2014年6月10日，第五屆中國(guó)智能運(yùn)輸大會(huì)暨第三屆深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重開(kāi)幕!

　　交通部副部長(zhǎng)王順昌為大會(huì)發(fā)來(lái)了賀辭。 交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓在全體大會(huì)上宣讀了王昌順副部長(zhǎng)的賀辭。

　　交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓，深圳市人民政府常務(wù)副市長(zhǎng)呂銳鋒，深圳市政協(xié)副主席張效民、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任黃敏，中國(guó)智能交通理事長(zhǎng)吳忠澤，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張榮久，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王京，國(guó)務(wù)院參事、原國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局副局長(zhǎng)閃淳昌，公安部巡視組組長(zhǎng)、原公安部交管局局長(zhǎng)蔣秉潔，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長(zhǎng)周偉，國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京，中國(guó)交通通信信息中心副主任岑晏青，國(guó)家發(fā)改委綜合交通研究所所長(zhǎng)張國(guó)華、國(guó)家發(fā)改委智能交通研究所所長(zhǎng)郭小培，公安部第三研究所所長(zhǎng)胡傳平，公安部交通管理科學(xué)研究所所長(zhǎng)王長(zhǎng)君、江蘇省交通運(yùn)輸廳總工程師金凌、江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)李洪武，深圳市公安交警局副局長(zhǎng)徐煒等行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo);廣東省智能交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡啟文、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才，日本ITS協(xié)會(huì)常務(wù)理事大月誠(chéng)，香港智能交通系統(tǒng)運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭德成、中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)張學(xué)孔，澳門(mén)運(yùn)輸及交通工程協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡祖杰、深圳市電子行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)龍紅，深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)邱慶芳等國(guó)內(nèi)外智能交通協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)以及江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)董學(xué)武、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)路宏峰、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)與交通學(xué)院院長(zhǎng)賀萍等高校及研究院所的領(lǐng)導(dǎo)參觀了展會(huì)，并共同見(jiàn)證了 23家單位、12項(xiàng)智能交通合作項(xiàng)目的簽約。

　　本屆展會(huì)由交通運(yùn)輸部科技司指導(dǎo)，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)主辦，國(guó)家ITS中心、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市安博會(huì)展有限公司承辦。經(jīng)過(guò)多年的錘煉，中國(guó)智能運(yùn)輸大會(huì)暨深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)已經(jīng)成為亞洲智能交通領(lǐng)域規(guī)格最高、規(guī)模最大、專(zhuān)業(yè)性最強(qiáng)，最具權(quán)威性、參與部門(mén)最多、國(guó)際化程度最高”的行業(yè)盛會(huì)。。本屆展會(huì)面積15000平米，近300家展商參展，全面展示了國(guó)內(nèi)外智能交通先進(jìn)技術(shù)裝備、綜合性集成平臺(tái)和最新科研成果。

　　本屆大會(huì)包括展覽、會(huì)議、技術(shù)考察等三大板塊，其中展覽部分分為城市智能交通、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、高速公路信息化、智能公交、道路交通安全、交通信息服務(wù)、科技成果轉(zhuǎn)化、特種車(chē)輛與移動(dòng)執(zhí)法、人才交流等八大展區(qū)。匯集了金溢、警翼、中興通訊，宇恒光端、海康威視，大華，科達(dá)，哈工大、博康、天地偉業(yè)、貝爾信、感知技術(shù)、飛瑞斯、賽格導(dǎo)航、北斗星車(chē)聯(lián)、英飛拓、日立、川大智勝、宏電、山尼、佳信捷、研華、北斗云信息、三旺通信、威富等眾多智能交通企業(yè)。在參展企業(yè)中，我們還看到了一個(gè)熟悉而陌生的名字 ——“騰訊”。2014年5月，騰訊地圖推出首款車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品路寶盒子，依賴(lài)人(社交體系)、車(chē)(騰訊路寶的數(shù)據(jù))、路(騰訊地圖的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù))三方面的大數(shù)據(jù)，騰訊將與汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域公司跨界合作進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

　　除此之外，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院，公安部第三研究所，深圳都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、深圳市先進(jìn)技術(shù)研究院、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、深圳大學(xué)、清華大學(xué)深圳研究院、中山大學(xué)，武漢大學(xué)、華南理工大學(xué)、北大深圳研究生院、北京交通大學(xué)、中科院，深職院等多家研究院所和高校都設(shè)立了自己的科研成果展臺(tái)。

