比NB-IoT更早起步的LoRa 如何搶占中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)?
同為中國(guó)最有發(fā)展前景的低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù),NB-IoT與LoRa一直被捆綁比較,評(píng)論也多有“你死我活”之意。更有甚者,向Semtech發(fā)問,“怎么說(shuō)服我用你們的LoRa,而不用NB-IoT呢?”
(LoRa網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成)
Semtech華南區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)牟明躍最近在廣州出席某活動(dòng)時(shí),當(dāng)場(chǎng)被問到這個(gè)問題。
他坦言,單純說(shuō)NB-IoT的劣勢(shì)毫無(wú)意義。因?yàn)镾emtech認(rèn)為,未來(lái)LoRa將與NB-IoT互補(bǔ)部署。而LoRa的特點(diǎn)之一是低發(fā)射功率獲得更廣的傳輸范圍和距離。Semtech曾在美國(guó)思科樓上放了一個(gè)網(wǎng)關(guān),在戶外可視無(wú)遮擋的情況下,LoRa信號(hào)最遠(yuǎn)能到32公里外。
為什么能做到如此遠(yuǎn)距離通信?牟明躍解釋,LoRa是基于線性擴(kuò)頻調(diào)制技術(shù),接收機(jī)靈敏度比FSK有36dB的優(yōu)化,意味著LoRa信號(hào)可以比底噪低20dB;并且LoRa 有著很高的頻譜調(diào)制效率,也就是更少的容量損失達(dá)到更好的鏈路預(yù)算。LoRa 工作在 1GHz 以下的頻段在相同的靈敏度下,470MHz比900MHz有將近10db的更好的穿透率。
(LoRa在美國(guó)實(shí)測(cè)傳輸距離 最遠(yuǎn)能到32公里外)
LoRa二代芯片將開放定位功能
這個(gè)特點(diǎn)讓LoRa的應(yīng)用場(chǎng)景延伸至智慧農(nóng)業(yè),目前某些在國(guó)內(nèi)重慶的農(nóng)業(yè)灌溉項(xiàng)目,就是用了LoRa技術(shù)。因?yàn)閭鞲衅饕竦米銐蛏睿拍鼙苊夥顧C(jī)器“誤傷”。而帶著低帶寬、低功耗、遠(yuǎn)距離、低成本等光環(huán)特點(diǎn)的LoRa,其實(shí)在國(guó)外早已實(shí)現(xiàn)商用。
2015年3月LoRa聯(lián)盟宣布成立,目前聯(lián)盟已超過(guò)500名會(huì)員,而在中國(guó)的CLAA聯(lián)盟已經(jīng)吸引了700家企業(yè)加盟,進(jìn)行了100個(gè)應(yīng)用。
該聯(lián)盟的牽頭者,就是Semtech。
Semtech市場(chǎng)拓展總監(jiān)楊柳博士早前也曾公開表示,LoRa進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間很早,早期主要是作為一項(xiàng)遠(yuǎn)程無(wú)線抄表的技術(shù)方案進(jìn)行推廣,后來(lái)發(fā)現(xiàn)LoRa的適用市場(chǎng)十分龐大。
下一步,Semtech希望實(shí)現(xiàn)LoRa在中國(guó)的城市級(jí)覆蓋。牟明躍更透露,預(yù)計(jì)今年年底,Semtech會(huì)在國(guó)內(nèi)建一個(gè)實(shí)驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)用作路演,測(cè)試擁有開放定位功能的LoRa第二代芯片,從目前測(cè)試結(jié)果來(lái)看,LoRa第二代芯片的定位精度在靜態(tài)100米左右。
市場(chǎng)搶奪戰(zhàn) 中國(guó)強(qiáng)調(diào)物聯(lián)網(wǎng)安全
目前LoRa網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在世界多地進(jìn)行試點(diǎn)或部署。
據(jù)LoRa 聯(lián)盟早先公布的數(shù)據(jù),46家運(yùn)營(yíng)商正進(jìn)行相應(yīng)的布網(wǎng),在350多個(gè)城市已經(jīng)部署和正在部署LoRa網(wǎng)絡(luò)。其中美國(guó)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Senet于2015年中在北美完成了50個(gè)基站的建設(shè)、覆蓋15,000 平方英里(約38850平方千米),預(yù)計(jì)在第一階段完成超過(guò)200個(gè)基站架設(shè);法國(guó)電信Orange宣布在2016年初在法國(guó)建網(wǎng);荷蘭皇家電信kpn宣布將在新西蘭建網(wǎng),在2016年前達(dá)到50%覆蓋率;印度Tata宣布將在Mumbai和 Delhi建網(wǎng);Telstra宣布將在墨爾本試點(diǎn)……
牟明躍也透露,預(yù)計(jì)今年Semtech的SX1278芯片在中國(guó)的出貨量,將超過(guò)1000萬(wàn)片。
無(wú)論是得到國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商加持的NB-IoT,還是早在國(guó)外應(yīng)用得如火如荼的LoRa,兩者都在努力撬動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)。
