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從安博會看一卡通企業(yè)商業(yè)模式探尋與技術(shù)突破
作者:RFID世界網(wǎng)采編
來源:中國一卡通網(wǎng)
日期:2013-11-04 15:33:53
摘要:2013年安博會10月29日-11月1日在深圳會展中心舉行,世界各地知名的安防產(chǎn)業(yè)匯集于此,一卡通行業(yè)在固有的企業(yè)優(yōu)勢基礎(chǔ)上,尋求著商業(yè)模式的突破,此外也有一些技術(shù)突破。
2013年安博會10月29日-11月1日在深圳會展中心舉行,世界各地知名的安防產(chǎn)業(yè)匯集于此,一卡通行業(yè)在固有的企業(yè)優(yōu)勢基礎(chǔ)上,尋求著商業(yè)模式的突破,此外也有一些技術(shù)突破。
商業(yè)模式的探尋
捷順一直以停車場系統(tǒng)領(lǐng)頭的形象被業(yè)界所知曉,但是捷順也并不是緊緊只甘于做停車場行業(yè),今年捷順將其停車場系統(tǒng)支持金融IC卡的非接觸支付,并且進一步建立以停車場為基礎(chǔ)的線下支付商圈。據(jù)捷順展會工作人員介紹,捷順與擁有支付牌照的第三方支付公司快付通合作,推出支付品牌“捷順通”,捷順通主要是面對小額支付場景,主要以車主、業(yè)主為目標客戶的預(yù)付卡發(fā)行和受理業(yè)務(wù),并且以此為跳板,向更多的小額消費者領(lǐng)域拓展。
展會人員向一卡通世界網(wǎng)表示,捷順通現(xiàn)在的發(fā)卡量已經(jīng)超過200萬張。當今的市場,誰擁有了用戶,誰就擁有多變的商業(yè)模式以及盈利模式,不僅僅在支付品牌的推出,捷順在近日的媒體采訪當中也透露,捷順的停車場系統(tǒng)將支持銀聯(lián)的PBOC2.0,進入停車場的車主可以通過銀行發(fā)放的金融IC卡電子現(xiàn)金進行快速的支付。而如果需要支持金融IC卡支付,那么以前所建的系統(tǒng),都需要進行POS改造。而進一步了解到,金融IC卡一直在推多應(yīng)用,但是每個行業(yè)都有不同的行業(yè)規(guī)范,銀聯(lián)銀行等機構(gòu)只能了解各大概,比如停車場標準,金融IC卡可能只有進出扣費的應(yīng)用,但是停車場系統(tǒng)擁有諸多應(yīng)用,且標準復(fù)雜,不是銀行所簡單功能能全部實現(xiàn)。
一、與快付通合作推出捷順通,進入線下支付市場;
二、支持PBOC,讓系統(tǒng)支付公用的銀行卡標準;
兩個動作,首先在商業(yè)模式上,捷順從一個單一的停車場系統(tǒng)商,變成一個擁有200萬以上卡用戶的收單方。其次,擴展了系統(tǒng)的通用性,讓每一個擁有金融IC卡的車主都可以使用捷順的系統(tǒng),業(yè)務(wù)延伸性極大的拓展??梢哉f捷順欲跳出傳統(tǒng),進入更廣闊的商業(yè)領(lǐng)域。但是,金融IC卡如果使用,物業(yè)是否會反感是一個問題,畢竟有些物業(yè)是可以通過發(fā)行系統(tǒng)卡來賺取差價的。
一直致力于ETC系統(tǒng)搭建的金溢,也在謀求不停車領(lǐng)域的商業(yè)模式突破。與新加坡偉龍共同成立偉龍金溢,該合資公司是為停車場提供完整的系統(tǒng)。從一個可以和停車場系統(tǒng)商合作的ETC提供者,變成一個直接與停車場系統(tǒng)商競爭的停車場完整系統(tǒng)提供者,更直接的掌握最終用戶。金溢這兩年一直在推ETC走進停車場的概念,而這就需要與停車場系統(tǒng)商進行商業(yè)合作,不僅僅如此,說服物業(yè)接受ETC走進停車場概念,改變?nèi)藗兊耐\噲鍪褂皿w驗也是金溢該去做的。而更多的商業(yè)團體的加入,會讓項目的推進變的復(fù)雜。金溢直接成為停車場系統(tǒng)提供者,并以ETC為特色,可以說改變了自己的產(chǎn)業(yè)角色,讓自己的ETC走進停車場在自己的停車場系統(tǒng)中體現(xiàn)。
