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ic卡押金
  • “最早提出這個問題的時候，北京公交IC卡發(fā)行量剛超過1000萬張，押金大概2億元，今年我得到的最新數(shù)據(jù)是累計發(fā)卡量6000萬張，押金總額高達12億元人民幣?！?/div>
    01/23
  • 記者報道：這兩天，瀟湘之聲重點關注了長沙市公交IC卡押金難退，去向不明的問題。那么，公交卡為什么這么難退?理由是什么?這筆巨額押金究竟去了哪?《938城市大真相》，特別報道：《長沙公交IC卡押金去哪了》，今天重點關注：長沙公交投公司拒絕公開押金去向為哪般?
    09/26
  • 昨日下午，記者來到長沙火車站南坪的客戶中心，有不少市民正排隊給IC卡充值。記者發(fā)現(xiàn)，有周先生這樣經(jīng)歷的不在少數(shù)，因為無法確定IC卡“身份”，不少市民只能眼睜睜看著卡里的錢充了公。
    03/11
  • 有關蘭州市公交卡押金的收取爭議一直不斷。在本屆蘭州市“兩會”上，蘭州市政協(xié)委員趙志明提交一份《關于取消蘭州市公交IC卡押金的提案》，建議取消收取蘭州市公交IC卡押金，售卡時直接收取工本費，并且退還以前收取的押金。
    02/20
  • 德陽裕興公交公司智控中心主任周曦稱，即使公交卡面損壞很嚴重，只要能正常讀取卡內(nèi)信息，市民就可辦理退卡，公交公司會如數(shù)返還押金和卡內(nèi)余額，并且，市民退的卡會被銷毀，不會用于二次出售。據(jù)他介紹，拒退不能讀取信息的卡，是為了防止小偷把偷到的卡或者路人拾取的卡拿到公交公司兌現(xiàn)。
    11/26
  • 浙江在線09月12日訊 “辦卡的時候說押金可以退，可等我真的去退卡了，卻被告知押金已被折成折舊費扣完了，退不了。這到底是怎么回事？”昨天，溫州市民黃女士發(fā)微博質(zhì)疑公交IC卡退卡不退押金的合理性。
    09/13
  • 日前，北京市政協(xié)委員石向陽向有關部門建議建立公交IC卡押金專用賬戶，在經(jīng)過聽證等程序后，委托金融公司對資金進行合理的運作，每年公布資金運作情況。
    01/14
  • 從本月２５日開始，市民辦理公交IC卡時，辦卡押金將由以前的30元改為10元；而已經(jīng)辦卡的市民也可以憑借手里的公交IC卡，到公交總公司各發(fā)售點辦理20元的押金退還手續(xù)。
    07/25
  • 市政協(xié)十一屆一次會議上，市政協(xié)委員、北京華磊邦得集團有限公司董事長石向陽建議公開公交IC卡押金情況。石向陽委員說，現(xiàn)有條件下，公交IC卡需要收取一定押金，否則公交IC卡就失去了充值的價值，就會被隨意丟棄，加大了公交部門的運行成本，也會造成整個社會不必要的浪費。
    01/29
  • 公交IC卡的制作成本已經(jīng)鄭州市物價局核算過，只有幾塊錢，為啥還不調(diào)價呢？”因鄭州市物價局批準公交IC卡收取30元的押金，去年，鄭州市民趙正軍曾狀告鄭州市物價局。后來，此訴訟被駁回。
    01/11
  • 萬利民委員表示，要較好地解決IC卡高額押金問題，就要將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給消費者，即公交部門只收取IC卡的制作成本費用。這樣既減輕了公交部門對IC卡遺失毀損的擔心，又免除了消費者的高額押金，也不會出現(xiàn)高額押金產(chǎn)生的利潤使用和流向問題。
    12/13
  • 一張小小的公交IC卡，掀起了一波又一波的輿論質(zhì)疑。從公交IC卡押金問題看公共產(chǎn)品監(jiān)管漏洞。
    11/15
  • 昨日，記者從鄭州市物價局獲悉，公交ＩＣ卡抵押金的重新核定已啟動。
    08/07
  • 曾引起社會各界高度關注的公交IC卡押金一案昨宣判,一中院以“一卡通公司按照北京市物價局及相關政府管理部門的批復和規(guī)定以及核準的成本金額，收取公交IC卡押金的行為并無不當”為由，終審駁回了林某要求一卡通公司退還多收取的月票卡押金16元的訴訟請求。
    07/24
  • 一卡通公司的說法很難站住腳。作為公用事業(yè)，其成本資料跟老百姓的切身利益息息相關，怎么能借口是“商業(yè)秘密”而不公開呢？如果不公開，怎么接受老百姓的監(jiān)督？
    03/27