法雷奧1月6日于CES上展示了其新型電動無人配送原型車法雷奧 eDeliver4U。這項技術(shù)由法雷奧與美團(tuán)無人配送部共同開發(fā)。這款無人配送原型車長2.80米、寬1.20米、高1.70米，看起來像個移動的小方盒子。據(jù)了解，無人配送原型車每次行程最多可配送17份外賣餐食，時速約12公里/小時，續(xù)航里程約為100公里。

兩家公司在去年的CES展上簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)最后一公里無人配送解決方案。法雷奧為這款原型車提供了自動化和電力技術(shù)，該些技術(shù)均符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并已實現(xiàn)量產(chǎn)，從而確保了極高的車輛安全性。無人配送車通過使用包括算法和傳感器在內(nèi)的感知系統(tǒng)實現(xiàn)自主運(yùn)行，配備了四個法雷奧SCALA激光雷達(dá)(唯一已成功應(yīng)用在量產(chǎn)汽車上的車規(guī)級激光雷達(dá))，一臺前置攝像頭，兩個魚眼攝像頭，兩個雷達(dá)設(shè)備和六個超聲波傳感器，并輔以相關(guān)軟件和人工智能技術(shù)。電氣化底盤搭載了法雷奧48伏電機(jī)和48伏控制器，它們充當(dāng)汽車的“大腦”，控制電源、減速器、48伏電池、DC / DC轉(zhuǎn)換器、法雷奧48伏電池充電機(jī)以及電動助力轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)。

法雷奧集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦表示：“模塊化平臺也意味著我們的技術(shù)可以輕松集成于汽車、自動駕駛短駁車、自動駕駛出租車甚至機(jī)器人上。這些新應(yīng)用將使我們進(jìn)一步鞏固在車輛電氣化、駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位?！?/p>