加勒比一本heyzo高清视频-免费精品无码av片在线观看-无码国产精品一区二区免费模式-去干成人网-成在人线av无码免费

物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊
解決方案
  • 鐵路車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)的目標是在所有機車、貨車上安裝電子標簽(TAG);在所有區(qū)段站、編組站、大型貨運站和分界站安置地面識別設備(AEI);對運行的列車及車輛信息進行準確地識別;經(jīng)計算機處理后為TMIS(鐵路管理信息系統(tǒng))等系統(tǒng)提供列車、車輛、集裝箱實時追蹤管理所需的準確的、實時的基礎信息;為分界站貨車的精確統(tǒng)計提供保證;為紅外軸溫探測系統(tǒng)提供車次、車號的準確信息;還可實現(xiàn)部、局、分局、車站各級現(xiàn)在車的實時管理、車流的精確統(tǒng)計和實時調(diào)整等。
  • 射頻自動識別智能門禁系統(tǒng)是一種采取“射頻自動識別車號車型、遠距離電子標簽卡收費、計算機管理、閉路電視監(jiān)視及檢測器校驗”的最新穎的車輛門禁自動收費方式，是公路交通、車輛管理管理走向數(shù)字化的基礎設施。
  • 碼頭集裝箱數(shù)量眾多，涉及貨物種類繁多，如何快速識別車號、集裝箱的箱號、拖架號、貨物達單號等資料，將大大提高集裝箱碼頭、堆場等的運作效率，具有很高的經(jīng)濟效益，為此，安福迪提供了融合433MHz 有源RFID技術的集裝箱及車輛管理方案。
  • 碼頭集裝箱數(shù)量眾多，涉及貨物種類繁多，如何快速識別車號、集裝箱的箱號、拖架號、貨物達單號等資料，將大大提高集裝箱碼頭、堆場等的運作效率，具有很高的經(jīng)濟效益，為此，安福迪提供了融合433MHz 有源RFID技術的集裝箱及車輛管理方案。
  • 鐵路車號自動識別系統(tǒng)（ATIS）將分布在全國鐵路沿線的車號自動識別設備（AEI）及鐵道部、鐵路局、站段的相關設備聯(lián)成一個整體。為鐵路運輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)和車輛等管理系統(tǒng)提供列車、機車、車輛標識等實時的動態(tài)信息。
  • 軌道衡配置XC型自動設備識別系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動抄錄車輛車號和計量報表的全自動生成，免除了人工抄錄車號的繁瑣勞動，消除了計量過程中的人為因素，使計量器具無人值守成為可能。同時，為物資、運銷等部門提供實時、準確的貨車計量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提高了計量站的工作效率，縮短了車輛計量輔助停留時間。
  • 長期以來，紅外線探測設備在準確測溫技術上得到很大進步，但在熱軸定位和熱軸跟蹤技術難題上一直未得到好的解決。隨著鐵路的不斷提速，車流密度不斷加大，熱軸預報的跟蹤難度也越來越大，由此而造成的錯停車卻放過真正有問題的列車，將給鐵路運輸帶來運行的混論、工作人員多余的工作量以及巨大的經(jīng)濟損失。
  • 長期以來，紅外線探測設備在準確測溫技術上得到很大進步，但在熱軸定位和熱軸跟蹤技術難題上一直未得到好的解決。
  • 摩佰爾（天津）電子科技有限公司采用計算機及現(xiàn)代網(wǎng)絡監(jiān)控技術為基礎的遠程集中計量系統(tǒng)能夠?qū)^秤車輛進行車號識別、位置調(diào)整、數(shù)據(jù)采集儲存和統(tǒng)計打印，研發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)RFID技術的遠程集中計量監(jiān)控系統(tǒng)，使各種信息及時溝通和共享，更加高效，整體提高物資計量的運行效率和服務水平，形成信息化、智能化、無人化的新型計量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