　　本屆展會(huì)為期3天，同期設(shè)有開(kāi)幕式及全體大會(huì)、第十一屆中國(guó)國(guó)際城市智能交通論壇、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)國(guó)際論壇暨第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運(yùn)營(yíng)商大會(huì)、警翼道路交通安全論壇、金溢路網(wǎng)智能管控與服務(wù)技術(shù)分論壇、公交都市智能化應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)、兩岸四地智能交通企業(yè)對(duì)接交流會(huì)、貝爾信第六屆中國(guó)智慧城市(深圳)高峰會(huì)、市長(zhǎng)論壇及市長(zhǎng)—企業(yè)家圓桌對(duì)話(huà)交流會(huì)等多個(gè)高端行業(yè)論壇和交流會(huì)。

　　全體大會(huì)

　　—— 指引中國(guó)智能交通發(fā)展趨勢(shì)和方向

　　6月10日下午的全體大會(huì)是本屆展會(huì)的重中之重。

　　不同于往年幾屆會(huì)議的是，今年第一次有交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注并參會(huì)大會(huì)活動(dòng)。大會(huì)開(kāi)幕式上，交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓宣讀了交通部副部長(zhǎng)王昌順對(duì)本次大會(huì)的賀辭。王昌順副部長(zhǎng)在賀辭中對(duì)中國(guó)智能交通的發(fā)展趨勢(shì)和努力方向做了重要指示，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸部對(duì)智慧交通發(fā)展的重視。他指出，“智慧交通”是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的引擎。交通運(yùn)輸部高度關(guān)注智慧交通技術(shù)創(chuàng)新、示范試點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，提出政府要更多地考慮在政策方面的創(chuàng)新，而企業(yè)要更多的考慮商業(yè)模式的創(chuàng)新。智慧交通發(fā)展要圍繞用戶(hù)需求，關(guān)注用戶(hù)體驗(yàn)，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要鼓勵(lì)、開(kāi)放市場(chǎng)機(jī)制，促進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)化規(guī)模不斷升級(jí)。

　　近年來(lái)，智能交通發(fā)展方式逐漸發(fā)生變化，特別是在智能手機(jī)和無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始普及以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)型應(yīng)用越來(lái)越滲透到智能交通中，業(yè)界越來(lái)越看重客戶(hù)數(shù)量和客戶(hù)“粘性”;電子商務(wù)與智能交通的結(jié)合使得出行者的駕駛體驗(yàn)與購(gòu)物和消費(fèi)服務(wù)結(jié)合在一起，從而使智能交通服務(wù)跨出了交通的邊界，給了用戶(hù)全新的體驗(yàn)。交通運(yùn)輸行業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要學(xué)習(xí)借鑒當(dāng)前勢(shì)不可擋的互聯(lián)網(wǎng)思維，更多地從服務(wù)對(duì)象和用戶(hù)體驗(yàn)角度考慮行業(yè)管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。智能交通與智慧城市深度融合，成為社會(huì)交往和互動(dòng)的一部分，新一代信息技術(shù)使得車(chē)也在網(wǎng)絡(luò)之中……可以說(shuō)，用戶(hù)需求和體驗(yàn)已經(jīng)成為智慧交通發(fā)展的核心和原動(dòng)力，重視用戶(hù)體驗(yàn)也是智慧交通發(fā)展不斷發(fā)展壯大的必由之路。

　　全體大會(huì)由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長(zhǎng)周偉主持。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任黃敏，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)苗前軍，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王京等領(lǐng)導(dǎo)先后致辭。

　　作為主辦方之一和東道主代表，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任黃敏首先致辭。他在致辭中對(duì)參會(huì)來(lái)賓和企業(yè)表達(dá)了熱烈的歡迎和良好的祝愿，并對(duì)深圳市的智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和技術(shù)發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。

　　他認(rèn)為本次大會(huì)繼續(xù)秉承學(xué)術(shù)性、綜合性、國(guó)際性、先進(jìn)性的辦會(huì)宗旨，以“創(chuàng)新引領(lǐng)、智慧出行”為主題，致力于為政府、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)搭建一個(gè)充分交流合作的平臺(tái)，對(duì)推動(dòng)中國(guó)智能交通建設(shè)發(fā)展以及智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。他希望借助本次大會(huì)，參會(huì)者通過(guò)學(xué)術(shù)和技術(shù)交流，能夠分享國(guó)內(nèi)外智能交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)智能交通的發(fā)展應(yīng)用、智能交通技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、交通運(yùn)輸業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)中國(guó)，特別是城市智能交通領(lǐng)域的國(guó)際交流與合作，進(jìn)一步引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)智能交通的發(fā)展和進(jìn)步。

