信陽公交IC卡在推廣過程中“遇冷”
圖為工作人員展示信陽市目前使用的公交IC卡的正反兩面
圖為位于火車站廣場公交停車場的公交IC卡充值售卡點(diǎn)
信陽市公交IC卡已辦理近2000張
“目前,我們的公交IC卡已經(jīng)辦理了近2000張?!?月13日,信陽市公交總公司票務(wù)中心主任楊旭斌告訴記者。
連日來,記者采訪不少市民發(fā)現(xiàn),很多人并不清楚信陽市已經(jīng)能辦理公交IC卡。其實(shí),信陽市從去年開始就已經(jīng)可以辦理公交IC卡了。
13日,記者按照信陽市公交總公司方面相關(guān)負(fù)責(zé)人的指引,來到了位于火車站廣場公交車停車場。在這里,記者找到了信陽市公交總公司公交IC卡充值售卡點(diǎn)。工作人員蔣婷婷告訴記者,剛才就有幾位市民在這里辦理了公交IC卡。
蔣婷婷介紹,目前,信陽市辦理公交IC卡辦理程序非常簡單,只需要繳納10元錢的公交IC卡工本費(fèi),就可以領(lǐng)卡充值了,充值的最低額度是10元。目前,信陽市的公交IC卡尚屬不記名卡。
如此便民的公交卡,市民該去哪里辦理呢?對此,楊旭斌告訴記者,信陽市最初開始銷售公交IC卡的時(shí)候,并沒有固定的辦公地點(diǎn),有客戶需要辦卡的時(shí)候,他們就帶著電腦和卡去辦理。直到現(xiàn)在,他們?nèi)耘f提供辦卡、充值的上門服務(wù)。目前,辦公地點(diǎn)定在了火車站廣場公交車停車場。公交總公司方面計(jì)劃在信陽東站再設(shè)立一個(gè)充值售卡點(diǎn)。
“雖然目前的這個(gè)卡在使用功能上,還有些地方不是很完善,但是我們將于近期對公交IC卡進(jìn)行更新升級?!睏钚癖笳f。
記者了解到,目前信陽市的公交IC卡還沒有覆蓋整個(gè)公交系統(tǒng),只有5條線路的公交可以使用,分別為20路、22路、25路、26路、28路。另外,辦理公交IC卡后,票價(jià)目前沒有折扣。
延伸新聞
相比人工售票,公交IC卡優(yōu)勢多
信陽市公交總公司副經(jīng)理韓向群告訴記者,相對于人工售票和主動(dòng)投幣,公交IC卡有比較多的優(yōu)勢。
第一,節(jié)約成本。很多大城市公交系統(tǒng)早已實(shí)現(xiàn)無人售票,但目前信陽市大部分公交車上都有換零錢的乘務(wù)員。這些乘務(wù)員一般是半天班,兩班倒,每個(gè)月約2000多元的工資。而公交IC卡系統(tǒng)一整套的價(jià)位為2000多元,相當(dāng)于乘務(wù)員一個(gè)月的工資。如此算下來,每輛公交車裝上IC卡系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)無人售票,只需一個(gè)月就能把安裝成本省下來。
第二,方便。目前,信陽市所有的公交車都設(shè)置了投幣箱,市民乘車的時(shí)候絕大部分?jǐn)y帶了零錢,這些零錢帶著不是很方便。有時(shí)候,一些市民甚至沒有攜帶零錢。在有乘務(wù)員的車上,市民可以找乘務(wù)員兌換領(lǐng)錢,但有些車輛并沒有配備乘務(wù)員,就造成了部分市民可能因沒有零錢而無法乘坐公交車。
第三,安全。投幣的時(shí)候,有一部分市民會(huì)從錢包、手包、口袋里掏錢,而不是事先拿到手里。掏錢的時(shí)候,公交車上可能存在的小偷就會(huì)留意市民手中的錢,易引發(fā)偷竊案件。如果攜帶的是公交IC卡,只需要將卡從刷卡機(jī)旁邊放一下就可以,而不用拿出來,這樣,小偷就看不到市民錢包、手包、口袋里的錢,降低偷竊發(fā)生的概率。
第四,培養(yǎng)市民的公交意識(shí),穩(wěn)定一部分乘客。有些市民手里沒有公交IC卡,在等公交車的時(shí)候,可能時(shí)間稍長,就會(huì)選擇其他的交通方式。而如果市民手里擁有公交IC卡,那么,他們從心理上會(huì)更傾向于乘坐公交車。
公交IC卡推廣遇冷,原因頗多
公交IC卡有這么多的優(yōu)勢,但為什么沒有被大范圍推廣使用呢?
韓向群告訴記者,信陽市公交總公司方面也想在所有車上都推廣使用公交IC卡。這幾年每次更新公交車的時(shí)候,他們也都會(huì)在這些新車上裝上公交IC卡系統(tǒng)。
采訪中記者也留意到,這些新車上很多都沒有刷卡機(jī)。這是為什么呢?“有些車主把刷卡機(jī)的線剪斷了,還有些直接把它卸了?!表n向群說。
車主們拒絕使用公交IC卡系統(tǒng)有原因。韓向群分析說,原因主要有兩方面。
第一方面,與信陽市公交大部分屬掛靠經(jīng)營的體制有關(guān)。目前,信陽市共有20條公交線路,其中掛靠經(jīng)營的15條。參照其他城市的做法,公交IC卡全面推廣使用之后,票價(jià)會(huì)有折扣。目前,信陽市尚未對公交車進(jìn)行補(bǔ)貼,政府財(cái)政也不允許向私人掛靠經(jīng)營的車輛進(jìn)行補(bǔ)貼。同時(shí),信陽市公交目前普遍實(shí)行1元票價(jià),而市物價(jià)辦核算的每位乘客的成本為1.48元。如果成本控制得不好,指望公交車掙錢的車主就要虧本。如果實(shí)行折扣價(jià)的話,公交車主虧錢更多。在這種情況下,車主們擔(dān)心大范圍推廣使用公交IC卡之后的收益問題,就會(huì)不贊同使用公交IC卡系統(tǒng)。
第二,結(jié)算相對麻煩。如果使用公交IC卡系統(tǒng),乘客需要先把錢交到公交公司,然后根據(jù)乘車次數(shù)來扣除車費(fèi)。IC卡系統(tǒng)也會(huì)記錄每輛車所刷卡的人數(shù)、每張卡使用的次數(shù)等信息,然后根據(jù)這些信息與掛靠經(jīng)營的車主進(jìn)行賬務(wù)結(jié)算。目前,掛靠經(jīng)營的車主們也擔(dān)心結(jié)算麻煩,因此也不贊同使用公交IC卡系統(tǒng)。
由于公交IC卡系統(tǒng)難以推廣使用,老年卡、學(xué)生卡等其他優(yōu)惠類IC卡日后如果辦起來,也會(huì)很麻煩,因?yàn)槠滟M(fèi)用結(jié)算也需要借助這個(gè)系統(tǒng)。如果沒有這個(gè)系統(tǒng),優(yōu)惠類的卡很多時(shí)候要無處使用。
韓向群表示,下一步,信陽市公交總公司方面還會(huì)在車輛更新的時(shí)候加裝公交IC卡系統(tǒng),并將繼續(xù)推廣使用這個(gè)系統(tǒng)。