云南中煙紅云紅河集團正在努力推動生產(chǎn)各環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能升級和轉(zhuǎn)型跨越。

在曲靖卷煙廠制絲車間，幾乎看不到工人操作的身影，所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都已實現(xiàn)了自動化。

曲靖卷煙廠生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。

昆明卷煙廠現(xiàn)代化生產(chǎn)車間

善于學習的昆煙人

“掃一掃”就能實現(xiàn)全過程物流跟蹤和質(zhì)量追溯，AGV小車可計算最優(yōu)路徑避開路障，3D可視化培訓(xùn)視頻讓新員工兩個月出師……近年來，云南中煙紅云紅河集團正在努力推動生產(chǎn)各環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能升級和轉(zhuǎn)型跨越，搶占新一輪行業(yè)競爭制高點。

當前，我國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，深入推進工業(yè)化與信息化融合已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的一個重要突破口。黨的十九大報告提出：“加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合?！睂τ谄髽I(yè)來說，持續(xù)推動“兩化”融合創(chuàng)新發(fā)展、聚焦智能制造、推動“智慧工廠”建設(shè)，也是精益管理向縱深推進的有益實踐，提升了企業(yè)的創(chuàng)新活力、發(fā)展?jié)摿娃D(zhuǎn)型動力。

作為行業(yè)和云南經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，云南中煙紅云紅河集團正持續(xù)推進“兩化”融合創(chuàng)新發(fā)展，加快建設(shè)基于CPS(信息物理系統(tǒng))的智能制造平臺，在轉(zhuǎn)型升級的道路上為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展全面提速。

持續(xù)優(yōu)化提升物流系統(tǒng)運行效率

如何提高各生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動化物流系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率、提升準時化生產(chǎn)水平?在云南中煙紅云紅河集團昆明卷煙廠，原料從入庫儲存、分撥、調(diào)度，直至送達生產(chǎn)線，自動化物流系統(tǒng)給整個產(chǎn)品生產(chǎn)工序帶來了更高的靈活性和智能性。

“昆煙自動化物流系統(tǒng)共包括配方、箱式儲葉、箱式儲絲、輔料、成品和備件六個物流子系統(tǒng)，貫穿了從原料到成品的整個生產(chǎn)工藝及流程?！崩ッ骶頍煆S生產(chǎn)四部(物流部)設(shè)備技術(shù)組長王文才介紹，整個物流系統(tǒng)能切實保證產(chǎn)品生產(chǎn)的連續(xù)性、穩(wěn)定性、靈活性及均質(zhì)性，從而能更好地滿足滾動化、精益化、柔性化生產(chǎn)的需要。

自2012年入職昆明卷煙廠以來，王文才主要負責自動化物流軟件系統(tǒng)的研發(fā)、維護等工作。工作中，他充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，聚焦物流技術(shù)研究，持續(xù)修正及優(yōu)化昆煙自動化物流軟件各種功能，改進物流業(yè)務(wù)邏輯的工作流程，提升物流系統(tǒng)運行效率。

此外，王文才及團隊也積極參與工廠、集團及云南中煙的物流項目研發(fā)和QC活動之中，并取得豐碩的成果。其中，《環(huán)形穿梭車快速維護系統(tǒng)的研發(fā)》項目獲得全國行業(yè)第二十七屆優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果發(fā)布會一等獎;《通用穿梭車MCT替代系統(tǒng)的研制》項目獲得云南中煙質(zhì)量管理二等獎;《提高輔料庫運轉(zhuǎn)效率》被評選為2015年國家專賣局精益物流改善專題匯報項目;《物流服務(wù)器系統(tǒng)資源性能自動采集分析平臺的研制》被推選為云南省質(zhì)量管理發(fā)布會特約發(fā)布項目。特別是《環(huán)形穿梭車快速維護系統(tǒng)的研發(fā)》，屬于國內(nèi)首創(chuàng)。該系統(tǒng)已應(yīng)用于昆明卷煙廠目前所有環(huán)形穿梭車系統(tǒng)，并作為原穿梭車系統(tǒng)的一個輔助軟件，在某種意義上間接保證了自動化物流系統(tǒng)的穩(wěn)定和效率，為生產(chǎn)的連續(xù)性、可靠性提供了支持，且在行業(yè)內(nèi)外均具有較高的應(yīng)用推廣價值。