　　中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王京在致辭中說(shuō)，我國(guó)已進(jìn)入機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展階段，道路交通安全形勢(shì)仍較嚴(yán)峻。實(shí)現(xiàn)道路交通科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，保持道路交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，滿(mǎn)足人民群眾不斷增長(zhǎng)的安全、便捷、舒適的交通需求，已成為我們主要的任務(wù)和面臨的巨大挑戰(zhàn)。智能交通和交通安全管理工作已經(jīng)息息相關(guān)、密不可分。本次大會(huì)以智能交通為切入點(diǎn)，共同探討道路交通智能化管理的發(fā)展方向，分享先進(jìn)的理念、科研的成果和成熟的經(jīng)驗(yàn)，必將促進(jìn)道路交通安全管理工作的進(jìn)一步提升和發(fā)展。

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳總工程師金凌，國(guó)家發(fā)改委城市中心綜合交通研究院院長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)規(guī)劃師張國(guó)華，2014國(guó)際車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)ICCVE主席Reinhard Pfliegl，中興通訊股份有限公司副總裁胡劍，清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院院長(zhǎng)、教授、博導(dǎo)成波，騰訊公司地圖平臺(tái)部助理總經(jīng)理張弦，國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京分別發(fā)表主題演講。

　　第十一屆中國(guó)國(guó)際城市智能交通論壇

　　—— 迎來(lái)“城市大交通與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”

　　6月11日全天進(jìn)行的中國(guó)國(guó)際城市智能交通論壇是展會(huì)的核心論壇之一， “中國(guó)城市智能交通論壇”到今年已經(jīng)成功舉辦了十一屆，為政府、產(chǎn)業(yè)界、技術(shù)與學(xué)術(shù)界搭建起了交流合作平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)立足于國(guó)情和行業(yè)需求，關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展，跟蹤國(guó)際前沿，以開(kāi)放的理念展望智能交通發(fā)展未來(lái)，交流最新技術(shù)成果，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)城市智能交通體系科學(xué)、節(jié)約、低碳、快速發(fā)展。

　　本屆論壇主題為“城市大交通與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”。論壇上聚集了國(guó)內(nèi)外智能交通領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者、城市交通主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、科研單位以及優(yōu)秀企業(yè)代表，共同就移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了討論。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大潮涌動(dòng)之下，智能交通再將迎來(lái)一次華麗的轉(zhuǎn)身。

　　上午的論壇由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任溫文華主持，北京市交通委員會(huì)科技處副處長(zhǎng)鄒迎做了《北京市智能交通概述》的演講、中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)張學(xué)孔做了《ITS for VIP, Vehicle, Infrastructure and People》的演講、上海市交通委員會(huì)科技信息處處長(zhǎng)葉興做了《智能，讓出行更便捷》的演講。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院ITS中心主任李斌、香港智能交通系統(tǒng)運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭德成、廣州市交通委員會(huì)科信處處長(zhǎng)張孜、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)智能交通處處長(zhǎng)文維、同濟(jì)大學(xué)教授楊東援、深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司院長(zhǎng)薛博、中興智聯(lián)總經(jīng)理?xiàng)罱饾纫沧隽司恃葜v。

　　下午的論壇由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)智能交通處處長(zhǎng)文維主持，深圳市車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)張家同、清華大學(xué)深圳研究生院副院長(zhǎng)李志恒、中興軟創(chuàng)全球政企行業(yè)總監(jiān)王滌宇、美國(guó)異地希公司 EDCPC, Inc. 公司總裁及執(zhí)行長(zhǎng)張景平博士、深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)關(guān)志超、深圳市飛瑞斯科技有限公司總經(jīng)理王道江、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院院長(zhǎng)周文等做了精彩演講。

　　以本次論壇為平臺(tái)，國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市交通主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、兩岸四地專(zhuān)家學(xué)者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)揮合理共推智能交通事業(yè)發(fā)展。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)言暢談移動(dòng)互聯(lián)，為智能交通與移動(dòng)互聯(lián)融合發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策?！爸袊?guó)國(guó)際城市智能交通論壇”秉持開(kāi)放的理念，以寬平臺(tái)、高規(guī)格、國(guó)際性為總要求，連續(xù)舉辦過(guò)10屆，已經(jīng)成為城市智能交通領(lǐng)域知名度最高的大會(huì)。本屆論壇吸引了300多業(yè)界人士踴躍參與。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)國(guó)際論壇暨第九屆運(yùn)營(yíng)商大會(huì)

　　——“應(yīng)用北斗 光彩中國(guó)”

　　衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)國(guó)際論壇暨第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運(yùn)營(yíng)商大會(huì)是本屆展會(huì)的另一場(chǎng)盛宴。本屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運(yùn)營(yíng)商大會(huì)以“應(yīng)用北斗 光彩中國(guó)”為主題，高度的行業(yè)權(quán)威性是本屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運(yùn)營(yíng)商大會(huì)最大的特色。

