車(chē)載無(wú)線監(jiān)控一直以來(lái)都是整體監(jiān)控的重要組成部分，同時(shí)也是新興市場(chǎng)之一，并逐漸成為各大廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然市場(chǎng)潛力巨大，但未達(dá)到如"有線監(jiān)控"的重視程度，故而導(dǎo)致車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)整體趨向低端化。車(chē)載監(jiān)控締造城市"新型交通"，帶來(lái)車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)的變化。

　　車(chē)載監(jiān)控締造城市"新型交通"

　　經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使人們生活水平隨之提高，汽車(chē)越來(lái)越多，這樣一來(lái)給道路管理造成了很大的壓力。

　　公交是城市的必備交通工具，所以一直以來(lái)政府都提倡公交優(yōu)先，同時(shí)也成為各個(gè)城市的智能交通規(guī)則中的一個(gè)重要部分，這樣一來(lái)可以緩解城市交通壓力，避免更多的事故發(fā)生，加強(qiáng)公交管理，使人們出行更安全。當(dāng)然交通管理也要進(jìn)行全方位的升級(jí)，專門(mén)為車(chē)輛研制更先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)"車(chē)載監(jiān)控"來(lái)進(jìn)行全面的監(jiān)控，使管理人員能更及時(shí)更清晰了解車(chē)內(nèi)車(chē)外的情況，并能指引道路，使每個(gè)城市都能步入一個(gè)順暢的通行的環(huán)境當(dāng)中。

　　車(chē)載監(jiān)控引入城市交通，必定會(huì)迎來(lái)更多車(chē)主的歡迎，一來(lái)可以使道路通順，緩解道路擁堵，使順利通行不誤事。二來(lái)也可以為車(chē)主提供道路信息，哪個(gè)道路前方有些擁堵使能及時(shí)轉(zhuǎn)向其他道路順利通行。最重要的一點(diǎn)就是能夠更好的保障行車(chē)安全。

　　車(chē)載監(jiān)控應(yīng)用十分的廣泛，在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到高潮，主要應(yīng)用于公交領(lǐng)域與運(yùn)輸領(lǐng)域。在這過(guò)程中車(chē)載監(jiān)控得到了升級(jí)，從之前的單一車(chē)載升級(jí)為3G監(jiān)控，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，是單一車(chē)載監(jiān)控所不能實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)可以對(duì)行車(chē)狀況進(jìn)行全方位的了解隨時(shí)掌握信息，交通安全能在更短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。其不斷的發(fā)展使達(dá)到更多的應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)很多城市都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)全面監(jiān)控，很多城市也紛紛跟上步伐。

　　國(guó)內(nèi)智能交通的開(kāi)展十分的重要，它的出現(xiàn)能夠更有力的解決交通問(wèn)題，從而車(chē)載監(jiān)控在此過(guò)程中發(fā)揮著很大的作用，通過(guò)車(chē)載監(jiān)控能夠更及時(shí)的了解公交車(chē)的行車(chē)狀況，使真正實(shí)現(xiàn)智能無(wú)擁堵交通，使交通管理更加有序。

　　車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)迎來(lái)質(zhì)變

　　引起質(zhì)變的因素有兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)因，而另外一個(gè)是外因，外因是2011年運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā)，如何更好的保證人的生命財(cái)產(chǎn)安全，是整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)所亟需面對(duì)的問(wèn)題。為了加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)特別是長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)的安全監(jiān)管，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)要求，2011年7月24日交通部會(huì)同公安部、安監(jiān)總局、工信部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》，要求臥鋪客車(chē)必須安裝車(chē)載視頻監(jiān)控裝置。

　　而在2011年7月底，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)在全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議上，也提出了對(duì)臥鋪客車(chē)的監(jiān)管新要求，其中要求臥鋪客車(chē)必須強(qiáng)制安裝車(chē)載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車(chē)廂內(nèi)情況。在國(guó)家政策的影響和帶動(dòng)下，車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控行業(yè)的潛在需求開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，相信在這一兩年將會(huì)出現(xiàn)有一個(gè)集中爆發(fā)的局面。

　　再來(lái)看內(nèi)因，內(nèi)因的動(dòng)力來(lái)自監(jiān)控市場(chǎng)的整體趨勢(shì)。高清化和網(wǎng)絡(luò)化，720P，1080P或者更高的分辨率的監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)成為了監(jiān)控市場(chǎng)的主流，而網(wǎng)絡(luò)化也替代了傳統(tǒng)的模擬傳輸方式，成為了高清化最佳的一個(gè)載體，雖然此時(shí)傳統(tǒng)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角，但從去年開(kāi)始，有部分勇于開(kāi)拓的廠家開(kāi)始逐步試點(diǎn)了全新的高清解決方案來(lái)解決車(chē)載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面，像國(guó)外的安訊士和國(guó)內(nèi)的蘇州科達(dá)，都很早的進(jìn)入了高清車(chē)載監(jiān)控領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)的一些展會(huì)上，高清車(chē)載監(jiān)控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆，顛覆了原先車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)只能看得見(jiàn)，而沒(méi)法看得清的問(wèn)題。車(chē)載NVR 高清IPC的監(jiān)控方式，是對(duì)傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控的超越。