“智能交通”鋪平公交優(yōu)先之路

　　公交卡在國內(nèi)試點網(wǎng)絡(luò)充值支付業(yè)務(wù)

　　□ 本報記者 羅 兵/文

　　根據(jù)公安部交管局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國667個城市中，約有2/3的城市交通在高峰期出現(xiàn)擁堵。僅以北京市公交車乘客的時間損失一項為例，每年的經(jīng)濟損失高達792億元，更不用說大量的出租車和機動車出行的時間損失以及由此導(dǎo)致的燃料費用損失、環(huán)境污染引起的經(jīng)濟損失等。

　　與擁堵相比的是，我國大城市公共交通的出行分擔率平均約20%，中小城市公交分擔率平均不到10%，與歐洲、日本等大城市40%～70%的出行比例相比還有很大差距。公共交通在緩解城市擁堵、建設(shè)低碳交通等方面沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　要切實解決我國大城市交通擁堵狀況，濟南市公交總公司恒通公司副經(jīng)理吳倩代表認為，控制需求、增加供給是解決城市交通擁堵的有效手段。尤其是要大力發(fā)展智能交通，建設(shè)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實時、準確、高效的交通運輸管理系統(tǒng)。

　　廣東省汽車行業(yè)協(xié)會會長、廣州汽車集團股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪認為，目前在我國，智能交通系統(tǒng)是指在較完善的基礎(chǔ)設(shè)施(包括道路、港口、機場和通信)之上將先進的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器、計算機技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成，并應(yīng)用于地面運輸系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實時、準確、高效的運輸系統(tǒng)。它使得交通系統(tǒng)中三大主體“人、車、路”之間的相互作用關(guān)系以新的方式呈現(xiàn)。

　　資料表明，我國現(xiàn)有近700個大中小城市，其中中小城市占到90%左右，每個城市在智能交通和公交優(yōu)先建設(shè)上，往往面臨著資金短缺等許多現(xiàn)實問題。業(yè)內(nèi)人士認為，實現(xiàn)交通智能化和公交優(yōu)先并非一蹴而就的事，需要分階段、分步驟的實現(xiàn)。

　　不過，目前國內(nèi)很多城市將公交優(yōu)先簡單地等同于安裝攝像頭、語音報站系統(tǒng)、電子信息顯示牌等產(chǎn)品，在實際生活中，國內(nèi)絕大部分城市公交系統(tǒng)的電子化工作尚未完成，所以智能交通帶來的便利效果并不明顯。

　　一些業(yè)內(nèi)人士認為，當前，我國城市公共交通體系結(jié)構(gòu)單一，系統(tǒng)設(shè)施容量不足，公交線網(wǎng)密度和站點覆蓋率偏低，公交服務(wù)水平不能滿足群眾多樣化、多層次的交通需求，同時存在著公共交通候車時間長、換乘不方便、充值排隊久等問題。

　　“單就公交卡實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)充值、支付業(yè)務(wù)一項，實現(xiàn)公交系統(tǒng)電子化就大有可為?！惫豢ǔ涓稑I(yè)務(wù)服務(wù)商、建億通數(shù)據(jù)處理有限公司負責人表示，全國已有300多個城市建立了不同規(guī)模的IC卡應(yīng)用系統(tǒng)，累計發(fā)卡量超過兩億張。根據(jù)國家金卡辦的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，公交IC卡現(xiàn)已成為繼身份證、手機卡和銀行卡之后的第四大行業(yè)卡。該負責人認為，如果讓公交卡實現(xiàn)電子化，實現(xiàn)網(wǎng)上充值、支付等功能，極大地拓展了公交卡的應(yīng)用范圍，是智能公交建設(shè)走的一步好棋。

　　據(jù)悉，我國的哈爾濱已經(jīng)率先將其列為智能公交化戰(zhàn)略的重點工作部署，并在全市范圍內(nèi)推行，市民只要通過購買“都都寶”充付終端設(shè)備(類似于一個小的刷卡機)，連接到網(wǎng)絡(luò)后，登錄相應(yīng)頁面即可完成對公交卡的充值。記者獲悉，這種充付終端可以做到一卡多用，還可用于繳納煤、水、電費或其他網(wǎng)上消費，極大地拓展了公交卡的應(yīng)用范圍。從2011年開始，四川成都、浙江寧波、廣東深圳等十幾個城市有望陸續(xù)實現(xiàn)這一功能。

　　這仍然只是我國發(fā)展智能化交通，從而打造公交優(yōu)先戰(zhàn)略的開始?！熬徑饨煌〒矶潞茈y依靠簡單的幾個智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用得以解決(如交通誘導(dǎo)、擁堵收費系統(tǒng)等)，必須通過經(jīng)濟、科技，并配合以必要的行政、法律手段，同時加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是加大發(fā)展公共交通的力度，提高城市交通綜合管理水平?！敝袊煌ㄐ畔⒅行膭⒔懿┦空f。

　　《中國質(zhì)量報》