　　“衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)國(guó)際論壇”是由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)創(chuàng)辦的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域的高端國(guó)際交流平臺(tái)，論壇邀請(qǐng)到了來(lái)自發(fā)改委、科技部、工信部、國(guó)家測(cè)繪地理信息局等政府部門(mén)和國(guó)際制圖協(xié)會(huì)、國(guó)際攝影測(cè)量與遙感學(xué)會(huì)等相關(guān)國(guó)際組織，以及國(guó)內(nèi)外科研單位、企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、學(xué)者就國(guó)際智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)、位置服務(wù)發(fā)展前沿應(yīng)用、導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用、導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)商服務(wù)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇等眾多熱點(diǎn)專(zhuān)題進(jìn)行交流和探討。是了解國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的新技術(shù)理論和新動(dòng)態(tài)、有關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)和做法，以及建立廣泛合作關(guān)系的重要平臺(tái)。

　　國(guó)家北斗辦領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)交通通信信息中心導(dǎo)航中心主任李晶，社會(huì)科學(xué)院科學(xué)開(kāi)發(fā)中心主任趙胄豪，清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)陸化普，國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心天地圖工作部副處長(zhǎng)黃蔚等行業(yè)頂尖人物以及長(zhǎng)虹佳華副總裁魏愛(ài)輝、北京奧吉通信息技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)兼總裁鄭琪、中科院國(guó)家天文臺(tái)北斗CAPS系統(tǒng)商務(wù)副總工魏照、運(yùn)發(fā)集團(tuán)安技部部長(zhǎng)于懷勇等企業(yè)家代表在大會(huì)上緊扣行業(yè)焦點(diǎn)，多維度、深層次探討了我國(guó)北斗應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀。

　　警翼——道路交通安全論壇

　　—— 推進(jìn)道路交通安全管理與智能交通技術(shù)結(jié)合

　　6月11日全天舉行的警翼——道路交通安全論壇是本屆展會(huì)的 另一重磅專(zhuān)業(yè)論壇。論壇由知名交通安全專(zhuān)家姜廷順主持。中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)、公安部交通管理科學(xué)研究所、公安部第三研究所、中國(guó)人民公安大學(xué)、清華大學(xué)交通研究所、江蘇省、湖南省、河北省、海南省、云南省、遼寧省、貴州省、深圳市等交警部門(mén)、航天科工二院、深圳警翼數(shù)碼科技、宇視科技等來(lái)自全國(guó)各地的政府部門(mén)、科研機(jī)構(gòu)、大專(zhuān)院校、學(xué)術(shù)團(tuán)體、智能交通企業(yè)的200多位嘉賓和代表參加。

　　近幾年來(lái)，國(guó)家連續(xù)推出了多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，包括《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十二五規(guī)劃》和《2012-2020年中國(guó)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)》等，對(duì)我國(guó)交通智能化建設(shè)提出多項(xiàng)具體的發(fā)展目標(biāo)。而加強(qiáng)道路交通安全管理與智能交通技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，提升道路交通安全管理水平的重要舉措。在新形勢(shì)下，如何進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展，提升道路交通安全管理水平成為政府以及企業(yè)研究的重要課題。

　　來(lái)自國(guó)內(nèi)的知名專(zhuān)家、學(xué)者和交警部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)代表的演講主題涉及我國(guó)道路交通管理新政策解讀，道路交通安全管理新技術(shù)、交通事故緊急救治、交通管理執(zhí)法、大數(shù)據(jù)時(shí)代下的智能交通發(fā)展趨勢(shì)、如何推動(dòng)我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展等內(nèi)容。演講主題注重宏觀與微觀的結(jié)合，在進(jìn)行宏觀交通發(fā)展政策交流的同時(shí)，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)研討，從而使論壇參與者既可以清晰地把握國(guó)家的政策導(dǎo)向，又可深入了解交通領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　其中，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王京的演講主題為《十二五道路交通管理科技信息化規(guī)劃解讀》，公安部交通管理科學(xué)研究所所長(zhǎng)王長(zhǎng)君的演講主題為《推動(dòng)我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的幾點(diǎn)建議》，公安部第三研究所所長(zhǎng)胡傳平的演講主題為《視頻大數(shù)據(jù)與交通安全》，深圳警翼數(shù)碼科技有限公司CEO榮勤，清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)陸化普，深圳市公安交警局科技處處長(zhǎng)林維望，中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理工程系主任王軍利，江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)李洪武，宇視科技智能交通產(chǎn)品部總監(jiān)孫加君，貴陽(yáng)市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)歐筑新，深圳市交警局南山交警大隊(duì)政委楊紹鵬，北京航天科工二院25所北京航天福道高技術(shù)股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)辛偉等專(zhuān)家學(xué)者、交警部門(mén)同志、企業(yè)代表也作了相關(guān)主題演講。