需求商業(yè)模式的突破,一般是有一定實力的公司所追求的,無論是財力還是用戶基數(shù),而中小型企業(yè)則更多的是尋求技術(shù)上的創(chuàng)新與突破。
謀求技術(shù)突破和創(chuàng)新
這兩年,智能手機逐漸侵入人們的生活,手機屏幕也被認為是人們生活當中的第一屏,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、手機支付、移動支付、NFC近場支付等概念的火熱,手機已經(jīng)不再是簡單的通話工具,更多的是多媒體多應(yīng)用的生活服務(wù)平臺。本次展會,同方銳安唯一一家展示了手機在一卡通當中的應(yīng)用。主要在門禁、簽到等應(yīng)用上,使用NFC手機完成。同方銳安工作人員向一卡通世界網(wǎng)表示,手機一卡通在技術(shù)實現(xiàn)上并不難,現(xiàn)在運營商也在推動開環(huán)的NFC支付。但是現(xiàn)在的NFC手機仍然比例太小,應(yīng)用環(huán)境不成熟。只有在大企業(yè)的推動下,NFC市場成熟到一定程度,手機一卡通才能擁有良好的使用環(huán)境。
打手機“主意”的不僅僅是同方銳安,本次天誠盛業(yè)也推出了基于手機平臺的刷臉支付,天誠盛業(yè)刷臉支付系統(tǒng)將人臉識別技術(shù)與現(xiàn)有的支付系統(tǒng)進行對接,將生活中涉及到支付、轉(zhuǎn)賬、結(jié)算和交易的環(huán)節(jié)打通。在支付時不需要銀行卡、存折和密碼,甚至是手機,只需要面對攝像頭點個頭、露個笑臉,即可輕松完成支付,告別傳統(tǒng)的“卡折+密碼”組合時代的繁瑣環(huán)節(jié)。iPhone5S發(fā)布之后,指紋識別成為一大熱門話題,特別是可能的指紋支付設(shè)想。作為生物識別的一種,人臉識別如果應(yīng)用到生活當中,為人們提供安全便捷的服務(wù)是各行各業(yè)所思考的。人臉支付在歐洲國家已經(jīng)有試行,而天誠盛業(yè)的人臉支付何時能夠在國內(nèi)市場打開局面還是未知數(shù),畢竟金融行業(yè)對待新技術(shù)的態(tài)度是保守的。據(jù)一卡通世界網(wǎng)了解,天誠盛業(yè)或明年有具體項目試行,更多的是與銀行等金融機構(gòu)合作,具體時間尚未透露。
除了手機上的多應(yīng)用,本次展會也突出一個無線概念,就停車場領(lǐng)域而言,傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)需要復(fù)雜的布線,本次展會有企業(yè)推出免布線的停車場系統(tǒng),讓搭建更加簡單。交通監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也影響著停車場一卡通的發(fā)展,本次展會交通監(jiān)控大多都在推車牌識別概念,而停車場系統(tǒng)也開始逐漸加入該功能,車主無需拿卡,就可以根據(jù)系統(tǒng)的車牌識別來進出停車場,無卡化成為停車場系統(tǒng)的其中一個趨勢。此外,反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)也被絕大多數(shù)停車場企業(yè)采用。
無線概念還延伸到了一卡通當中,例如無線消費機,在園區(qū)一卡通當中,消費機的布線可謂是一個繁冗的過程,如果消費機不用布線,那么工程量將減少很多,并且消費機也無需太過固定。通過3G、Wifi、藍牙等無線技術(shù),消費機有向無線化發(fā)展的趨勢,絕大多數(shù)參展的一卡通企業(yè)也在推這一概念。
總結(jié)
