現(xiàn)代社會(huì)，出租車(chē)已經(jīng)成為人們短途出行的公共交通工具之一，具有非常巨大的市場(chǎng)，很多無(wú)良司機(jī)，為了自己的個(gè)人利益，經(jīng)常將自己的車(chē)子進(jìn)行一些改裝，模仿正規(guī)出租車(chē)的樣子，在這種情況下，交通警官用肉眼有時(shí)候很難把克隆車(chē)辨別出來(lái)，這就需要利用科技的手段，對(duì)此實(shí)行管理，使警察能夠迅速準(zhǔn)確判別車(chē)子是否有運(yùn)營(yíng)資格或者是克隆車(chē)，在一定意義上還可以提高社會(huì)治安，減少出租車(chē)搶劫案件，或者在發(fā)生此類(lèi)案件時(shí)，可以提高破案率。

蘇州木蘭電子科技限公司推出的RFID車(chē)輛遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于車(chē)場(chǎng)車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)以及集裝車(chē)輛中，應(yīng)用之后明顯提高車(chē)輛的管理效率，提供了智能化車(chē)輛管理。RFID識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出全自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，一方面大大提高了樹(shù)立全新的城市車(chē)輛管理的形象，預(yù)防了人工操作的漏洞，有利于資料存檔，保證車(chē)輛信息的安全與可靠，二方面大大地促進(jìn)了城市及政府企業(yè)的自動(dòng)化建設(shè)步伐。

技術(shù)的優(yōu)秀才優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)品積累，擁有一支一流的軟、硬件隊(duì)伍，可完成遠(yuǎn)距離目標(biāo)識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸?shù)犬a(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)。

　　木蘭電子技術(shù)的出現(xiàn)將為遠(yuǎn)距離信號(hào)識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域的運(yùn)用提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障，為現(xiàn)代化車(chē)輛管理提供最優(yōu)秀的解決方案。

　　綜述，必須解決常規(guī)條件下“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“不停車(chē)收費(fèi)通關(guān)”

二、 RFID系統(tǒng)介紹RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)由來(lái)已久，應(yīng)用廣泛。作為專(zhuān)業(yè)致力于遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)的高科技公司，我們?cè)诰C合了各產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)以及實(shí)際運(yùn)用后推出了有源電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)設(shè)備，他采用了當(dāng)今先進(jìn)的0.18uM的芯片技術(shù)，使 RFID的性能得到了本質(zhì)的改進(jìn)。它徹底解決了遠(yuǎn)距離、大流量、抗干擾、超低功耗、高速移動(dòng)的標(biāo)識(shí)物的識(shí)別難題，而且成本較以往大大降低。對(duì)于在人、車(chē)、物的遠(yuǎn)距離識(shí)別、定位、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴倪\(yùn)用提供了非常先進(jìn)和有效的技術(shù)保障。

　　2.1 RFID技術(shù)概括來(lái)講可以將它理解為一種應(yīng)用電磁波頻譜，以非接觸、無(wú)視覺(jué)、高可靠的方式，傳遞特定識(shí)別信息的系統(tǒng)。

　　RFID源于無(wú)線電通訊技術(shù)，它綜合了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制、智能識(shí)別等許多高新技術(shù)，順應(yīng)了計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)應(yīng)用的發(fā)展的需要。

