近日，第四屆ITS CHINA年度盛典暨2015中國(guó)智能交通行業(yè)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。作為智慧交通領(lǐng)域的年度盛會(huì)，本屆盛典吸引了交通部、北京交通發(fā)展研究中心、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)等政府機(jī)構(gòu)，以及百度地圖、優(yōu)步中國(guó)、ETCP、海康威視等行業(yè)知名企業(yè)參與其中，探討智能交通發(fā)展新走向。在歷屆頒獎(jiǎng)盛典中，年度領(lǐng)軍企業(yè)和年度杰出人物獎(jiǎng)作為盛典中的最重要獎(jiǎng)項(xiàng)，成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。最終，憑借在智慧停車(chē)行業(yè)內(nèi)開(kāi)拓的新模式和帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)百倍增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額，ETCP CEO譚龍獲得年度杰出人物獎(jiǎng)。其創(chuàng)建的企業(yè)ETCP榮獲年度領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)。

　　主辦方：“他引領(lǐng)了一個(gè)行業(yè)”

　　如果說(shuō)2011年是團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)的元年，2014年是互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)的元年，那么2015年一定是智慧停車(chē)的元年。自從“互聯(lián)網(wǎng)+”被政府提出后，以停車(chē)為首的傳統(tǒng)行業(yè)亟需面臨轉(zhuǎn)型改造。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年上半年，智慧停車(chē)行業(yè)新興企業(yè)超過(guò)100家，而這個(gè)數(shù)字到下半年仍不斷增長(zhǎng)。作為智慧停車(chē)行業(yè)最早發(fā)展的企業(yè)，ETCP更是加快了發(fā)展步伐——8個(gè)月的工期ETCP一個(gè)半月完成驗(yàn)收，支持電子支付的停車(chē)場(chǎng)數(shù)量從3家到1000家，員工人數(shù)從33人到千余人，在短短一年零三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，完成300倍的幾何級(jí)數(shù)量增長(zhǎng)。高成長(zhǎng)帶來(lái)的高估值讓ETCP在2015年6月A輪即獲得5000萬(wàn)美金融資，成就行業(yè)最大單，一躍成為智慧停車(chē)的“獨(dú)角獸”。 讓“井噴”一詞在這個(gè)智慧停車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)上得到了最好呈現(xiàn)。

　　據(jù)了解，作為ETCP的董事長(zhǎng)兼CEO，把ETCP和停車(chē)相結(jié)合的智慧停車(chē)和不停車(chē)電子支付理念是其一手創(chuàng)立起來(lái)的。而他提出的智慧停車(chē)大平臺(tái)的構(gòu)想和對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)全面連接的商業(yè)模式更是成為整個(gè)智慧停車(chē)行業(yè)企業(yè)效仿的對(duì)象。同時(shí)，眾多傳統(tǒng)企業(yè)也依據(jù)ETCP的模式紛紛轉(zhuǎn)型，成立相關(guān)事業(yè)部或項(xiàng)目組，著力向智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展。

　　隨著智慧停車(chē)的迅速發(fā)展，2015年8月，發(fā)改委、國(guó)資委等七部委又聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求引用智慧化手段，解決城市停車(chē)難題。北京、上海、廣州等地方政府，也紛紛出臺(tái)新政，推進(jìn)管理，提升靜態(tài)交通?！八I(lǐng)了一個(gè)行業(yè)，讓智慧停車(chē)真正加速發(fā)展”主辦方表示。

　　譚龍：智慧停車(chē)是大勢(shì)所趨

　　作為智慧停車(chē)行業(yè)的開(kāi)拓者，譚龍?jiān)谘葜v中曾坦言，雖然取得了一定成績(jī)，但稱智慧停車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有看上去那么簡(jiǎn)單，。。他說(shuō)，智慧停車(chē)一個(gè)極其“苦逼”的行業(yè)，做好這件事必須越過(guò)停車(chē)場(chǎng)圈地難、改造運(yùn)維難和融資難的“三座大山”，才能突出重圍，在停車(chē)領(lǐng)域取得一席之地。與之對(duì)應(yīng)的，只有具備懂停車(chē)場(chǎng)、懂互聯(lián)網(wǎng)、懂資本市場(chǎng)且執(zhí)行力強(qiáng)這四項(xiàng)技能，才稱得上真正的智慧停車(chē)企業(yè)。

　　他說(shuō)，回首發(fā)展歷程，ETCP也曾飽嘗融資無(wú)門(mén)之苦，一天講8遍創(chuàng)業(yè)故事，短短幾個(gè)月見(jiàn)200位投資人，追著投資人從北京跑到湖北也許算不上稀奇;嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)拆除晝夜趕工的崗?fù)らl機(jī)或許稱不上新鮮;為磨礪團(tuán)隊(duì)實(shí)行線下軍事化訓(xùn)練，高管也必須親身體驗(yàn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的機(jī)制可能仍待完善，但正是在這種種的“苦逼”經(jīng)歷的澆灌下，ETCP迅速成長(zhǎng)。

　　譚龍說(shuō)，如今智慧停車(chē)得到了政府的認(rèn)可和車(chē)主的贊許，對(duì)傳統(tǒng)落后的停車(chē)改造已是大勢(shì)所趨。

　　對(duì)于未來(lái)智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展，他提出倡議，以“共和”理念構(gòu)建“大平臺(tái)大服務(wù)”，通過(guò)智慧停車(chē)020與傳統(tǒng)集成的合作，建設(shè)“標(biāo)準(zhǔn)化+個(gè)性化”的智慧停車(chē)新模式，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展。