據(jù)上海市安防協(xié)會統(tǒng)計，目前上海市共有一級安防從業(yè)企業(yè)114家、二級企業(yè)113家、三級企業(yè)274家。本文調(diào)查數(shù)據(jù)來自政府招投標網(wǎng)站公布的2009-2011年第一季度之間的中標信息，其中，涉及40家上海本地的安防系統(tǒng)集成商，占上海安防系統(tǒng)集成商和工程商總數(shù)的8%。特別提示，本次調(diào)查采集的項目信息共138個，不包括未經(jīng)招標的項目以及中標公示中無法獲取項目金額的項目。在上海市安防集成市場中，交通、應(yīng)急指揮、消防和電力監(jiān)控是投資熱點，占比80%。

　　第一部分 上海市安防系統(tǒng)集成商調(diào)查概況

　　1、被調(diào)查的安防集成商共計40家，涉及項目138個

　　據(jù)上海市安防協(xié)會統(tǒng)計，目前上海市共有一級安防從業(yè)企業(yè)114家、二級企業(yè)113家、三級企業(yè)274家。本文調(diào)查數(shù)據(jù)來自政府招投標網(wǎng)站公布的2009-2011年第一季度之間的中標信息，其中，涉及40家上海本地的安防系統(tǒng)集成商，占上海安防系統(tǒng)集成商和工程商總數(shù)的8%。特別提示，本次調(diào)查采集的項目信息共138個，不包括未經(jīng)招標的項目以及中標公示中無法獲取項目金額的項目。

　　2、大、中、小型安防工程項目呈現(xiàn)三分天下的格局

　　通過對上述40家公司近三年(2009年-2011年第一季度)承擔(dān)的138個安防工程項目進行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，5000萬-1億元的項目占比為2%，2000萬-5000萬的項目占比為9%，1000萬-2000萬的項目占比為7%，500萬-1000萬的項目占比為14%，也就是說，造價500萬以上的項目占比為32%。

圖1：138個項目的造價分布。

　　相比而言，造價在100萬-500萬之間的項目占比為29%，略遜于造價千萬以上的項目的占比，這說明上海市安防系統(tǒng)集成商承接大型安防工程的能力較強。而造價在50萬-100萬之間的項目的占比為19%，造價為50萬以下的項目占比為10%。上述統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明，上海市安防工程市場大、中、小型安防工程項目呈現(xiàn)三分天下的格局。

　　3、交通、應(yīng)急指揮、監(jiān)所、平安城市類項目是投資熱點

圖2：138個項目的應(yīng)用領(lǐng)域分布。

　　從圖2可見，在138個項目當中，交通監(jiān)控類項目數(shù)以45個高居榜首，交通、應(yīng)急指揮、監(jiān)所、平安城市類項目數(shù)排名前四名，成為上海市安防工程市場的投資熱點。

　　尤其是在2010年結(jié)束的世博會上，安保監(jiān)控集中體現(xiàn)了當今和未來安防監(jiān)控發(fā)展的重要趨勢——高清和智能的規(guī)?；瘧?yīng)用。在世博安保項目中占“重中之重”地位的上海浦東城區(qū)高清監(jiān)控覆蓋項目，該項目總投資逾10億人民幣，是截止目前國內(nèi)最大單一高清視頻監(jiān)控項目，項目有超過一萬余個監(jiān)控點，堪稱平安城市建設(shè)的典范。

　　第二部分 安防系統(tǒng)集成商的系統(tǒng)集成能力分析

　　1、上海市安防系統(tǒng)集成商呈現(xiàn)強者恒強的格局

　　為了了解上海市安防系統(tǒng)集成商的系統(tǒng)集成能力，圖3給出了40家集成商近年承擔(dān)的項目數(shù)的分布圖。

圖3：三年間每家集成商承擔(dān)的項目數(shù)分布。

　　從圖3可見，近年承接了20個以上項目的集成商占比為3%，8%的集成商承接的項目數(shù)在10-20個之間，5%的集成商承接的項目在5-10個之間，而近年來承接的項目數(shù)在3-5個的集成商占比為21%。有六成多的集成商承接的項目數(shù)在3個以下。

　　這說明整體而言，上海市安防系統(tǒng)集成商呈現(xiàn)強者恒強的格局。與此同時，因上海市安防工程市場的行業(yè)管理比較規(guī)范，承擔(dān)大型系統(tǒng)集成項目的企業(yè)比較集中，從下述分析可見。

　　2、上海市安防工程市場的專業(yè)化分工很強，行業(yè)管理比較規(guī)范

　　我們調(diào)查了40家安防系統(tǒng)集成商近年來承接的項目的總額和項目數(shù)。從中可見，工程項目總額超億元的集成商只有三家，即上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司、上海交技發(fā)展股份有限公司、上海迪愛斯通信設(shè)備有限公司。