本次安博會參展的一卡通企業(yè)主要以停車場一卡通為主,擁有大用戶基數(shù)和大財團的企業(yè),謀求的是技術(shù)跟進市場,商業(yè)模式變革市場。而中小型企業(yè)則更多的是技術(shù)上的突破,但顯而易見的是,一卡通行業(yè)創(chuàng)新較少,如果一家企業(yè)采用了某項技術(shù),則其他企業(yè)很快跟進,行業(yè)同質(zhì)化越來越嚴重。更多的創(chuàng)新,則是通過軟件來實現(xiàn),而業(yè)主單位是否會為那些軟件創(chuàng)新而埋單,就看各企業(yè)的市場開拓能力了。
商業(yè)模式的探尋
捷順一直以停車場系統(tǒng)領(lǐng)頭的形象被業(yè)界所知曉,但是捷順也并不是緊緊只甘于做停車場行業(yè),今年捷順將其停車場系統(tǒng)支持金融IC卡的非接觸支付,并且進一步建立以停車場為基礎(chǔ)的線下支付商圈。據(jù)捷順展會工作人員介紹,捷順與擁有支付牌照的第三方支付公司快付通合作,推出支付品牌“捷順通”,捷順通主要是面對小額支付場景,主要以車主、業(yè)主為目標客戶的預(yù)付卡發(fā)行和受理業(yè)務(wù),并且以此為跳板,向更多的小額消費者領(lǐng)域拓展。
展會人員向一卡通世界網(wǎng)表示,捷順通現(xiàn)在的發(fā)卡量已經(jīng)超過200萬張。當今的市場,誰擁有了用戶,誰就擁有多變的商業(yè)模式以及盈利模式,不僅僅在支付品牌的推出,捷順在近日的媒體采訪當中也透露,捷順的停車場系統(tǒng)將支持銀聯(lián)的PBOC2.0,進入停車場的車主可以通過銀行發(fā)放的金融IC卡電子現(xiàn)金進行快速的支付。而如果需要支持金融IC卡支付,那么以前所建的系統(tǒng),都需要進行POS改造。而進一步了解到,金融IC卡一直在推多應(yīng)用,但是每個行業(yè)都有不同的行業(yè)規(guī)范,銀聯(lián)銀行等機構(gòu)只能了解各大概,比如停車場標準,金融IC卡可能只有進出扣費的應(yīng)用,但是停車場系統(tǒng)擁有諸多應(yīng)用,且標準復(fù)雜,不是銀行所簡單功能能全部實現(xiàn)。
一、與快付通合作推出捷順通,進入線下支付市場;
二、支持PBOC,讓系統(tǒng)支付公用的銀行卡標準;
兩個動作,首先在商業(yè)模式上,捷順從一個單一的停車場系統(tǒng)商,變成一個擁有200萬以上卡用戶的收單方。其次,擴展了系統(tǒng)的通用性,讓每一個擁有金融IC卡的車主都可以使用捷順的系統(tǒng),業(yè)務(wù)延伸性極大的拓展??梢哉f捷順欲跳出傳統(tǒng),進入更廣闊的商業(yè)領(lǐng)域。但是,金融IC卡如果使用,物業(yè)是否會反感是一個問題,畢竟有些物業(yè)是可以通過發(fā)行系統(tǒng)卡來賺取差價的。
一直致力于ETC系統(tǒng)搭建的金溢,也在謀求不停車領(lǐng)域的商業(yè)模式突破。與新加坡偉龍共同成立偉龍金溢,該合資公司是為停車場提供完整的系統(tǒng)。從一個可以和停車場系統(tǒng)商合作的ETC提供者,變成一個直接與停車場系統(tǒng)商競爭的停車場完整系統(tǒng)提供者,更直接的掌握最終用戶。金溢這兩年一直在推ETC走進停車場的概念,而這就需要與停車場系統(tǒng)商進行商業(yè)合作,不僅僅如此,說服物業(yè)接受ETC走進停車場概念,改變?nèi)藗兊耐\噲鍪褂皿w驗也是金溢該去做的。而更多的商業(yè)團體的加入,會讓項目的推進變的復(fù)雜。金溢直接成為停車場系統(tǒng)提供者,并以ETC為特色,可以說改變了自己的產(chǎn)業(yè)角色,讓自己的ETC走進停車場在自己的停車場系統(tǒng)中體現(xiàn)。
需求商業(yè)模式的突破,一般是有一定實力的公司所追求的,無論是財力還是用戶基數(shù),而中小型企業(yè)則更多的是尋求技術(shù)上的創(chuàng)新與突破。
謀求技術(shù)突破和創(chuàng)新