然而,今年以來(lái)接連爆發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)安全問題,也引起了中央網(wǎng)信辦的重視。
2017年網(wǎng)絡(luò)安全周的高峰論壇9月中旬在上海舉行,中央網(wǎng)信辦副主任楊小偉呼吁加大物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等安全研究。
就數(shù)據(jù)安全方面,Semtech稱LoRa在中國(guó)已有比較成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著整個(gè)LoRa生態(tài)系統(tǒng)的完善,從各種節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)、服務(wù)器等將會(huì)有非常多的配套。一間普通的學(xué)校、醫(yī)院乃至工廠,可用LoRa網(wǎng)關(guān),加上終端節(jié)點(diǎn),便可搭建私有網(wǎng)絡(luò),其中數(shù)據(jù)可全部私有,與其他技術(shù)相比,LoRa安全性可得到保證。
應(yīng)用落地 廣州南沙成試點(diǎn)
基于LoRa的安全機(jī)制,國(guó)內(nèi)有企業(yè)更是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí),對(duì)布網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管控,務(wù)求從源頭確保所有聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全,從而避免非法設(shè)備接入。位于廣州南沙的廣東中科陸普網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,從今年開始就積極推進(jìn)低功耗物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部署。
這間孵化自廣州中國(guó)科學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息中心的高新企業(yè),結(jié)合該中心自有物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)技術(shù),基于LoRaWAN標(biāo)準(zhǔn),推出了一套安全的物聯(lián)網(wǎng)低功耗通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)LoPo-IoT。據(jù)了解,該企業(yè)目前已快速實(shí)現(xiàn)了廣州市南沙區(qū)803平方公里的網(wǎng)絡(luò)部署,成功打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)全行政區(qū)域覆蓋的低功耗物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。
公司總經(jīng)理黃開德介紹,該網(wǎng)絡(luò)在廣州南沙的具體應(yīng)用有智慧停車、垃圾桶監(jiān)測(cè)、管井監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、資產(chǎn)管理、老幼防丟等。目前公司團(tuán)隊(duì)已在南沙部分景點(diǎn)部署了數(shù)十個(gè)停車位,預(yù)計(jì)國(guó)慶假期投入使用。
此外他還表示,得益于坐標(biāo)南沙,開放式的LoPo-IoT應(yīng)用管理平臺(tái)能依托南沙區(qū)的網(wǎng)絡(luò),融合打通已有的城市信息化系統(tǒng),如視頻、電子政務(wù)等,形成城市物聯(lián)網(wǎng)的信息化管理平臺(tái),進(jìn)而將南沙區(qū)打造成物聯(lián)網(wǎng)智慧城市成功樣板。
“有趣的一個(gè)例子是,當(dāng)時(shí)我們?cè)谀仙车膹V州地鐵四號(hào)線上測(cè)試LoPo-IoT通信模組。四號(hào)線的平均時(shí)速是40多公里,即使在最高時(shí)速70到80公里期間,我們發(fā)現(xiàn)信號(hào)質(zhì)量還是比較穩(wěn)定。這說(shuō)明了LoPo-IoT網(wǎng)絡(luò)支持設(shè)備終端中低速移動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景,這點(diǎn)也是LoRa區(qū)別于NB-IoT的明顯特征之一。”
但同時(shí)黃開德也坦言,與NB-IoT有運(yùn)營(yíng)商和地方政府背書不同,目前他們?cè)谕七M(jìn)基于LoRa協(xié)議的LoPo-IoT低功耗物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)時(shí),明顯感到來(lái)自內(nèi)外部的壓力。一是客戶認(rèn)為技術(shù)有潛力,但一說(shuō)到具體部署,還是有較多顧慮。二是希望LoRa技術(shù)在中國(guó)盡快突圍成功,增強(qiáng)公眾對(duì)新技術(shù)的認(rèn)知也提高對(duì)應(yīng)用的信心,從而改善市場(chǎng)空間。
“最好是再有類似共享單車一樣的現(xiàn)象級(jí)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用出現(xiàn)就好了,下一個(gè)我們預(yù)測(cè)是智慧停車應(yīng)用”,黃開德坦言道。