深圳大運(yùn)會(huì)即將啟幕，很多市民發(fā)現(xiàn)在新開設(shè)的大運(yùn)專用車道上，不少佩有“電子身份證”的大運(yùn)服務(wù)車輛來來往往。記者了解到，這些大運(yùn)專用車被安裝上電子車證，采用遠(yuǎn)端識(shí)別器進(jìn)行精確管理，電子車證不易偽造。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方興未艾，車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也漸行漸近，汽車趕著潮流，有了專屬的電子身份證。

         中投顧問高級(jí)研究員薛勝文向證券時(shí)報(bào)記者表示：“電子標(biāo)簽的行業(yè)發(fā)展整體主要依托于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的興起。深圳此次為特種車輛發(fā)放4萬張電子證，主要目的在于更好地服務(wù)大運(yùn)，借助此次契機(jī)，汽車電子標(biāo)簽市場將進(jìn)一步擴(kuò)大，為全面推廣電子車證系統(tǒng)做好鋪墊?！?

          車用電子識(shí)別遍地開花

          “如果還有人幻想用粘不干膠、貼塑料紙、抹機(jī)油的方式躲避電子眼，那么有了電子標(biāo)簽，一切都將淪為浮云?！被ヂ?lián)網(wǎng)從業(yè)者黃小龍告訴記者，高峰期出行添堵，想要借用“大運(yùn)專用道”的車友，也會(huì)因?yàn)殡娮榆嚺齐y以魚目混珠。事實(shí)上，今年以來RFID（射頻識(shí)別）等識(shí)別技術(shù)在城市公共交通領(lǐng)域中逐漸推廣，車聯(lián)網(wǎng)市場已呈星火燎原之勢(shì)。

         近日，針對(duì)市民反映的山寨出租車宰客、出租車拒載繞道等問題，上海交通部門透露將啟用出租車電子標(biāo)簽技術(shù)。這種電子標(biāo)簽安裝在右后車門運(yùn)價(jià)標(biāo)貼的上方，只有名片大小，執(zhí)法人員只需用手持POS機(jī)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)簽輕輕一掃，該車輛的車號(hào)、所屬分公司、工號(hào)、姓名、車容車貌等信息一目了然，檢查結(jié)果還可直接發(fā)送到后臺(tái)系統(tǒng)當(dāng)場驗(yàn)證。

          此外，湖北、河南等地已著手推廣在機(jī)動(dòng)車上運(yùn)用電子標(biāo)簽，用于不停車收費(fèi)，車上的電子標(biāo)簽可自動(dòng)刷卡，交費(fèi)時(shí)間不到1秒。廈門、重慶、蘭州等地也先后在道路交通監(jiān)控中使用RFID、電子車牌等技術(shù)，不僅用于分流控制交通，肇事逃逸車輛追蹤、盜搶車輛預(yù)警等難題也迎刃而解。

        記者了解到，按頻率的不同，RFID標(biāo)簽卡可分為低頻、高頻和超高頻標(biāo)簽卡。其中，超高頻標(biāo)簽卡具有遠(yuǎn)距離識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸快等優(yōu)勢(shì)，用于移動(dòng)車輛識(shí)別，最遠(yuǎn)讀取距離可達(dá)15米。車用RFID主要涵蓋智能停車場管理系統(tǒng)、高速公路通行卡、電子車票、專用電子標(biāo)簽等領(lǐng)域。目前我國RFID標(biāo)簽卡產(chǎn)品（含非接觸IC卡和電子標(biāo)簽）的生產(chǎn)廠家約有二百多家，從整體市場情況來看，市場競爭較為激烈，品牌集中度也較低。

         多家上市公司受益

        “車用RFID技術(shù)在相關(guān)綜合運(yùn)用方面技術(shù)門檻較高，目前國內(nèi)只有個(gè)別科研機(jī)構(gòu)能夠做出全套系統(tǒng)運(yùn)作機(jī)制?！毖傥母嬖V記者，伴隨車聯(lián)網(wǎng)的興起，行業(yè)利好主要集中在RFID相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)鏈方面。新大陸、同方股份、廈門信達(dá)、遠(yuǎn)望谷等上市公司都是RFID產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的受益者。當(dāng)前從各公司公布的毛利率來看，普遍維持在45%~60%之間，行業(yè)利潤率可觀。

        遠(yuǎn)望谷證券部工作人員告訴記者：“公司主要從事超高頻射頻識(shí)別技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，目前也有車用電子標(biāo)簽的相關(guān)產(chǎn)品，主要服務(wù)于路橋管理和城市交通，目前這部分業(yè)務(wù)主要在廣東等地開展。”另據(jù)其透露，遠(yuǎn)望谷在鐵路RFID領(lǐng)域耕耘多年，但近年以來，其他非鐵業(yè)務(wù)的增長速度已經(jīng)超過鐵路業(yè)務(wù)。

        薛勝文介紹：“車用電子標(biāo)簽行業(yè)發(fā)展前景非常廣闊，按照未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃，市場價(jià)值難以想象。車用電子標(biāo)簽是車聯(lián)網(wǎng)的主要組成部分，預(yù)計(jì)將占到電子標(biāo)簽半壁江山。從目前的情況來看，行業(yè)趨向于巨頭競爭，預(yù)計(jì)有80%的市場會(huì)被前10名公司分割?！毖傥耐瑫r(shí)談到，雖然電子標(biāo)簽行業(yè)市場潛力大，但目前推廣力度依舊偏小，另外在相關(guān)電子標(biāo)簽技術(shù)競爭方面，尚缺乏合理的政策導(dǎo)向。