這兩年,智能手機逐漸侵入人們的生活,手機屏幕也被認為是人們生活當中的第一屏,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、手機支付、移動支付、NFC近場支付等概念的火熱,手機已經(jīng)不再是簡單的通話工具,更多的是多媒體多應(yīng)用的生活服務(wù)平臺。本次展會,同方銳安唯一一家展示了手機在一卡通當中的應(yīng)用。主要在門禁、簽到等應(yīng)用上,使用NFC手機完成。同方銳安工作人員向一卡通世界網(wǎng)表示,手機一卡通在技術(shù)實現(xiàn)上并不難,現(xiàn)在運營商也在推動開環(huán)的NFC支付。但是現(xiàn)在的NFC手機仍然比例太小,應(yīng)用環(huán)境不成熟。只有在大企業(yè)的推動下,NFC市場成熟到一定程度,手機一卡通才能擁有良好的使用環(huán)境。
打手機“主意”的不僅僅是同方銳安,本次天誠盛業(yè)也推出了基于手機平臺的刷臉支付,天誠盛業(yè)刷臉支付系統(tǒng)將人臉識別技術(shù)與現(xiàn)有的支付系統(tǒng)進行對接,將生活中涉及到支付、轉(zhuǎn)賬、結(jié)算和交易的環(huán)節(jié)打通。在支付時不需要銀行卡、存折和密碼,甚至是手機,只需要面對攝像頭點個頭、露個笑臉,即可輕松完成支付,告別傳統(tǒng)的“卡折+密碼”組合時代的繁瑣環(huán)節(jié)。iPhone5S發(fā)布之后,指紋識別成為一大熱門話題,特別是可能的指紋支付設(shè)想。作為生物識別的一種,人臉識別如果應(yīng)用到生活當中,為人們提供安全便捷的服務(wù)是各行各業(yè)所思考的。人臉支付在歐洲國家已經(jīng)有試行,而天誠盛業(yè)的人臉支付何時能夠在國內(nèi)市場打開局面還是未知數(shù),畢竟金融行業(yè)對待新技術(shù)的態(tài)度是保守的。據(jù)一卡通世界網(wǎng)了解,天誠盛業(yè)或明年有具體項目試行,更多的是與銀行等金融機構(gòu)合作,具體時間尚未透露。
除了手機上的多應(yīng)用,本次展會也突出一個無線概念,就停車場領(lǐng)域而言,傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)需要復(fù)雜的布線,本次展會有企業(yè)推出免布線的停車場系統(tǒng),讓搭建更加簡單。交通監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也影響著停車場一卡通的發(fā)展,本次展會交通監(jiān)控大多都在推車牌識別概念,而停車場系統(tǒng)也開始逐漸加入該功能,車主無需拿卡,就可以根據(jù)系統(tǒng)的車牌識別來進出停車場,無卡化成為停車場系統(tǒng)的其中一個趨勢。此外,反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)也被絕大多數(shù)停車場企業(yè)采用。
無線概念還延伸到了一卡通當中,例如無線消費機,在園區(qū)一卡通當中,消費機的布線可謂是一個繁冗的過程,如果消費機不用布線,那么工程量將減少很多,并且消費機也無需太過固定。通過3G、Wifi、藍牙等無線技術(shù),消費機有向無線化發(fā)展的趨勢,絕大多數(shù)參展的一卡通企業(yè)也在推這一概念。
總結(jié)
本次安博會參展的一卡通企業(yè)主要以停車場一卡通為主,擁有大用戶基數(shù)和大財團的企業(yè),謀求的是技術(shù)跟進市場,商業(yè)模式變革市場。而中小型企業(yè)則更多的是技術(shù)上的突破,但顯而易見的是,一卡通行業(yè)創(chuàng)新較少,如果一家企業(yè)采用了某項技術(shù),則其他企業(yè)很快跟進,行業(yè)同質(zhì)化越來越嚴重。更多的創(chuàng)新,則是通過軟件來實現(xiàn),而業(yè)主單位是否會為那些軟件創(chuàng)新而埋單,就看各企業(yè)的市場開拓能力了。