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智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、時(shí)尚創(chuàng)新的原則。并綜合考慮施工、維護(hù)及操作因素，并將為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。任聯(lián)采用獨(dú)創(chuàng)的IOT 融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用藍(lán)牙Mesh將分散獨(dú)立的照明設(shè)備，以免布線形式，集成一個(gè)無須管理人員介入的全自動(dòng)智能化照明系統(tǒng)，用強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“按需照明”，是當(dāng)前智慧照明發(fā)展的最新代表。

電科恒鈦智能軌道型電力巡檢機(jī)器人系統(tǒng)，是專門針對(duì)變電站、配電房、開閉所等電力環(huán)境設(shè)計(jì)研發(fā)的智能一體化巡檢方案。系統(tǒng)以軌道巡檢機(jī)器人為核心，結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，數(shù)據(jù)采集服務(wù)器以及相關(guān)附件，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電力環(huán)境與設(shè)備的不間斷監(jiān)控。

針對(duì)現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題，提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)、遙控門鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止等功能。調(diào)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)提高了汽車的防盜性與控制性，節(jié)約了系統(tǒng)空間，降低了生產(chǎn)成本，優(yōu)化了車身網(wǎng)絡(luò)。

RFID標(biāo)簽從整體結(jié)構(gòu)上看，通常包括2個(gè)部分：控制端和射頻端，因此在選擇控制芯片和射頻芯片時(shí)需要優(yōu)先考慮其低功耗性能。本文在此基礎(chǔ)上選擇了 MSP430F2012控制芯片和nRF24L01射頻芯片;天線則選用了Nordic公司的PCB單端天線;標(biāo)簽采用3V-500mAh紐扣電池供電。系統(tǒng)工作在2.4GHz頻段。

射頻識(shí)別(RFID)是利用射頻頻段實(shí)現(xiàn)非接觸雙向通信進(jìn)行識(shí)別和交換數(shù)據(jù)的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。根據(jù)射頻卡的數(shù)據(jù)調(diào)制方式可分為主動(dòng)式和被動(dòng)式2種。主動(dòng)式RFID系統(tǒng)由于其信息實(shí)時(shí)性強(qiáng)、數(shù)據(jù)容量大、讀寫速度快、可遠(yuǎn)程讀取等優(yōu)點(diǎn)適用于供應(yīng)鏈管理、軍事物流、實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)等領(lǐng)域。過去由于主動(dòng)式射頻卡體積和功耗較大、電池壽命有限等因素，嚴(yán)重限制了主動(dòng)式RFID系統(tǒng)的應(yīng)用和普及;近年來，得益于微型集成電路技術(shù)和微機(jī)械加工制造技術(shù)的進(jìn)步，微型智能射頻卡得到了發(fā)展，在低功耗IC技術(shù)方面的突破，為發(fā)展小型、低功耗主動(dòng)射頻卡創(chuàng)造了條件。

RFID(RadiofrequencyidenTIficaTIon)是近年來興起的一種發(fā)展迅速的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識(shí)別的目的并交換數(shù)據(jù)。RFID作為快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確采集與處理信息的高新技術(shù)和信息標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)，在生產(chǎn)、零售、物流、交通等各個(gè)行業(yè)有著廣闊的應(yīng)用前景。RFID技術(shù)已經(jīng)被世界公認(rèn)為本世紀(jì)十大重要技術(shù)之一。

該方案在硬件上采用了MSP430F2012單片機(jī)和nRF24L01射頻芯片的低功耗組合;軟件上則結(jié)合了RFID定位的特點(diǎn)，有別于一般以識(shí)別為主要目的的標(biāo)簽的設(shè)計(jì)方法，并分析了其軟件設(shè)計(jì)流程以及簡(jiǎn)單的防沖突能力。通過良好匹配的天線，本設(shè)計(jì)方案有效讀取距離可達(dá)幾十米，足以應(yīng)付一般空間內(nèi)定位的需求。

物聯(lián)網(wǎng)辦案中心智能辦公辦案平臺(tái)室內(nèi)定位技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫、數(shù)字通訊等技術(shù)。因此，在設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯(cuò)能力及異常保護(hù)等方面也必須充分考慮。系統(tǒng)應(yīng)利用現(xiàn)有成熟的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)作為主傳輸平臺(tái)，相應(yīng)的終端、電子手銬手持終端等設(shè)備與系統(tǒng)掛接，通過物聯(lián)網(wǎng)智能定位管控平臺(tái)與主系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的專用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)交換。

NFC即近距離無線通信，是由恩智浦公司發(fā)起，由諾基亞、索尼等著名廠商聯(lián)合主推的一項(xiàng)無線技術(shù)—在單一芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。

手機(jī)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的部分。由此伴隨生活中手機(jī)失竊的案件時(shí)常發(fā)生。尤其是貴重手機(jī)，更是小偷的目標(biāo)。手機(jī)的被盜，帶來的不僅是金錢的付出，還有手機(jī)內(nèi)的重要信息的丟失。手機(jī)的防盜慢慢的進(jìn)入到人們的視野。RFID技術(shù)能很好的實(shí)現(xiàn)手機(jī)防盜的功能。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。本圖像型感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用了國際上最先進(jìn)的感應(yīng)式IC卡、結(jié)合本國實(shí)際情況開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