　　技術(shù)分論壇是中國(guó)智能運(yùn)輸大會(huì)暨深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)的傳統(tǒng)特色。本屆展覽會(huì)設(shè)有金溢科技-路網(wǎng)智能管控與服務(wù)技術(shù)、公交都市智能化應(yīng)用技術(shù)兩個(gè)技術(shù)分論壇。

　　金溢科技-路網(wǎng)智能管控與服務(wù)技術(shù)論壇

　　——梳理路網(wǎng)智能化管控與服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展脈絡(luò)

　　6月11日，金溢--路網(wǎng)智能管控與服務(wù)技術(shù)論壇在深圳會(huì)展中心菊花廳舉行。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院ITS中心主任助理張紀(jì)升、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心技術(shù)保障處處長(zhǎng)王剛參加會(huì)議，他們與到場(chǎng)的智能交通業(yè)界150余名精英代表一同參與，共敘行業(yè)發(fā)展。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程不斷加快，國(guó)家公路網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，截止2013年底，全國(guó)公路總里程達(dá)435.62萬(wàn)公里，其中高速公路10.4萬(wàn)公里，公路網(wǎng)骨架日臻完善。作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主動(dòng)脈，國(guó)家公路網(wǎng)是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，全面深化改革，集中力量加快推進(jìn)綜合、智慧、綠色、平安的“四個(gè)交通”發(fā)展是全國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)，也是保障和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略決策，將在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)指導(dǎo)公路網(wǎng)智能化管控與服務(wù)的方向。

　　自2014年3月7日，交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》(交公路發(fā)[2014]64號(hào))，正式啟動(dòng)全國(guó)高速公路不停車(chē)收費(fèi)(ETC)聯(lián)網(wǎng)工作以來(lái)，如何提升ETC聯(lián)網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，成為高速公路運(yùn)行管理與服務(wù)領(lǐng)域面臨的重要課題，也是本次分論壇亮點(diǎn)之一。此外，隨著2007年5月GB/T 20851系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，極大地促進(jìn)了中國(guó)ETC/DSRC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如何開(kāi)展ETC相關(guān)技術(shù)的擴(kuò)展應(yīng)用是本次分論壇重點(diǎn)探討的內(nèi)容。

　　2012年1月11日，由交通運(yùn)輸部公路局組織，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院編制的《公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與服務(wù)暫行技術(shù)要求》等三項(xiàng)“技術(shù)要求”系列標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，兩年多時(shí)間過(guò)去了，圍繞公路網(wǎng)智能化監(jiān)測(cè)管理與服務(wù)領(lǐng)域的各個(gè)層面，如干線(xiàn)公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估與關(guān)鍵監(jiān)測(cè)點(diǎn)辨識(shí)、智慧高速、交通節(jié)能減排、合作式智能交通國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)需求等方面，有哪些新思路、新技術(shù)與研究成果，是本次分論壇的又一探討熱點(diǎn)。

　　本次論壇主要圍繞全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)實(shí)施方案及關(guān)鍵技術(shù)、路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)估技術(shù)及應(yīng)用、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)管理與服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用等前沿話(huà)題展開(kāi)討論。

　　交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心技術(shù)保障處王剛處長(zhǎng)做了《全國(guó)電子不停車(chē)收費(fèi)實(shí)施方案》的主題演講，江蘇高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理崔小龍做了《高速路不停車(chē)收費(fèi)OBU擴(kuò)展應(yīng)用的探討》，金溢科技總工程師段作義做了《智能交通的DSRC2.0時(shí)代》主題演講，ETSI ITS工作組主席林嵐做《合作式ITS標(biāo)準(zhǔn)需求及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)融合經(jīng)驗(yàn)》演講;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院國(guó)家ITS中心主任助理張紀(jì)升做了《干線(xiàn)公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估與關(guān)鍵監(jiān)測(cè)點(diǎn)辨識(shí)技術(shù)研究》報(bào)告，華南理工大學(xué)教授博士生導(dǎo)師符鋅砂做《高速公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)及應(yīng)急管理集成系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)》，清華大學(xué)深圳研究院教授李志恒做《高速公路主動(dòng)式交通管理技術(shù)研究》，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院國(guó)家ITS中心副研究員蔡蕾做了《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)交通節(jié)能減排新篇章》的主題演講。

