今年開始，從共享單車到共享汽車，共享經(jīng)濟火熱津城。首汽集團旗下的新能源分時租車自4月進津以來，迅速成為覆蓋區(qū)域較廣的共享汽車品牌。駕駛共享汽車赴約聚會，在年輕人中迅速走紅，但是當遭遇車門打不開，求助客服難解窘境，等待4個小時后維修人員才姍姍到來，這樣的感受如何呢?9月11日，市民于女士給我方打來電話，講述了自己糟糕的共享汽車駕乘體驗。

　　被鎖車外4小時 收費不停

　　“2017年8月31日10點，自己通過APP租了輛奇瑞小螞蟻新能源汽車，途中臨時下車后就再也打不開車門了。從15：00到18：30期間7次與客服人員聯(lián)系，都被告知請耐心等待不要離開車輛否則后果自負，工作人員會盡快聯(lián)系。”于女士告訴記者，“我在車旁站了4個小時，結果才等到一個電話。直到19：00，才接到天津這邊工作人員電話，說剛接到客服平臺反饋，會盡快前來維修。該維修人員告訴我，由于沒停到指定地點，會加收200元挪車費。經(jīng)過據(jù)理力爭，最終這筆挪車費沒有收取。”

　　于女士說，本以為糟糕的體驗過去就完了，沒想到接下來的事更堵心。她的“Gofun出行”用車計費當天23點40分才停止，用車時長805分鐘，當天租車費用達到127.5元。“這明顯是不合理收費呀。”于女士告訴筆者，“客服打太極式的回應讓人更難接受。”從9月1日起，于女士向客服人員多次反映用車費不合理，要求重新結算，均被告知會盡快處理，但直到向報社投訴前，也沒有工作人員和她聯(lián)系。“我還有699元押金在賬戶里，他們不重新計算車費我就無法結賬，也不能退押金，這算不算霸王條款?”如此糟糕的體驗，于女士表示自己實在沒有勇氣再次租用共享汽車了。

　　無人回復 客服形同虛設

　　接到反映后，記者找到當天的維修人員進行求證，被告知需要找上級部門解答。記者撥打該公司客服電話，經(jīng)過查詢后臺客服人員確認有于女士的投訴信息，并告知一直沒有處理，同時告訴記者會盡快通知后臺管理員對用車費進行處理。9月18日，記者再次致電首汽集團“Gofun出行”，客服人員再次確認沒有工作人員與于女士聯(lián)系過，原因他也不清楚，只能通過系統(tǒng)再次催促。記者總共與“Gofun出行”三位客服人員進行過聯(lián)系，每位客服人員都說盡快通知后臺處理并回復，但是至今無人與于女士聯(lián)系過，客服電話形同虛設。計時錯誤、超額收費問題何時能解決?本報將持續(xù)對共享汽車乘車體驗進行關注。