近年來(lái)，ETC逐步成為了高速上的“寵兒”。ETC車(chē)主只要憑一張ETC通行卡，就可以在ETC車(chē)道暢快通行，免去了在各收費(fèi)站擁堵排隊(duì)繳費(fèi)的煩惱。但是您真的了解ETC嗎?除了暢快通行，ETC還有這些優(yōu)點(diǎn)您知道嗎？

　　1條ETC車(chē)道的通行能力相當(dāng)于5條人工車(chē)道

　　經(jīng)交通部門(mén)實(shí)際測(cè)算，安裝了ETC裝置的汽車(chē)通過(guò)收費(fèi)站平均時(shí)間由14秒降低到3秒，1條ETC車(chē)道的通行能力相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車(chē)道。采用ETC可有效減少因停車(chē)收費(fèi)造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費(fèi)效率、車(chē)輛運(yùn)行效率。

　　節(jié)能減排，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以來(lái)能源節(jié)約效益約10億元

　　實(shí)驗(yàn)證明，使用ETC使車(chē)輛減少了因排隊(duì)而頻繁啟動(dòng)、剎車(chē)的次數(shù)。平均每輛車(chē)通過(guò)ETC車(chē)道比通過(guò)人工收費(fèi)車(chē)道的油耗節(jié)省量為0.0314升/車(chē)次，CH化合物排放量降低約0.7克/車(chē)次。ETC可使燃油消耗平均降低20%;二氧化碳排放減少約50%;一氧化碳排放減少約70%。

　　經(jīng)測(cè)算，全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行17個(gè)月來(lái)，共節(jié)約車(chē)輛燃油約12萬(wàn)噸，能源節(jié)約效益約10億元，減少氮氧化物排放約283噸，碳?xì)浠衔锱欧偶s942噸，一氧化碳排放約3.54萬(wàn)噸。

　　減少資源消耗，提高通行效率

　　ETC系統(tǒng)帶來(lái)的高速公路收費(fèi)站通行效率的提高，減少了人工收費(fèi)車(chē)道設(shè)置，從而節(jié)省了土地征用成本、收費(fèi)站建設(shè)成本等間接性成本投入，可節(jié)約近87%的收費(fèi)站擴(kuò)建費(fèi)用和約20%的人工與服務(wù)成本。ETC對(duì)于減少資源消耗，降低污染，構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系發(fā)揮了重要的作用。

　　全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，一卡可暢行全國(guó)

　　我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是目前全球里程最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多、客戶(hù)規(guī)模和交易增長(zhǎng)最迅速的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。2014年3月，交通運(yùn)輸部正式啟動(dòng)全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作。2015年9月ETC實(shí)現(xiàn)了全國(guó)29個(gè)省市(西藏、海南除外)聯(lián)網(wǎng)，ETC用戶(hù)數(shù)量、覆蓋車(chē)道快速增長(zhǎng)，建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

　　截至2017年2月底，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份累計(jì)建成ETC專(zhuān)用車(chē)道14285條;建成自營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1115個(gè)、合作代理網(wǎng)點(diǎn)37502個(gè)，縣(區(qū))級(jí)已全部覆蓋;ETC用戶(hù)數(shù)突破了4767.44萬(wàn)。