　　對上述三家公司承擔(dān)的項目進行具體分析發(fā)現(xiàn)，電科智能重點是各類安防監(jiān)控系統(tǒng)，交技發(fā)展側(cè)重于交通監(jiān)控，迪愛斯通信側(cè)重于應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)。這在一定程度上說明上海市安防工程市場的專業(yè)化分工很強，行業(yè)管理比較規(guī)范。

　　3、千萬以上項目中交通監(jiān)控占比為67%

　　從造價在千萬以上的項目看，從中可見交通、應(yīng)急指揮、消防和電力監(jiān)控的占比在80%以上，平安城市建設(shè)項目的反而占比很低，這暗示在過去的幾年中上海市平安城市建設(shè)已經(jīng)建成了一些項目，目前的主要問題是利用交通監(jiān)控手段保暢通和安全。從新建項目來看，上海市跨江隧道多，隧道安防監(jiān)控項目成為了交通監(jiān)控領(lǐng)域的一個亮點。

圖4：造價千萬元以上項目的主要應(yīng)用領(lǐng)域。

　　4、外埠項目相對較少、造價較低

　　從40家公司近年承接的項目來看，上海外埠的項目較少、平均造價較低、項目總額較低。相比而言，近年來40家集成商在上海承接的項目總額高達8億余元，而外埠項目則只有2.2億元。

　　從項目均價來看，在上海的項目平均造價為900余萬，而在外埠承接的項目的均價為400萬，這說明上海市安防工程項目的規(guī)模較之于全國平均水平要高一倍以上。從項目數(shù)上看，40家公司承接的項目當中，有將近40%的項目在外埠。

　　5、前20名集成商的項目總額占比為96%

　　項目工程金額排名前二十名集成商承接的項目總額為9.9億元，而后二十名集成商承接的項目總額為3600多萬元，前者占比高達96%!由此可見，上海安防工程市場呈現(xiàn)高度集中于若干大型系統(tǒng)集成商的勢態(tài)。

　　6、七成以上集成商的項目總額低于平均水平

　　我們把40家公司承接的項目總額取平均，得到每家公司承接的項目平均總額為2570萬元，其中，70%的公司的項目總額低于平均水平。對138個項目的造價取平均，得到的項目平均造價為745萬元，其中，77%的項目造價低于平均水平。上述分析說明，上海安防系統(tǒng)集成商一方面具有承擔(dān)和交付大型安防工程的能力，另一方面，大部分安防工程商仍然以中小型項目為生。

　　第三部分 上海安防工程市場的發(fā)展趨勢

　　最近獲批的《中國安防行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》顯示，到“十二五”末期安防行業(yè)將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一番的總體目標，年增長率達到20%左右，2015年總產(chǎn)值達到5000億元，其中安防運營及各類服務(wù)業(yè)所占比重達到20%以上，因此，關(guān)注上海市安防系統(tǒng)集成商的最新動態(tài)，有利于掌握該市安防工程的發(fā)展趨勢，從而給安防系統(tǒng)集成商指明發(fā)展的方向。

　　從本次調(diào)查可見，上海作為一線城市在城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)試點工程(“3111”試點工程)的整體推進階段做了許多工作，特別是在高鐵安防、地鐵安防、城市智能交通、大型活動、環(huán)境監(jiān)測、校園監(jiān)控、社區(qū)安全等細分行業(yè)中，下面將通過具體的項目，分析上海安防工程市場的發(fā)展方向。

　　1、 關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在周界報警系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴展的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它通過系列新型傳感設(shè)備將監(jiān)控設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、追蹤、監(jiān)控和管理。例如，張力式電子圍欄正是這樣一種引入“阻擋為主，報警為輔”的全新安防理念的智能化周界防盜入侵系統(tǒng)，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的時代開辟出電子圍欄的綠色天地。

　　張力式電子圍欄是一種防止人體逾越的障礙物和感知攀爬、拉壓、剪斷障礙物企圖入侵的機電裝置的集合體，是一種新型周界防入侵報警設(shè)施，它由張力探測器和總線通信模塊、張力模塊和防區(qū)控制器以及鋼絲繩、控制桿、受力桿、支撐桿、彈簧、萬向支架、萬向軸承支架、緊固螺母等組成。

　　張力式電子圍欄由于采用全新的探測方式和特殊的信號處理方法，確保環(huán)境的變化不會引起張力報警閾值(張力報警門限值)的變化，徹底改變了以往周界安防探測器環(huán)境適應(yīng)性差、易誤報的缺點。因此，張力式電子圍欄可以在風(fēng)霜、雨雪、濃霧、沙塵、高溫、低溫等嚴酷環(huán)境下始終忠于職守，全天候穩(wěn)定可靠的工作。

