shè)信息技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)大會”上表示，全國城市一卡通互聯(lián)互通項目自2008年開始籌備至今，已有35個城市實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，預(yù)計到2014年底，全國互聯(lián)互通城市間達(dá)到60個，十二五結(jié)束將有超過80個城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

2013年12月17日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部信息技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京主持召開了《建設(shè)事業(yè)集成電路（IC）卡應(yīng)用技術(shù)條件》、《電子標(biāo)簽產(chǎn)品檢測》（送審稿）審查會，標(biāo)準(zhǔn)管理部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到會并講話。

在“第十屆國家信息化專家論壇”上，中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓表示，大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是大數(shù)據(jù)時代競爭的焦點(diǎn)，其能深化信息技術(shù)應(yīng)用，催生新應(yīng)用新業(yè)態(tài)出現(xiàn)，提升管理和決策的智能水平。

隨著城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、民生服務(wù)需求以及信息消費(fèi)的增長，加之城市管理理念的變化，結(jié)合了新一代信息技術(shù)應(yīng)用與城市可持續(xù)發(fā)展理念的“智慧城市”，已經(jīng)成為適應(yīng)我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷史任務(wù)，是有效促進(jìn)城鎮(zhèn)化科學(xué)發(fā)展、推動城市轉(zhuǎn)型升級和推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要。