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智能卡車(chē)
  • 11月23日，中國(guó)重汽集團(tuán)2020年商務(wù)大會(huì)“智能車(chē)輛駕乘體驗(yàn)”活動(dòng)在濟(jì)南舉辦，中國(guó)重汽第二代智能卡車(chē)以及中國(guó)重汽10. 5米純電動(dòng)自動(dòng)駕駛城市客車(chē)首次亮相。充分展示了中國(guó)重汽在智能化產(chǎn)品方面的成就。
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  • 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，卡車(chē)將是智能化互聯(lián)駕駛尤其是無(wú)人駕駛最先實(shí)現(xiàn)的領(lǐng)域。原因在于，卡車(chē)主要運(yùn)用于港口、物流園區(qū)、礦區(qū)、高速公路等較為封閉的場(chǎng)景，而較之乘用車(chē)，卡車(chē)的這些應(yīng)用場(chǎng)景更符合無(wú)人駕駛的條件。正因如此，目前中國(guó)卡車(chē)企業(yè)正圍繞無(wú)人駕駛等智能技術(shù)領(lǐng)域積極布局。
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  • 智能卡車(chē)解決方案提供商FleetMind Solutions宣布向長(zhǎng)期合作伙伴Casella Waste Systems購(gòu)買(mǎi)7,511,611號(hào)專利。該專利使用RFID，條形碼和其他電子手段追蹤廢物容器。FleetMind在拉斯維加斯Waste Expo 2018展上展出了FleetLink系列產(chǎn)品，可用于RFID和個(gè)人廢物容器的跟蹤。
    05/10
  • 為用戶提供重載移動(dòng)服務(wù)解決方案，滿足各種用戶的深層次需求；讓司機(jī)專注于駕駛，不再為找貨難、花錢(qián)帶路、處理故障、丟貨、丟電瓶等而苦惱；讓管理者更省心，不再為車(chē)隊(duì)安全、車(chē)輛位置管理、駕駛員考核等而糾結(jié)……在當(dāng)前卡車(chē)市場(chǎng)上，類似訴求不斷涌現(xiàn)。
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