不僅僅是環(huán)形穿梭車，輔料區(qū)AGV小車能在運送路途中計算出最優(yōu)路徑，避開路障和“交通堵塞”?！熬戆a(chǎn)車間早上9點鐘是要料高峰期。在對AGV系統(tǒng)進行優(yōu)化之前，20多輛AGV小車容易在公路網(wǎng)絡(luò)上發(fā)生堵塞，從機組發(fā)出的要料請求到料盤被AGV小車送達，最長的需要一個多小時。后來，團隊找到影響小車各相關(guān)因子，并利用自學習(自適應(yīng))算法，對小車尋路方法進行擬合并付諸實踐。目前，機組卷包師傅基本不用擔心來料不及時了。”王文才表示，AGV小車作為庫區(qū)與卷包設(shè)備之間的輸送設(shè)備，需及時高效地將輔料配盤送達要料機組，否則就會影響生產(chǎn)的連續(xù)性及質(zhì)量的穩(wěn)定性。

近年來，王文才及團隊主要圍繞昆明卷煙廠自動化物流系統(tǒng)的機械、電氣、網(wǎng)絡(luò)及軟件系統(tǒng)修護、改造等個各方面展開工作，通過技術(shù)研究與科學管理的雙重優(yōu)化，推動物流系統(tǒng)維護模式從傳統(tǒng)的被動式觸發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷闹鲃邮筋A(yù)防，為昆明卷煙廠自動化物流系統(tǒng)高效、平穩(wěn)的運行提供了強有力的技術(shù)支撐和制度保障。同時，也為企業(yè)的智能制造提供了良好的技術(shù)儲備。

智能制造成果為企業(yè)發(fā)展賦能

在曲靖卷煙廠的制絲車間內(nèi)，幾乎看不到工人操作的身影，所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都已實現(xiàn)了自動化，且生產(chǎn)控制和管理均由(MES)系統(tǒng)處理，生產(chǎn)流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)都已實現(xiàn)基于CPS的智能控制。

CPS又被稱為信息物理系統(tǒng)，能實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備和生產(chǎn)情況的實時感知、動態(tài)控制和信息服務(wù)。曲靖卷煙廠生產(chǎn)管理部生產(chǎn)調(diào)度朱知元介紹，這套系統(tǒng)能夠通過不斷對過去和現(xiàn)在的生產(chǎn)模型進行學習，通過調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備，確保相關(guān)參數(shù)指標在偏差范圍內(nèi)，而系統(tǒng)始終在進行自我迭代，實現(xiàn)管理水平的螺旋上升。

在曲靖卷煙廠生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，巨大的屏幕上正以3D模型的方式，動態(tài)展示真實的生產(chǎn)過程、設(shè)備布局、設(shè)備運行、產(chǎn)品物料、質(zhì)量物耗等實時數(shù)據(jù)。除了監(jiān)控外，這套系統(tǒng)也能將生產(chǎn)的“管理粒度”精準到機臺、崗位和個人，同時具備生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的特性。

這套3D可視化系統(tǒng)在教學方面也有著廣泛的應(yīng)用。過去采取“師帶徒”的模式，培養(yǎng)一名合格的操作工，至少需要半年以上。2014年，曲靖卷煙廠運用3D技術(shù)，將涉及設(shè)備的操作、拆卸、安裝、構(gòu)造原理等，制作成3D可視化培訓(xùn)視頻，使得新員工的培訓(xùn)周期從半年縮短為兩個月，維修人員的培訓(xùn)周期由3年縮短到1年，實現(xiàn)了企業(yè)和員工的雙贏。

曲靖卷煙廠在智能制造方面也經(jīng)歷了一個循序漸進的過程?！笆晃濉本偷丶几钠陂g，曲靖卷煙廠就將信息化建設(shè)擺在突出位置，搭建了覆蓋整個辦公和生產(chǎn)區(qū)域的企業(yè)級無線4G網(wǎng)絡(luò)，有力支撐了從設(shè)備自動化控制、集中監(jiān)控到車間生產(chǎn)管理的一體化管控。

此后，曲靖卷煙廠結(jié)合生產(chǎn)制造實際，相繼啟動了面向?qū)ο蠖ㄖ崎_發(fā)的新型MES(生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng))、3D虛擬仿真可視化系統(tǒng)、曲煙移動應(yīng)用平臺等信息化項目建設(shè)。

近年來，曲靖卷煙廠通過工業(yè)化、信息化建設(shè)，大膽探索，持續(xù)深化互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能與卷煙制造的融合應(yīng)用，不僅打通了管理、業(yè)務(wù)各層面的數(shù)據(jù)鏈條，形成智能制造基礎(chǔ)環(huán)境，同時還積極推進智能工業(yè)應(yīng)用建設(shè)，促使生產(chǎn)要素和流程相互融合、互相連通，基本實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的實時感知、動態(tài)控制和信息服務(wù)，智能工廠雛形已基本形成。

