據北京晨報報道，近日北京市地方標準《市政交通一卡通技術規(guī)范》開始征求民意。根據該標準，未來一卡通的應用領域將更加廣泛，并有望實現身份識別功能。這意味著以后市民購買市政交通一卡通，將需要持身份證，但好處也是顯而易見的——再出現卡片丟失就可以掛失補辦了。

　　 記者從北京市質監(jiān)局獲悉，目前北京市一卡通發(fā)卡數量已超過6000萬張。記者通過比對發(fā)現，新標準中的一卡通應用，對2005年發(fā)布的市政交通一卡通技術標準進行了調整和補充。

　　 舊標準中，一卡通卡支持交通、市政領域及小額付費支付等“一卡多用”功能。新標準則在交通領域增加了鐵路客運應用、自行車租賃應用；將小額支付轉變?yōu)樯虡I(yè)應用領域；增加了利用網絡便攜式讀寫器，實現一卡通卡網絡購物、付費的要求；增加了信息管理領域，與樓宇、酒店、校園、企業(yè)、園區(qū)等管理系統(tǒng)相結合，實現將一卡通卡作為身份識別及信息管理介質的要求，應用更廣。

　　 據了解，新標準盡管還在征求意見當中，但一卡通的“身份”如今早已今非昔比了，很多新標準中規(guī)定的內容，已在現實應用中率先實現。北京去年6月啟用的公共自行車租賃，已經實現用一卡通租還車輛；物美超市、美廉美超市也設立了一卡通結算的專門收銀臺。一卡通最新的支付配件“飛付卡”也于8月底推出，一卡通通過網絡輕松充值、購物的功能也已實現。