往來粵港兩地運輸車輛在應用粵港跨境快速通關系統(tǒng)后嘗到甜頭，從香港到深圳皇崗口岸過境，口岸通關時間從過去平均35分鐘，減少到現(xiàn)在的2分鐘。

　　記者在深圳皇崗口岸現(xiàn)場看到，來自香港的兩地牌貨柜車，由于在出發(fā)前已將載貨清單電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶ｊP進行申報，貨柜車裝有電子車牌和電子關鎖，抵達皇崗停車后，通道上的設備對車牌進行識別，對關鎖進行施封，隨即提示無需查驗便可直接放行，整個過程不到2分鐘就完成了口岸通關。

　　海關廣東分署業(yè)務處負責人王侃給記者算了一筆“時間”賬：按照傳統(tǒng)程序走的話，跨境車輛進入皇崗后辦理進口貨物轉(zhuǎn)關手續(xù)，包括靠臺停車、遞交紙本清單申報、海關人工審核、蓋章、核發(fā)關鎖、收費、施封關鎖等程序，平均要花上35分鐘，遇上高峰期，排隊的時間就更難以預計。但使用新的通關模式的話，由于電子數(shù)據(jù)已經(jīng)提前向海關申報，只要車輛經(jīng)過海關備案并安裝相關設備，在通過通道的時候，即可通過自動比對核實來提示查驗或放行，省卻了多個人工環(huán)節(jié)，全程只需2分鐘。

　　記者在現(xiàn)場留意到貨柜車上的電子關鎖，與傳統(tǒng)的關鎖不同，它同時兼具物理鎖和信息鎖雙重鎖閉功能，內(nèi)置唯一的ID，利用通道卡口設備聯(lián)動控制，通過無線電自動比對信息后施封或解封，可以循環(huán)使用節(jié)省成本。