　　張力式電子圍欄加上傳輸線、報警信號傳輸控制設(shè)備、電源控制器、報警管理中心設(shè)備即可構(gòu)成一種新型周界防入侵報警系統(tǒng)——張力式電子圍欄周界防入侵報警系統(tǒng)，因此，對于急切希望在物聯(lián)網(wǎng)平臺上構(gòu)建安防系統(tǒng)的集成商來說，應(yīng)預(yù)計高度關(guān)注。

　　2、 公共安全、應(yīng)急聯(lián)動、指揮調(diào)度呈現(xiàn)融合之勢

　　上海三吉公司承擔(dān)了“中國2010年上海世博會園區(qū)運營指揮中心信息通信系統(tǒng)”的總體設(shè)計和建設(shè)工作，該項目采用最為先進的TETRA數(shù)字集群技術(shù)實現(xiàn)了規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣、功能最為齊全的警用專用指揮調(diào)度系統(tǒng)，它全面提升了公安應(yīng)急指揮通信的保障能力。目前，該公司已在全國各地完成超過數(shù)百項各類特種(調(diào)度)指揮類計算機集成系統(tǒng)、專用無線通信系統(tǒng)等典型工程，該公司與國際通信業(yè)巨頭摩托羅拉公司建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在中國成立“三吉-摩托羅拉數(shù)字集群系統(tǒng)應(yīng)用實驗室”，為數(shù)字集群技術(shù)在公共安全、應(yīng)急指揮領(lǐng)域的推廣應(yīng)用發(fā)揮了重要作用。

　　未來的發(fā)展趨勢是在無線數(shù)字城市建設(shè)中，融合城市應(yīng)急通信系統(tǒng)的核心，就是政務(wù)先行、行業(yè)為主、先政后民、平戰(zhàn)結(jié)合、平災(zāi)兼顧，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中充分考慮通信系統(tǒng)的抗損毀能力和損毀后的快速恢復(fù)能力;將由中央直至縣、鎮(zhèn)的縱向統(tǒng)一管理進行整合，打破部門、行業(yè)使用不同網(wǎng)絡(luò)的界線，實現(xiàn)橫向統(tǒng)一管理相結(jié)合，推動對應(yīng)急通信與無線數(shù)字城市融合發(fā)展，使應(yīng)急指揮時能實現(xiàn)上通下達、全方位聯(lián)動，改變過去無線數(shù)字城市和應(yīng)急通信系統(tǒng)的分立狀態(tài)，平戰(zhàn)結(jié)合、平災(zāi)兼顧，以平養(yǎng)戰(zhàn)，以網(wǎng)養(yǎng)網(wǎng)，大幅度地降低投資和管理成本。

　　3、 利用科技手段保上海交通的暢通

　　目前，上海市區(qū)的道路交通狀況頗為緊張，上海市著重在通過科技手段和合理管理實現(xiàn)“排堵保暢”方面進行努力。2010年，上海初步建成了地鐵300公里，并與地面200公里的軌道交通相連，構(gòu)成500公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，可以承擔(dān)約800萬人次的日客運量。

　　例如，在世博交通體系規(guī)劃中圍繞“轉(zhuǎn)”字這個核心概念，構(gòu)建了幫助自駕車的觀眾能夠順利地進入世博會的核心地區(qū)的P+R(停車換乘)樞紐，從而給從事智能交通系統(tǒng)集成的企業(yè)提供了巨大的發(fā)展商機。

　　除了保暢通之外，目前上海公交的最大屏幕智能監(jiān)控系統(tǒng)業(yè)已投入使用，它能夠?qū)崟r掌握公交企業(yè)全部線路的實時運營情況怎樣?車輛是否發(fā)生大間隔或交通事故需要增派車輛?公交終點站的客流和車流情況如何?……這些數(shù)據(jù)、信息都能實時反映在公交公司調(diào)度監(jiān)控平臺的智能大屏幕上，而調(diào)度人員則可隨意放大拉近或切換畫面，并通過平臺向分公司集群調(diào)度平臺和線路終點站調(diào)度平臺發(fā)布指令，及時處置各種突發(fā)情況。

　　這種智能公交系統(tǒng)中的公交線路采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)，可對公交線路實施智能化調(diào)度。通過集團下屬公交調(diào)度中心大屏幕顯示的公交車運行狀況，調(diào)度人員可實時監(jiān)視所有受控公交車的具體運行位置、運行軌跡、行進速度及方向等有效信息。