煤礦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是煤礦信息化系統(tǒng)的重要組成部分，它主要實(shí)現(xiàn)對(duì)煤炭及其運(yùn)輸車輛及人員等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)，并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程系統(tǒng)后臺(tái),為系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)地提供各個(gè)煤礦點(diǎn)的動(dòng)態(tài)信息。

固定資產(chǎn)自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)已成幾十倍地提高了企業(yè)工作效率，同時(shí)也大大增加了企業(yè)效益，降低了企業(yè)成本。固定資產(chǎn)自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)絕對(duì)是企業(yè)管理的好幫手。

隧道人員管理系統(tǒng)涉及計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫、電子電路、數(shù)字通訊、無線識(shí)別技術(shù)等方面。因此，在設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯(cuò)能力及異常保護(hù)等方面也進(jìn)行了充分考慮。項(xiàng)目方案確定利用現(xiàn)有成熟的以太網(wǎng)加現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)作為主傳輸平臺(tái)，開發(fā)相應(yīng)的傳感器、人員無線標(biāo)識(shí)卡等設(shè)備與系統(tǒng)掛接，通過傳感器及考勤管理專用軟件與主系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)的專用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)交換從而實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員的跟蹤定位和安全管理。

近年來，新生嬰兒在醫(yī)院被盜的事件時(shí)有發(fā)生，成為社會(huì)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問題。相對(duì)于目前各種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，RFID射頻識(shí)別技術(shù)有其自身的優(yōu)越性，基于RFID的醫(yī)院嬰兒智能防盜系統(tǒng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低、對(duì)人體安全。能夠較好地完成醫(yī)院新生兒防盜及防止醫(yī)護(hù)人員抱錯(cuò)新生嬰兒保護(hù)嬰兒安全，簡(jiǎn)化護(hù)士工作，充分提高醫(yī)院管理水平和檔次，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)母嬰的“人文關(guān)懷”的服務(wù)理念。

目前長(zhǎng)沙某公園采用的是傳統(tǒng)的手工賣票，人工檢票的方式。傳統(tǒng)的售票及驗(yàn)檢票都是以手工作業(yè)為主，在某些特定的高峰時(shí)段，售票人員的勞動(dòng)強(qiáng)度遽增，導(dǎo)致工作效率下降，而管理人員也無法得到準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來科學(xué)合理地安排工作，于是工作效率與服務(wù)質(zhì)量大打折扣。 指紋電子門票綜合管理系統(tǒng)不再是單一的售驗(yàn)票管理系統(tǒng)，而是一個(gè)集指紋技術(shù)、信息安全技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程及機(jī)械工程為一體的智能化管理系統(tǒng)。它包括了門票制作和采購、指紋采集系統(tǒng)、中央管理子系統(tǒng)、指紋及票證檢查子系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控子系統(tǒng)等。它通過Windows等軟件管理系統(tǒng)平臺(tái)向用戶提供一個(gè)集中控制，集中管理且操作簡(jiǎn)便的信息化管理系統(tǒng)，從技術(shù)角度來講已完全可以適應(yīng)用戶的各種需求。

此方案是為了采集煤礦井下人員的信息采集。

燃?xì)獬硪恢笔侨細(xì)夤芾砉ぷ髦械闹匾h(huán)節(jié)，抄表工作從原始的手工抄表方式發(fā)展到現(xiàn)在的智能RFID抄表方式大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段，原始的手寫抄表，即“一人，一筆，一卡”純?nèi)斯し绞剑@種方式不僅工作量大，而且易出現(xiàn)很多人為的錯(cuò)誤，如漏抄、多抄、筆誤和抄表卡管理不善等問題，偷氣、違章改表等情況也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

智能押運(yùn)管控平臺(tái)涉及GPS(北斗)定位技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫、數(shù)字通訊等技術(shù)。因此，在設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯(cuò)能力及異常保護(hù)等方面也必須充分考慮。系統(tǒng)應(yīng)利用現(xiàn)有成熟的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)作為主傳輸平臺(tái)，相應(yīng)的終端、電子手銬手持終端等設(shè)備與系統(tǒng)掛接，通過智能定位管控平臺(tái)與主系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的專用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)交換，從而使押運(yùn)指揮車和監(jiān)獄兩級(jí)指揮中心實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控目標(biāo)的跟蹤定位和安全管理。

船舶運(yùn)輸是我國重要的運(yùn)輸手段之一，隨著技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，對(duì)內(nèi)河航運(yùn)船舶運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾硖岢隽诵碌囊?，需要達(dá)到高效，安全，實(shí)用的目的。為此，我們根據(jù)內(nèi)河航運(yùn)的特點(diǎn)及應(yīng)用環(huán)境，針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。