2017年4月，由公安部交通管理科學(xué)研究所主導(dǎo)的中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟針對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí)的試點(diǎn)情況制定了汽車電子標(biāo)識(shí)的聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，并正式實(shí)施。

　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，標(biāo)志著電子車牌邁出了向全國(guó)推廣的重要一步，作為智慧交通的重要踐行者，科達(dá)洞察行業(yè)趨勢(shì)，率先布局電子車牌市場(chǎng)。此前3月22日，科達(dá)與本能簽署《關(guān)于江蘇本能科技有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資協(xié)議》儀式：

　　科達(dá)收購(gòu)本能40%股權(quán)并對(duì)其增資

　　合作推進(jìn)汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的發(fā)展

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　本能科技董事長(zhǎng)陳勤民，“本能是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)研發(fā)、應(yīng)用的企業(yè)之一，也是最早參與公安部交通管理科學(xué)研究所機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)測(cè)試的企業(yè)之一。截止2016年末，本能科技擁有43項(xiàng)授權(quán)專利、8項(xiàng)軟件著作權(quán)和7項(xiàng)商標(biāo)權(quán)，擁有的產(chǎn)品包括RFID全系列產(chǎn)品、電子車牌基站式讀寫(xiě)器等，且產(chǎn)品涵蓋了RFID領(lǐng)域全部三項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：“ISO18000-6C國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”、“GB/T29768-2013國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)”、“汽車電子標(biāo)識(shí)專用標(biāo)準(zhǔn)”。此次簽約，將進(jìn)一步增加本能的資金實(shí)力，助力本能在智慧交通行業(yè)的發(fā)展。”

　　科達(dá)董事長(zhǎng)陳根，“科達(dá)深耕交通領(lǐng)域，目前交付了近500個(gè)智能交通項(xiàng)目，擁有城市交通、高速公路等十多個(gè)專業(yè)解決方案，此次攜手本能，將布局汽車電子標(biāo)識(shí)市場(chǎng)，進(jìn)一步延伸科達(dá)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用?！?/p>

　 “視讀”+“機(jī)讀”，識(shí)別車輛真正身份

　　目前，車輛身份識(shí)別主要通過(guò)攝像機(jī)識(shí)別鐵皮車牌號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這種“視讀”方式受環(huán)境影響，在復(fù)雜情況下，難以保證車牌識(shí)別100%的成功率。因此，除了鐵皮車牌，車輛也需要一張獨(dú)一無(wú)二的“數(shù)字身份證”，實(shí)現(xiàn)信息“機(jī)讀”。利用RFID射頻識(shí)別技術(shù)，可為車輛再配置一個(gè)“電子車牌”。

　　如何將“視讀”+“機(jī)讀”兩者合二為一?科達(dá)與本能創(chuàng)新性的將汽車電子標(biāo)識(shí)+視頻識(shí)別技術(shù)融合應(yīng)用到車輛管理中，實(shí)現(xiàn)雙基識(shí)別，即：汽車電子標(biāo)識(shí)采集到的車輛數(shù)字身份為真，道路攝像機(jī)采集到的車輛圖像為實(shí)，兩者結(jié)合、比對(duì)，識(shí)別車輛真實(shí)身份，整合車輛通過(guò)信息，實(shí)現(xiàn)車輛的數(shù)字化、精細(xì)化管理。

　　雙基具體融合方案包括前端比對(duì)和后端比對(duì)兩種。前端比對(duì)是以通過(guò)斷面為單位，在道路前端攝像機(jī)上進(jìn)行軟、硬件結(jié)合，并通過(guò)算法實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理、比對(duì)、上報(bào)等;后端比對(duì)是將汽車電子標(biāo)識(shí)基站式讀寫(xiě)器讀取的數(shù)據(jù)和攝像機(jī)采集的數(shù)據(jù)一同傳輸?shù)狡脚_(tái)，平臺(tái)從全局角度實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)比對(duì)和疊加。

　　共同推進(jìn)電子車牌，邁進(jìn)智慧交通時(shí)代

　　截止2016年底，全國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了驚人的2.9億輛，龐大的汽車數(shù)量使得交通管理壓力重重，違章、違規(guī)、違法使用車輛的行為屢禁不絕。汽車電子標(biāo)識(shí)的推廣應(yīng)用將極大地?cái)U(kuò)大交通管理的時(shí)間和范圍，實(shí)現(xiàn)交通有“跡”可查，車輛有“證”可管。

　　汽車電子標(biāo)識(shí)推廣使用后，其產(chǎn)生的交通大數(shù)據(jù)還將為各行各業(yè)服務(wù)，為政府的道路規(guī)劃提供信息支持，為環(huán)保、保險(xiǎn)、稅務(wù)提供準(zhǔn)確涉車信息，為出行者規(guī)劃最優(yōu)路線，還可以面向全社會(huì)開(kāi)拓?cái)?shù)據(jù)新價(jià)值等等。

　　正如簽約會(huì)上科達(dá)董事長(zhǎng)所言，此次雙方攜手，資源共享，將共同推進(jìn)汽車電子標(biāo)識(shí)產(chǎn)業(yè)布局，為建設(shè)智慧交通獻(xiàn)策獻(xiàn)計(jì)。

　　如果對(duì)電子車牌不甚了解，一張圖幫你搞定。