所謂智能電網(wǎng)，就是在發(fā)電充足的時候把電儲存起來，發(fā)電不夠的時候?qū)⑿铍姵胤烹?，并用信息技術(shù)加以控制和調(diào)節(jié)，放電量根據(jù)實際需要，從而既保證電力供應(yīng)，又節(jié)約用電。而智能電網(wǎng)的主角是蓄電池。

　　日本計劃在2030年全部普及智能電網(wǎng)，同時官民一體全力推動在海外建設(shè)智能電網(wǎng)。在蓄電池領(lǐng)域，日本企業(yè)的全球市場占有率目標是力爭達到50%，獲得約10萬億日元(約1277.8億美元)的市場。

　　日本川崎重工業(yè)公司則把智能電網(wǎng)用鎳氫蓄電池推向市場，和此前的大容量蓄電池相比體積可縮小到三分之一以下，到2013年該公司計劃銷售額達100億日元(約1.3億美元)。

　　三菱電機公司已經(jīng)研發(fā)推出了由312個鋰離子電池構(gòu)成的小型組合蓄電池，蓄電能力達1.6千瓦時，價格為20萬日元(約255.6美元)。

　　日本大崎電氣工業(yè)公司在大阪投資20億日元(約2555.6萬美元)，設(shè)置生產(chǎn)下一代智能電網(wǎng)用智能電表，計劃到2013年投產(chǎn)。

　　此外，智能電網(wǎng)需要把各種設(shè)備連接，因此要有統(tǒng)一規(guī)格。日本非常重視智能電網(wǎng)國際標準的開發(fā)。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)成立“關(guān)于下一代能源系統(tǒng)國際標準化研究會”，發(fā)表《關(guān)于下一代能源系統(tǒng)國際標準化》的報告，并積極采取行動與美國合作。日美已確立在沖繩和夏威夷進行智能電網(wǎng)共同實驗的項目。