機遇和挑戰(zhàn)

　　大眾汽車公司在樣車生產(chǎn)過程中面臨的主要挑戰(zhàn)是自動化和供應(yīng)鏈的信息如何做到實時有效?，F(xiàn)在，車輛及安裝的樣車原始零件能夠被迅速地自動檢測，這時會產(chǎn)生直接進(jìn)入相關(guān)開發(fā)流程的樣車原始零件的數(shù)據(jù)。因此，正確的信息需要在正確的時間和正確的地點傳遞到員工手上，這樣才能確保整車開發(fā)的高效流程。

　　項目介紹

　　大眾汽車公司的供應(yīng)商用無線射頻識別技術(shù)確認(rèn)和標(biāo)記樣車原始零部件，因此這些零部件可以通過無線電識別出。供應(yīng)商通過企業(yè)對企業(yè)(B2B)平臺把相關(guān)指定零件的物流數(shù)據(jù)和開發(fā)數(shù)據(jù)傳送到大眾汽車公司。通過處理后，相應(yīng)的零件一經(jīng)識別即可獲得相關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)。這項成果是一個自動查詢和追蹤的解決方案，可以讓企業(yè)快速而直接地訪問相關(guān)開發(fā)信息。

　　無線射頻識別技術(shù)被認(rèn)為是實現(xiàn)工業(yè)4.0的一個關(guān)鍵技術(shù)，但迄今尚未廣泛應(yīng)用于整個汽車行業(yè)。德國大眾汽車公司所采用的透明化樣車項目是無線射頻識別技術(shù)在汽車行業(yè)內(nèi)的首次展示。無線射頻識別技術(shù)使工作流程更快，使工作透明度更高。與先前的應(yīng)用程序想比，無線射頻識別技術(shù)的使用不再僅僅拘泥于公司內(nèi)部，這也將是首個跨企業(yè)的應(yīng)用。

　　無線射頻識別技術(shù)的應(yīng)用需要整個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。目前透明化樣車項目已經(jīng)在汽車工業(yè)協(xié)會的幫助下建立了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)并成功地逐步付諸了實踐。

　　“當(dāng)供應(yīng)商給樣車零件貼上了標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽，零件才能在自動化生產(chǎn)過程中被高效得識別出來”，大眾品牌汽車總開發(fā)的負(fù)責(zé)人Hermann Dreyer說。在開發(fā)和測試階段，生產(chǎn)中的汽車是持續(xù)性改變和優(yōu)化生產(chǎn)的主要試驗對象。而生產(chǎn)過程常常都是動態(tài)的 ，這讓記錄車輛的生產(chǎn)狀態(tài)變得尤其難。

　　大眾汽車公司在2011年啟動了“透明樣車”項目，這個項目展示了怎么在實踐和開發(fā)中完成這項任務(wù)。在透明樣車項目中，大眾公司首先要掌握所有必要條件，例如:現(xiàn)有的硬件和軟件的標(biāo)準(zhǔn)，并得到德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的幫助。在建立了適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施后，透明化樣車項目得以逐步開展。

　　在項目實施過程中，供應(yīng)商按照工業(yè)界推薦的適用于所有公司的質(zhì)量管理體系審核5509標(biāo)準(zhǔn)(VDA5509)給樣車零件貼上了標(biāo)簽。因此樣車零件有了新的“IP地址”，并且其中涉及到不同標(biāo)簽方法，比如二維碼(DataMatrix)準(zhǔn)則和無線射頻識別。無線射頻識別轉(zhuǎn)發(fā)器的使用有著特殊的意義，大眾品牌的技術(shù)開發(fā)部門中物流部門的領(lǐng)導(dǎo)Hanno Wolff說:“即使樣車零件已經(jīng)被安裝在汽車?yán)锪?，汽車制造商也可以在幾秒?nèi)自動識別出無線射頻識別編碼的樣車零件，因而很多日常的大批量生產(chǎn)任務(wù)就不需要在汽車和零件測試過程中，記錄制造狀態(tài)的數(shù)據(jù)了?！?/p>

　　目前，大眾公司現(xiàn)在從250家大眾、保時捷和奧迪的零部件供應(yīng)商那里采購標(biāo)記有無線射頻識別技術(shù)的樣車零件。供應(yīng)商和大眾公司之間與生產(chǎn)相關(guān)的電子數(shù)據(jù)的交換對于這個系統(tǒng)的有效工作非常重要。大眾公司的供應(yīng)商利用GroupIT支持的B2B平臺給汽車制造商傳送樣車零件的物流數(shù)據(jù)和開發(fā)數(shù)據(jù)。無線射頻識別標(biāo)簽和附加的電子數(shù)據(jù)交換的結(jié)合起來，讓諸如樣車零件在收貨部門自動錄入成為了可能。供應(yīng)商提供的零件信息也可以在之后的部門以及測試過程中錄入，因而實現(xiàn)了測試汽車和樣車零件與部門工程師的“對話”，這個過程可以支持過程分析，并且使之更加高效。

　　公司/機構(gòu)

　　德國大眾汽車集團(tuán)成立于1937年，是德國最大企業(yè)，2010年打敗日本豐田汽車公司和美國通用汽車公司成為世界最大的汽車公司。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團(tuán)，名列世界十大汽車公司之首。公司總部設(shè)在德國沃爾夫斯堡。