曲靖卷煙廠智能制造與互聯(lián)網(wǎng)融合的發(fā)展實踐得到行業(yè)高度認可，在首屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展暨“兩化”融合推進會上展示了智能制造試點成果。今后，曲靖卷煙廠將持續(xù)推進工廠基礎(chǔ)制造云平臺建設(shè)，深入優(yōu)化MES、數(shù)據(jù)采集交互，積極推進一體化智能安防管理系統(tǒng)、智慧服務(wù)等項目建設(shè)和功能完善，通過深化智能制造成果應(yīng)用，不斷提高生產(chǎn)效率和管理效能，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

全流程跟蹤實現(xiàn)生命周期數(shù)字化管理

“掃一掃”包裝箱上的RFID(無線射頻識別)標簽，車輛裝載的出庫片煙數(shù)量、批次、等級、年份、產(chǎn)地、品種等信息，就能一目了然地顯示在終端顯示屏上，快速完成片煙出庫清點工作。這得益于紅云紅河集團利用自主開發(fā)的片煙物流跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)了從復(fù)烤加工到制絲投料的全過程物流跟蹤和質(zhì)量追溯。

片煙是復(fù)烤加工后的煙葉成品，是生產(chǎn)的核心原料。片煙物流則是煙葉物流的重要組成部分，向上連接著煙葉生產(chǎn)、原料調(diào)撥，向下連接著產(chǎn)品生產(chǎn)、成品配送、市場供應(yīng)等環(huán)節(jié)。

2014年，為實現(xiàn)片煙生產(chǎn)、倉儲、調(diào)撥、制絲投料全過程的物流管控、實物跟蹤和質(zhì)量追溯，紅云紅河集團在中煙商務(wù)物流有限責任公司指導(dǎo)下，在行業(yè)率先啟動國家局試點項目——片煙物流跟蹤系統(tǒng)。

該系統(tǒng)在片煙生產(chǎn)成件打包時，根據(jù)生產(chǎn)批次生成碼段批次，給每箱片煙打上了具有唯一身份標識碼的RFID標簽，內(nèi)含復(fù)烤生產(chǎn)企業(yè)代碼、生產(chǎn)線、批次、等級、年份、產(chǎn)地、品種、理化指標等數(shù)據(jù)信息，并實時更新維護數(shù)據(jù)。通過各物流環(huán)節(jié)掃碼讀取“身份”信息，就能實現(xiàn)片煙物流全過程跟蹤和質(zhì)量追溯。

“讀取片煙‘身份’信息，會實時通過系統(tǒng)上傳到紅云紅河集團數(shù)據(jù)中心，與企業(yè)ERP、MES等系統(tǒng)對接，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的互聯(lián)互通，極大提升了原料管理水平?！奔t云紅河集團物流中心總監(jiān)徐躍明認為，片煙物流跟蹤系統(tǒng)實現(xiàn)了片煙生產(chǎn)、庫存、調(diào)運、投料等數(shù)據(jù)的實時采集與分析，為企業(yè)生產(chǎn)決策提供了依據(jù)。

自從片煙有了“身份證”，紅云紅河集團物流中心原料倉儲科科長陳曉偉通過電子標簽和信息系統(tǒng)，在辦公室就能實現(xiàn)對片煙的精細化管理。而在以前，他必須到倉庫現(xiàn)場走上一遍，才能掌握片煙倉儲的詳細情況。

借助片煙物流跟蹤系統(tǒng)，紅云紅河集團原料物流兩項關(guān)鍵指標達到行業(yè)先進水平并持續(xù)提升。其中，原料配送準時率超過98.8%，室內(nèi)煙葉倉庫利用率明顯改善，有效庫容得到極大提升。特別是紅云紅河集團制定的《基于電子標簽的片煙物流跟蹤系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標準》，已通過全國煙草標準化技術(shù)委員會第三屆物流分技術(shù)委員會的評審，于2019年6月作為行業(yè)標準正式實施。

當前，紅云紅河集團開發(fā)的片煙物流跟蹤系統(tǒng)，已在云南中煙、江西中煙等行業(yè)內(nèi)的多家單位進行了推廣應(yīng)用，運行成效得到中煙商務(wù)物流公司和相關(guān)單位的高度評價，計劃在行業(yè)片煙管理業(yè)務(wù)中逐步推廣應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，紅云紅河集團構(gòu)建了多層級片煙物流業(yè)務(wù)管控體系，實現(xiàn)了片煙全生命周期數(shù)字化管理，并將物流鏈條向上下游進行了延伸，為企業(yè)和行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策提供了信息支撐。

下一步，紅云紅河集團將按照國家局一體化數(shù)字發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)智慧物流新體系，為行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈物流運作提供大數(shù)據(jù)支撐，推動集團和行業(yè)物流管理邁向高質(zhì)量發(fā)展。