  • 碼頭集裝箱數(shù)量眾多，涉及貨物種類繁多，如何快速識別車號、集裝箱的箱號、拖架號、貨物達單號等資料，將大大提高集裝箱碼頭、堆場等的運作效率，具有很高的經(jīng)濟效益，為此,安福迪提供了融合433MHz 有源RFID技術的集裝箱及車輛管理方案。
  • 碼頭集裝箱數(shù)量眾多，涉及貨物種類繁多，如何快速識別車號、集裝箱的箱號、拖架號、貨物達單號等資料，將大大提高集裝箱碼頭、堆場等的運作效率，具有很高的經(jīng)濟效益，為此，安福迪提供了融合433MHz 有源RFID技術的集裝箱及車輛管理方案。
  • 社區(qū)電瓶車防盜監(jiān)控系統(tǒng)為每輛電瓶車按照一枚防盜識別標簽，（安裝在車輛隱蔽位置），該標簽內(nèi)具有RFID全球唯一編碼，同時芯片寫入車輛等信息（顏色、車型車號、車主等信息），同時為車主也配發(fā)車主標簽、系統(tǒng)將兩組標簽進行算法綁定。
  • 通過車號自動識別和精確計量，有效地防止了人為舞弊給電廠所帶來的經(jīng)濟損失。此外，系統(tǒng)實施后還大大降低了工作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率，提高了燃料管理流程的透明度，推動了電廠的信息化進程。
  • 鐵路車號識別系統(tǒng)介紹： 鐵路車號采集系統(tǒng)(auto vehicle identification system)是在固定地點讀取、處理鐵路車輛上標注的型號和號碼（車輛特征）的技術及設備。鐵路上每天有大量車輛在運行、解編、裝卸、送檢等。運營部門為了管理貨車車輛的編發(fā)和交接，以及空車的分配和車輛的定期檢修等必須進行車號采集，以便及時、準確地掌握每個車輛所在的位置和使用情況。鐵路上傳統(tǒng)的車號采集方法是由車號員抄錄。各國鐵路為了提高車號采集質(zhì)量，節(jié)約人力，研制了車號采集系統(tǒng)。
  • RFID技術在中國智能交通中應用非常廣，成功應用案例包括：國內(nèi)最大的鐵路機車車號識別系統(tǒng)（已遍及全國18個鐵路局、7萬多公里鐵路線），各省在實施與運營中的聯(lián)網(wǎng)高速公路不停車收費系統(tǒng)（注：廣東、上海、北京、重慶、福建等省市都在運營與實施中），全國各地數(shù)千個停車場RFID收費系統(tǒng)，各地的工廠車輛自動稱重系統(tǒng)，公交車站車輛進出站管理系統(tǒng)，海關車輛進出檢驗系統(tǒng)，北京市城市汽車環(huán)保檢測RFID環(huán)保信息卡系統(tǒng)（涉及車輛總?cè)萘窟_300萬輛），還有正在杭州和北京推行的快速公交系統(tǒng)。
  • 汽車智能稱重系統(tǒng)結(jié)合了微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數(shù)據(jù)庫技術以及計算機網(wǎng)絡技術，自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數(shù)據(jù)庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生。
  • 佳維思科技根據(jù)多年在稱重項目中的經(jīng)驗，結(jié)合自身的技術特點，同衡器廠家進行技術合作與交流，開發(fā)了JSY510汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
  • XC型車號自動識別系統(tǒng)是遠望谷公司為鐵道部“ATIS”（鐵路車號自動識別系統(tǒng)）工程項目開發(fā)的產(chǎn)品，可實時、準確無誤地采集機車、車輛運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，如機車車次、車號、狀態(tài)、位置、去向和到發(fā)時間等信息，實時追蹤機車車輛。
  • 針對目前國內(nèi)交通部門公路收費將趨向按重量收費的方式，動態(tài)汽車衡在公路管理及收費管理中的應用勢在必行，為解決普通IC卡或近距離感應卡在進行公路車輛稽查時的會產(chǎn)生“稽查站交通瓶頸”現(xiàn)象，影響交通流量。我公司的遠距離自動車輛車號識別卡系統(tǒng)與動態(tài)汽車衡結(jié)合使用將根本解決這個問題。