Omni-ID View 10

　　Omni-ID公司繼續(xù)展現(xiàn)他們在制造業(yè)應用和可視標簽差異化方面的實力。他們發(fā)明了產品View 10，至今為止最大的可視標簽，有一個10”的顯示屏，5個電容觸摸按鈕，WiFi連接，感紅外信號的能力，當然，還是超高頻RFID。并且，該產品足夠薄，可直接替換通常用于復雜生產環(huán)境下的“traveler sheets”(在整個裝配過程隨著車輛或復合機移動)。它可以正好滑進現(xiàn)有的文件架。一個很好的例子就是底特律柴油機公司(戴姆勒公司)正在使用它們。像大多數(shù)汽車制造商一樣,底特律柴油機公司過去常常打印“構建書”，每個卡車引擎的構建書紙頁達60張，來準確描述它怎樣被制造出來。這些都是由第三方異地打印，每天早晨裝在一個托盤中抵達。這些都是基于一周前的決定,所以戴姆勒有一組工作人員什么也不做，僅僅只是在構建書被印刷出來后檢查和標記構建指令中出現(xiàn)的任何更改之處，以及手動將每份構建書和每個被生產出的引擎匹配起來——從而導致代價高昂的錯誤。

　　使用Omni-ID公司的View 10標簽，所有這些變化都將自動更新——甚至在最后一分鐘所做的更改——這在復雜、動態(tài)的制造業(yè)環(huán)境中是極為有用的。這也節(jié)省了大量的紙張和印刷成本，以及用來管理它們的勞動力。此外，它允許每個引擎的確切位置被跟蹤，記錄做了什么工作和什么工作仍有待完成。底特律柴油機公司還安裝了View 4標簽用于零件補貨和使用Omni-ID公司的無源標簽來進行包裝(RTI)跟蹤。

　　另一個主要的汽車制造商正將View 10用于他們的變速器工廠。這家工廠每年生產超過100多萬的齒輪——近50種不同類型(sku)的齒輪進入這些變速器。每個齒輪具有許多制造步驟，如機械加工、研磨、蝕刻、拋光等。對于其中的一些步驟，是非常難以通過眼睛查看來判斷齒輪是否已經走完了這個步驟。他們不能可視化的知道每一車的齒輪的狀態(tài)。如果所有的拋光站都很忙，一個工人可能會離開車，返回其它任務。這車可能有幾個小時不會被注意到，其他的工人也不清楚它的狀態(tài)。他們曾用裝了無線電的滑行裝置來全場尋找東西的方式來管理這種情況。現(xiàn)在，他們可以追蹤每輛車的準確運行傾向;任何工人都可以直觀的在顯示屏上看到車的狀態(tài)和下一個步驟。而且，該系統(tǒng)還可以告訴工人具體在哪里取各組齒輪——“取用蝕刻機#42”。現(xiàn)在他們能夠跟蹤每一個齒輪經過工廠的路徑，分析所有這些數(shù)據，發(fā)現(xiàn)低效率的地方，并優(yōu)化其操作流程。

　　Omni-ID公司繼續(xù)從自己的經驗中學習，他們的設備被用于生產環(huán)境，而他們不斷地改進這些設備。例如，他們了解到，設備需要足夠薄以適應在通常持紙質文件的插槽。他們還致力于提高電池壽命和充電。V10電池持續(xù)兩周左右，而不必在每次換班時都必須充電。它是使用感應充電線圈充電;你只需把它插入插槽，而不是將其插入充電站(其中引腳可以得到所有涂膠粘合或折斷)。

　　Omni-ID公司表示，通過節(jié)省紙張和單獨印刷通?？梢栽?2-18個月內迎來投資回收期。另一好處是，有時難以量化，但往往要大得多。除了他們重點開發(fā)的專門面向制造業(yè)市場的解決方案，Omni-ID公司還繼續(xù)為合作伙伴提供解決方案，這些合作伙伴跨越制造業(yè)和許多其它關鍵的曾服務過的垂直市場，包括IT數(shù)據中心、石油和天然氣、醫(yī)療保健、政府和國防部。

　　Impinj Monza R6

　　全球領先的超高頻射頻識別(RFID)平臺供應商Impinj公司今天宣布推出Monza R6標簽芯片，以幫助零售商店和供應鏈處理大批量應用。Monza R6將突破性的特性和前所未有的讀取距離及寫入速度集于一身，有望使零售商和品牌商實現(xiàn)明顯的性能提升、無與倫比的數(shù)據完整性和最低的實用標簽成本，同時用上更小、用途更多的標簽，將RFID的好處擴大至新產品類別。