　　目前“十二五”公路交通運(yùn)輸信息化正在逐步開(kāi)展評(píng)估工作，“十三五”規(guī)劃開(kāi)始著手謀劃，本次分論壇的順利召開(kāi)必將全面梳理路網(wǎng)智能化管控與服務(wù)領(lǐng)域的方方面面成績(jī)與未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)的“可測(cè)、可控、可管”目標(biāo)，進(jìn)而為“十三五”規(guī)劃的編制提供技術(shù)支持。

　　公交都市智能化應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)

　　—— 兩批公交都市深圳研討智能技術(shù)應(yīng)用

　　6月11日下午，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院舉辦的“公交都市智能化應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”，圍繞“公交智能化系統(tǒng)架構(gòu)、公交企業(yè)智能化建設(shè)與應(yīng)用、車(chē)載終端標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)決策支持、基于地圖云平臺(tái)的出行信息服務(wù)”等主題進(jìn)行研討。共計(jì)31個(gè)城市60多家單位200余人次參與了此次會(huì)議。

　　創(chuàng)建“公交都市”，是國(guó)家交通運(yùn)輸部為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》，為城市公交未來(lái)發(fā)展而勾畫(huà)的美好藍(lán)圖。2011年起各省市人民政府認(rèn)真組織開(kāi)展公交都市創(chuàng)建工作，按照創(chuàng)建公交都市指標(biāo)要求加大對(duì)城市公交車(chē)輛、線(xiàn)路、場(chǎng)站、科技等軟硬件投入，完善城市公交建設(shè)，方便市民出行，并積極申報(bào)公交都市創(chuàng)建城市。

　　為促進(jìn)公交都市智能化示范工程試點(diǎn)城市的建設(shè)情況交流與信息共享，根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(廳運(yùn)字〔2014〕79號(hào))精神，智能公交系統(tǒng)、快速公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為交通運(yùn)輸部“公交都市”支持項(xiàng)目，目前已經(jīng)先后有兩批共37個(gè)城市申請(qǐng)了交通運(yùn)輸部城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程。

　　來(lái)自第一批國(guó)家“公交都市”建設(shè)試點(diǎn)城市的主管部門(mén)和公交企業(yè)的代表分別介紹了其公交都市智能化建設(shè)的現(xiàn)狀與方案、建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式、建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題、已有的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)其他城市公交智能化建設(shè)的建議等。

　　第二批國(guó)家“公交都市”建設(shè)試點(diǎn)城市的相關(guān)單位派員參加了此次會(huì)議。

　　貝爾信第六屆中國(guó)智慧城市(深圳)高峰會(huì)

　　——“產(chǎn)業(yè)升級(jí) 模式創(chuàng)新，安防助力智慧城市建設(shè)”

　　除了智能交通領(lǐng)域?qū)I(yè)論壇，貝爾信第六屆中國(guó)智慧城市(深圳)高峰會(huì)、市長(zhǎng)論壇及市長(zhǎng)企業(yè)家圓桌對(duì)話(huà)交流會(huì)也同期舉行。

　　6月11日，由智慧中國(guó)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)公共安全雜志社、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，深圳市貝爾信智能系統(tǒng)有限公司冠名, CSST中國(guó)安防技術(shù)有限公司旗下智慧中國(guó)集團(tuán)、深圳市智慧城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司協(xié)辦的“2014第六屆中國(guó)智慧城市(深圳)高峰會(huì)”舉行。

　　智慧城市建設(shè)是當(dāng)前城市建設(shè)熱點(diǎn)。本次高峰會(huì)主題為“產(chǎn)業(yè)升級(jí) 模式創(chuàng)新，安防助力智慧城市建設(shè)”。以高層面、高規(guī)格和權(quán)威性為目標(biāo)，針對(duì)智慧城市建設(shè)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入研究和探討。政府領(lǐng)導(dǎo)闡述智慧城市建設(shè)推進(jìn)方略，專(zhuān)家學(xué)者從高處著眼智慧城市思維，知名企業(yè)從應(yīng)用著手助力服務(wù)型政府變革。

　　深圳市政協(xié)副主席張效民，智慧中國(guó)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行主席 楊金才，國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)首席科學(xué)家、無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)劉海濤，物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市研究專(zhuān)家、浙江大學(xué)客座教授楊冰之，河南省新鄉(xiāng)市委常委、副市長(zhǎng)周建，新疆烏魯木齊市人民政府副市長(zhǎng)譚成貴，江西省新余市人民政府副市長(zhǎng)賀為華等等政府官員、專(zhuān)家學(xué)者以及來(lái)自全國(guó)22個(gè)省市31個(gè)城市的市長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)、縣長(zhǎng)和400多位企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，就智慧城市建設(shè)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)全面廣泛的交流。