　　4、3G將使移動視頻監(jiān)控?zé)o處不在

　　自從中國工業(yè)和信息化部正式為中國移動、中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放第三代移動通信(3G)牌照，無線寬帶開始逐漸地改變?nèi)藗兊纳罘绞?，也改變了傳統(tǒng)的安防監(jiān)控的方式。目前，隨著電子政務(wù)信息技術(shù)的進步，政府的政務(wù)工作如何充分利用新技術(shù)來更好的為民服務(wù)，如何不斷提高辦公效率，節(jié)省辦公費用，最終體現(xiàn)一個服務(wù)型的現(xiàn)代化新政府形象，是下一步政府信息化需要面臨的重要問題。

　　在這種大前提下，實施移動電子政務(wù)系統(tǒng)無疑是符合信息化進程的。目前，在一些城市的公安交警、城管人員中，基于3G手機的移動執(zhí)法系統(tǒng)已經(jīng)不如實用，這些移動終端除了具備高質(zhì)量的通話、無線寬帶上網(wǎng)、手機視頻點播、移動辦公等功能之外，手機定位、無線監(jiān)控等功能正獲得越來越廣泛的應(yīng)用。例如，把手機攝像頭采集的視頻信號通過公眾無線移動通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，發(fā)送到用戶手機上，就實現(xiàn)實時在線查看現(xiàn)場情況，不受時間和地域限制。

　　另一方面，近年來隨著視頻會議在各級政府部門的迅猛普及，對托管式遠程呈現(xiàn)服務(wù)推出端到端集成解決方案提出了需求，以支持電信運營商為企業(yè)和消費者提供價格合理的高清視頻通信服務(wù)。例如，愛立信和寶利通將IMS(IP多媒體子系統(tǒng))網(wǎng)絡(luò)與視頻會議基礎(chǔ)設(shè)施、遠程呈現(xiàn)終端進行整合后，能夠應(yīng)對視頻通信的普及和各種規(guī)模企業(yè)對視頻通信不斷增長的需求，使之真正服務(wù)于全球大眾市場。IMS技術(shù)是電信運營商目前普遍采用的底層技術(shù)。業(yè)內(nèi)專家認為，通過電信運營商提供的價格適當、可靠且高質(zhì)量的服務(wù)有助于促進視頻通信在全球主流市場的普及率。

　　我們認為，通過采用IMS技術(shù)，手機不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)端對端的視頻通信，也能像辦公室中的視頻會議那樣跟多人視頻通信，加上視頻監(jiān)控的功能，就有可能使得無處不在的移動視頻監(jiān)控成為，因此，值得安防系統(tǒng)集成商高度關(guān)注。

　　結(jié)束語

　　上海2011年規(guī)劃建設(shè)的84項重大工程計劃投資千億。例如，京滬高鐵上海段;軌交22號線(金山支線);吳淞口國際郵輪碼頭;軌交11號線(北段)三林站、龍華站、東明路站、浦三路站、御橋路站;12號線14座車站等大型工程項目。

　　在城市安全運行及保障方面，上海將重點推進國家天然氣項目、臨港燃氣電廠一期工程、輸變電工程等一批能源設(shè)施保障項目;啟動中心城排水系統(tǒng)改造、大型直升機、消防站體系等公共安全設(shè)施項目;加快城市光纖寬帶網(wǎng)、郊區(qū)縣數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換等信息基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。其中，光纖寬帶網(wǎng)計劃進入2400個小區(qū)，覆蓋180萬戶。

　　在改善民生方面，上海將重點推進保障性住房、大型居住區(qū)配套道路及公交樞紐建設(shè);加快推進郊區(qū)三級醫(yī)院等項目建設(shè);推進上海交響樂團遷建、錢學(xué)森圖書館等文化設(shè)施項目建設(shè)等。其中大型居住區(qū)項目已有9個開工，今年再開工13個，年內(nèi)竣工16個，包括顧村、江橋、華新、泗涇、浦江、周康航、曹路、三林等八大保障大型居住社區(qū)基地都將有房源可提供。在城鄉(xiāng)一體化方面，上海將建成京滬高速鐵路上海段，加快推進S6高速公路、杭申線航道整治等;推進區(qū)與區(qū)連接道路、軌道交通11號線南、北段工程等項目建設(shè);推動長江西路越江工程、中環(huán)線浦東段、東西通道拓建工程等項目建設(shè)。其中，連接崇明至啟東的31公里崇啟通道上海段6月將完成全線橋梁上部結(jié)構(gòu)，12月份基本完成主體工程、附屬工程和三大系統(tǒng)。而區(qū)與區(qū)連接道路計劃新開工包括滬松公路、古北南路等在內(nèi)的18條，而林海公路、疏影路下穿鐵路地道、安順路等10條道路將建成。

　　因此，2011年上海安防工程建設(shè)的熱點將集中在大型工程項目的安防監(jiān)控以及平安社區(qū)的安防監(jiān)控上，它將決定上海市系統(tǒng)集成市場的發(fā)展方向。