Impinj推出Monza(R) R6標簽芯片推動零售應用發(fā)展

　　前所未有的性能

　　Monza R6擁有業(yè)界最高的讀取靈敏度，典型值為-22.1dBm，且讀取距離相比現(xiàn)有的RFID標簽提高了25%，從而能更快、更準確地進行庫存盤點。這種改變游戲規(guī)則的性能有助零售商可靠地部署小型標簽，如在珠寶和化妝品上使用的標簽，并支持高級使用模式，包括全時自動數(shù)據采集。Monza R6也是世界上速度最快的標簽芯片，為32位內存編碼只需要1.6毫秒。Impinj公司的STP(R)源標簽平臺為Monza R6編碼的速度達到每分鐘9500個，使服務機構能輕松估計零售品牌商對數(shù)量、成本和訂單周轉時間的要求。

　　Impinj公司Monza產品營銷主管Nikhil Deulkar表示：“除了優(yōu)越的性能外，Monza R6還包含革命性的新特性，如我們的AutoTune、Integra和Enduro技術，這些技術都有助于RFID應用適應每年需要數(shù)百億片標簽的新時代?！?/P>

　　AutoTune(TM)技術

　　Monza R6芯片利用Impinj獲得專利的AutoTune技術，通過自動連續(xù)調整芯片上的射頻強度，為不斷變化的環(huán)境條件(包括織物、包裝和固定物等鄰近材料的影響)做補償，大大了提高標簽的響應性。零售商將受益于這種創(chuàng)新特性，因為基于Monza R6的標簽能比基于其他芯片的標簽提供更一致和更可預測的庫存盤點結果。AutoTune技術帶來的靈活性還簡化了零售品牌商的RFID標簽制作和標簽供應商的庫存管理。此外，由于AutoTune大大提高了天線效率，標簽制造商現(xiàn)在可提供高性能、小尺寸的標簽，同時還降低了材料和制造成本。

　　Integra(TM)技術

　　隨著行業(yè)規(guī)模擴大到每年需要數(shù)百億片標簽和企業(yè)在日常經營中越來越多地依賴于RFID，RFID標簽編碼的數(shù)據完整性必須能在整個供應鏈得到驗證。Monza R6標簽芯片包含了Impinj的Integra技術，這是首個也是唯一一個允許用戶在供應鏈的任何地方驗證編碼數(shù)據可靠性的診斷工具組合。依托Integra技術，零售商可以利用Monza R6提供的準確、高度可靠的商品信息積累高級購物體驗和業(yè)務流程。

　　Enduro(TM)技術

　　Enduro技術是一種制造高質量RFID標簽所使用的突破性的芯片粘結方法。憑借Enduro技術，Impinj用大面積鋪銅取代傳統(tǒng)凸塊用于在Monza R6芯片表面粘結標簽天線。這種大面積粘結提高了標簽制造參數(shù)(如芯片貼裝精度和固化壓力)的容差，因而改善了標簽性能的穩(wěn)定性，同時還提高了標簽成品的強度和耐久性。因此，在通過打印機改變標簽和為標簽編碼時，Enduro技術顯著提高了標簽產量。Enduro技術是過去三年與行業(yè)領先者Muhlbauer和Delo密切合作開發(fā)的，現(xiàn)在獨家使用在Monza R6集成電路上。

　　Impinj總裁兼首席執(zhí)行官William Colleran博士表示：“我們在Monza R6上加入的創(chuàng)新特性是我們與整個供應鏈中的客戶和終端用戶共同討論后的結果。通過Monza R6，我們?yōu)榱闶蹆r值鏈中的每一層都帶來了獨有的利益，這些利益將促成推動市場增長的革命性產品?！?/P>

　　Monza R6芯片現(xiàn)在已有樣品，領先標簽供應商有望在2014年下半年供應基于Monza R6芯片的標簽。Monza R6標簽芯片的批發(fā)價與當前的Monza 5價格相當。

　　2014那些激動人心的RFID創(chuàng)新（上）——恩智浦NTAG I2C

　　2014 那些激動人心的RFID創(chuàng)新（中）

　　（rfid世界網獨家稿件，轉載請注明來源作者！）