　　深圳市貝爾信智能系統(tǒng)有限公司與河南省新鄉(xiāng)市人民政府舉行了智慧城市項(xiàng)目合作簽約儀式。

　　智慧城市高峰會(huì)自2012年創(chuàng)辦至今，已成功在深圳、天津、南京、成都等城市舉辦了5屆中國(guó)智慧城市高峰會(huì)。2014年，除深圳外，還將在昆明、香港舉辦2屆中國(guó)智慧城市高峰會(huì)。為成長(zhǎng)發(fā)展中的中國(guó)智慧城市產(chǎn)業(yè)學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)提供難得的機(jī)會(huì)，同時(shí)也搭起中國(guó)與世界智慧城市產(chǎn)業(yè)界溝通交流的橋梁。

　　兩岸四地企論壇 推動(dòng)四地合作

　　由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中華智能型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)、香港智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)、澳門(mén)運(yùn)輸及交通工程協(xié)會(huì)主辦的“兩岸四地智能交通企業(yè)對(duì)接交流會(huì)”可謂推動(dòng)兩岸四地企業(yè)攜手合作的務(wù)實(shí)之舉。香港智能交通系統(tǒng)運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭德成、中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)張學(xué)孔，澳門(mén)運(yùn)輸及交通工程協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡祖杰等兩岸四地的智能交通協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席本次會(huì)議。

　　對(duì)接交流會(huì)旨在傳承和發(fā)揚(yáng)2013兩岸四地智能交通論壇成果、推動(dòng)兩岸四地在智能交通領(lǐng)域的緊密合作、搭建平臺(tái)、促進(jìn)兩岸四地智能交通企業(yè)共建合作、共同發(fā)展。來(lái)自大陸、港、澳、臺(tái)地區(qū)智能交通界實(shí)力企業(yè)家及嘉賓齊聚一堂，熱議兩岸四地智能交通最新前沿技術(shù)及方向。栢誠(chéng)、AECOM、一林、GOAL SYSTEMS、大華、金溢、博遠(yuǎn)、研華及哈工大交通電子技術(shù)有限公司等內(nèi)地與港澳臺(tái)業(yè)界企業(yè)家實(shí)現(xiàn)零距離平等交流、充分溝通、密切磋商、加深了解，為合作共贏打奠基石。

　　通過(guò)本次對(duì)接會(huì)，相關(guān)企業(yè)與智能交通上下游合作伙伴、系統(tǒng)集成商、供應(yīng)商等建立起合作意向，致力提供全系列智能交通產(chǎn)品及解決方案，包含智能交通產(chǎn)品項(xiàng)目、平安城市、智慧城市項(xiàng)目及監(jiān)控、車(chē)載產(chǎn)品合作等。兩岸四地的企業(yè)表示，他們將進(jìn)一步建立對(duì)接機(jī)制，深化細(xì)化合作項(xiàng)目的內(nèi)容、舉措，在加強(qiáng)合作中實(shí)現(xiàn)互惠共贏、可持續(xù)發(fā)展。

　　行業(yè)大獎(jiǎng) 褒獎(jiǎng)先進(jìn)

　　除了專(zhuān)業(yè)論壇，行業(yè)大獎(jiǎng)的評(píng)選和頒獎(jiǎng)也是大會(huì)的重頭戲。大會(huì)期間還安排了一系列的頒獎(jiǎng)典禮，包括第三屆智能交通三十強(qiáng)頒獎(jiǎng)典禮，第二屆中國(guó)智能交通建設(shè)推薦品牌， 2014中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)十佳運(yùn)營(yíng)商，2014中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)十佳產(chǎn)品供應(yīng)商等。行業(yè)大獎(jiǎng)的評(píng)選，旨在進(jìn)一步促進(jìn)智能交通產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰、鼓勵(lì)企業(yè)在市場(chǎng)中誠(chéng)信立足，并最終使得智能交通行業(yè)發(fā)展得又好又快。

　　創(chuàng)意大賽 鼓勵(lì)創(chuàng)新

　　為鼓勵(lì)智能交通新思想、新思維，鼓勵(lì)高校師生科技創(chuàng)意，密切產(chǎn)學(xué)研用，增強(qiáng)高等院校師生與行業(yè)及市場(chǎng)的契合度，推動(dòng)高校人才培養(yǎng)質(zhì)量提升，本屆深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)組委會(huì)和全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)交通運(yùn)輸管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)共同主辦了“2014高校智能交通創(chuàng)意大賽”。

　　來(lái)自國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、交通部公路科學(xué)研究院、交通部交通科學(xué)研究院、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)、公安部交通科學(xué)管理研究所、公安部第三研究所、同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)、深圳大學(xué)的專(zhuān)家組成的評(píng)審專(zhuān)家組將對(duì)哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、湖南交通職業(yè)技術(shù)交通信息學(xué)院、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)與交通學(xué)院等五所高校的創(chuàng)意大賽作品進(jìn)行評(píng)審。