　　2.2 RFID系統(tǒng)的工作方式一個(gè)真正的RFID系統(tǒng)至少應(yīng)包含閱讀器、電子標(biāo)識(shí)、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)的設(shè)備以及系統(tǒng)軟件。閱讀器主要包含無(wú)線電收發(fā)天線、數(shù)據(jù)通訊及相應(yīng)的控制電路。RFID的工作方式是：由閱讀器發(fā)射一定頻率的電磁波，當(dāng)標(biāo)識(shí)卡進(jìn)入閱讀器的電磁場(chǎng)時(shí)標(biāo)簽開(kāi)始動(dòng)作將標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)的號(hào)碼以無(wú)線電波傳回閱讀器，以進(jìn)行相應(yīng)的卡號(hào)識(shí)別與確認(rèn)，并可通過(guò)串行口傳給PC機(jī)以進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。如果標(biāo)簽有內(nèi)置電源的話，那么識(shí)別的距離可大大增加，且它的靈敏度會(huì)大大提高。實(shí)際上在遠(yuǎn)距離與高速移動(dòng)物體的識(shí)別方面有源卡將是主流。RFID技術(shù)較之IC卡可實(shí)現(xiàn)不接觸遠(yuǎn)距離識(shí)別。而且ID標(biāo)簽的標(biāo)簽號(hào)是出廠時(shí)做在標(biāo)簽芯片內(nèi)的，全球唯一，不會(huì)重復(fù)，難以復(fù)制。ID標(biāo)簽還可分為只讀標(biāo)簽與讀寫(xiě)標(biāo)簽兩種，后者可存儲(chǔ)相當(dāng)?shù)男畔ⅰ?o:p>

　　2.3 主要有以下關(guān)鍵技術(shù)：車(chē)載電子標(biāo)簽（車(chē)輛電子標(biāo)簽）、遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器（車(chē)載或固定的讀寫(xiě)基站）、電腦主機(jī)等。

　　我們采用一車(chē)一卡的方式，每張卡片都有全球一個(gè)唯一的ID號(hào)，卡片可隨意放在車(chē)子的任意地方（建議可以放在車(chē)的擋風(fēng)玻璃，方便管理），然后可以在指定地點(diǎn)安裝讀寫(xiě)器，并且配置一定數(shù)量的手持PDA式小型讀寫(xiě)器。交警人員可以隨身佩帶。

　　只要我們的遠(yuǎn)距離標(biāo)簽與汽車(chē)緊密結(jié)合，智能車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就能在較大范圍內(nèi)有效、準(zhǔn)確地對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛信息進(jìn)行采集、記錄并按需上傳、處理，后臺(tái)計(jì)算機(jī)根據(jù)上傳信息，識(shí)別車(chē)輛的屬性，驅(qū)動(dòng)閘機(jī)正確開(kāi)啟，確保門(mén)禁系統(tǒng)具有高效放行能力，做到“不停車(chē)通行”。

     2.4 車(chē)輛識(shí)別原理圖停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理的核心技術(shù)是車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)判別。原理圖如下：

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三、蘇州木蘭電子科技提供的技術(shù)解決方案特點(diǎn)非常突出，具體表現(xiàn)在：

3.1遠(yuǎn)距離：讀寫(xiě)器與片之間的有效讀取距離為0～80米，該距離適用于絕大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)環(huán)境；這個(gè)距離也是做到“不停車(chē)通關(guān)”的技術(shù)基礎(chǔ)；

3.2圓極化天線：讀頭接收天線設(shè)計(jì)采用圓極化天線，對(duì)卡片擺放無(wú)方向要求；

3.3高速度：車(chē)載卡片移動(dòng)速度為0～200 km / h 時(shí)，讀頭能夠正確識(shí)別卡片信號(hào)；

3.4經(jīng)濟(jì)性：電子標(biāo)簽可以連續(xù)工作5～6年，期間免維護(hù)。這為使用者和管理這降低了維護(hù)成本，直接提高了經(jīng)濟(jì)效益。

3.5  關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)參數(shù)
讀寫(xiě)器是蘇州木蘭公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的讀寫(xiě)器，可用于車(chē)輛出入管理系統(tǒng)中。

表3.1 讀寫(xiě)器技術(shù)參數(shù)表

電子標(biāo)簽ML-T100是木蘭公司自行設(shè)計(jì)制造的有源電子標(biāo)簽，可用于車(chē)輛出入管理系統(tǒng)中。

表3.2 電子標(biāo)簽技術(shù)參數(shù)表