　　智能交通行業(yè)人才大會(huì)

　　—— 搭建專(zhuān)業(yè)人才供需交流平臺(tái)

　　人才是行業(yè)發(fā)展的根本動(dòng)力。本著服務(wù)社會(huì)、服務(wù)行業(yè)、公益共贏的原則，大會(huì)期間還將舉辦智能交通專(zhuān)業(yè)人才交流大會(huì)。人才交流大會(huì)得到了深圳大學(xué)、東南大學(xué)、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、華東師范大學(xué)、武漢大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校的鼎力支持。

　　賽格導(dǎo)航，華工信息軟件，怡豐自動(dòng)化，佳信捷，凱達(dá)爾科技，中易天電子，有為信息技術(shù)，巴迪泰克電子，武漢天昊電子，杭州中威電子，博康智能網(wǎng)絡(luò)等40余家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，帶來(lái)了200多個(gè)職位供求職者選擇。

　　推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 共創(chuàng)中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)黃金十年

　　當(dāng)前，中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)黃金發(fā)展期。交通運(yùn)輸部 “十二五”規(guī)劃對(duì)全國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域做出了一系列部署。

　　全國(guó)將加快綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，以高速鐵路、軌道交通等建設(shè)為契機(jī)，重點(diǎn)建設(shè)一批集多種運(yùn)輸方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐。在全國(guó)建設(shè)與鐵路銜接的綜合客運(yùn)樞紐約100個(gè)，其中，在36個(gè)中心城市重點(diǎn)打造約40個(gè)集公路、鐵路、軌道交通、城市公交、出租車(chē)等多種方式于一體的現(xiàn)代化大型綜合客運(yùn)樞紐。

　　在全國(guó)實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)，建立健全多層次、差別化的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成便捷、高效、智能、環(huán)保的城市公交體系。全國(guó)公交專(zhuān)用道總里程達(dá)到10000公里。在30個(gè)城市實(shí)施“公交都市”建設(shè)示范工程。研究制定“公交都市”建設(shè)目標(biāo)和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。支持綜合客運(yùn)樞紐、智能交通系統(tǒng)和公共服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵(lì)新能源公交車(chē)輛的更新使用和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，提升公交運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)品質(zhì)。

　　提高城市客運(yùn)信息化和智能化水平，建設(shè)以中心城市為節(jié)點(diǎn)的國(guó)家級(jí)城市公共交通運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)中心。發(fā)展包括城市公共交通在內(nèi)的公共客運(yùn)綜合信息平臺(tái)，支撐對(duì)多種交通方式的信息查詢(xún)、應(yīng)急保障、綜合調(diào)度及動(dòng)態(tài)監(jiān)控等功能。大力發(fā)展城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)研發(fā)智能車(chē)載終端設(shè)備、公共交通信息采集監(jiān)測(cè)與服務(wù)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管和應(yīng)急保障等關(guān)鍵技術(shù)，顯著提高城市交通運(yùn)營(yíng)管理與服務(wù)水平。

　　推廣跨省市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)和區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，“十二五”末，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路ETC平均覆蓋率60%，ETC車(chē)道數(shù)6000條，ETC用戶(hù)量500萬(wàn)個(gè)。高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)平均覆蓋率到2015年達(dá)到60%。

　　“十五”期間，我國(guó)智能交通投入逐漸加大，《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》提出了我國(guó)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：要建成能夠基本適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關(guān)鍵技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系以及產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用、協(xié)同運(yùn)行。中國(guó)已有36個(gè)城市上報(bào)了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，全國(guó)城市軌道交通累計(jì)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到7395公里。以每公里5億元造價(jià)計(jì)算，2009-2020年城市軌道交通將投入3.3萬(wàn)億，年均達(dá)2700億元。

　　中國(guó)城市智能交通建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來(lái)黃金十年。中國(guó)智能運(yùn)輸大會(huì)暨深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽緊緊抓住這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史機(jī)遇，秉承學(xué)術(shù)性、綜合性、國(guó)際性、先進(jìn)性的辦會(huì)宗旨，致力于為政府、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)搭建一個(gè)充分交流合作的平臺(tái)，必將對(duì)推動(dòng)智能交通的發(fā)展應(yīng)用、智能交通技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、交通運(yùn)輸業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)中國(guó)，特別是城市智能交通領(lǐng)域的國(guó)際交流與合作，進(jìn)一步引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)智能交通建設(shè)和智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步發(fā)揮重要作用。