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機場物流RFID技術(shù)實時定位系統(tǒng)分析

作者:佚名
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2012-11-22 09:51:21
摘要:近幾年來,航空運輸服務業(yè)持續(xù)迅猛擴張,各地機場也在為提供盡可能的快捷服務而想方設法提高工作效率,然而,在一般條件下要想對數(shù)百架飛機的日常運行和大量旅客在便利和安全兩個方面提供令人滿意的服務并不是一件輕松的事情,至少比普通旅客在機場周圍觀察到的現(xiàn)象要難得多。國內(nèi)一些規(guī)模龐大的國際機場內(nèi)都是分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜,數(shù)百輛運輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個區(qū)域來回移動的裝置等等。

  基于有源RFID技術(shù)的實時定位系統(tǒng)能夠?qū)崟r對機場的貨物進行跟蹤定位,使得貨物流向有序可查,該技術(shù)能極大提高貨物的管理水平,并能給機場管理人員的工作帶來革命性的變化。

 

系統(tǒng)背景

近幾年來,航空運輸服務業(yè)持續(xù)迅猛擴張,各地機場也在為提供盡可能的快捷服務而想方設法提高工作效率,然而,在一般條件下要想對數(shù)百架飛機的日常運行和大量旅客在便利和安全兩個方面提供令人滿意的服務并不是一件輕松的事情,至少比普通旅客在機場周圍觀察到的現(xiàn)象要難得多。國內(nèi)一些規(guī)模龐大的國際機場內(nèi)都是分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜,數(shù)百輛運輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個區(qū)域來回移動的裝置等等。要想使這些物件平穩(wěn)運行,機場方面需要設計一個高效和精密的計劃和物流系統(tǒng),并依賴大量人力、物力和專業(yè)化的設備使其平穩(wěn)有序的運行。然而即使在人為周密安排下,專用運輸工具和行李箱也經(jīng)常會發(fā)生誤置或者丟失事件,需要額外的人力去尋機場物流中的RFID技術(shù)實時定位系統(tǒng)分析找這些資產(chǎn)或者提供一項書面報告給管理人員,以協(xié)調(diào)各方面的資源利用。當然,如果此間協(xié)調(diào)不順暢,會引起更多的誤置、丟失事件,以至于陷入一個惡性循環(huán),這對機場管理當局來說是極為不利的。考察國內(nèi)外機場物流管理的經(jīng)驗,任何一個要想解決以上這些問題的智能系統(tǒng)(技術(shù))來說,下面4個方面的功能是不可或缺的:

 1、非常方便地查找行李柜和交通設備;

2、任何在查找飛行準備用途的各項重要資產(chǎn)的延誤都能及時得到消除;

3、避免人工查找的額外負擔;

4、對相關(guān)物流能夠做到遠程控制。

 面對錯綜復雜的機場物流情況,基于有源RFID技術(shù)的實時定位系統(tǒng)應運產(chǎn)生,該系統(tǒng)能夠?qū)崟r對機場的貨物進行跟蹤定位,使得貨物流向有序可查,該技術(shù)能極大提高貨物的管理水平,并能給機場管理人員的工作帶來革命性的變化。

 系統(tǒng)技術(shù)原理簡介

 基于有源RFID技術(shù)的實時定位系統(tǒng)為機場管理方提供了一項可以有效監(jiān)管貨物流向,是提升貨物管理水平的智能工具。這個系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在機場物流的典型運用。該方案由遠距離閱讀器組成的網(wǎng)格化定位系統(tǒng)可以輕松確定貨物的區(qū)域位置,獲得該貨物的實時信息,后臺也能實時輸出機場內(nèi)所有貨物清單和走向報表,再配合手持機的管理,將機場物流的管理演繹的淋漓盡致。

 方案構(gòu)架及組成

 本系統(tǒng)應用如圖1所示,由安裝在貨物上的電子標簽和定位讀卡器及監(jiān)控電腦組成的,安裝在物品上的電子標簽不斷向外發(fā)射信號,安裝在旁邊的定位讀卡器讀取到點子標簽發(fā)出的信號,通過GPRS上傳到監(jiān)控電腦,通過電腦軟件分析出貨物所在的位置;另外配備的手持機,方便工作人員攜帶,當工作人員攜帶手持機經(jīng)過貨物的時候手持機就可以掃描到旁邊都是些什么貨物和所要前往的目的地等相關(guān)信息,方便工作人員管理。


 

圖1:機場物流管理系統(tǒng)分布圖

安裝在貨物上的電子標簽

 安裝在貨物上的電子標簽就是記錄貨物的相關(guān)信息,向外發(fā)射信號,能夠讓定位讀卡器定位到貨物所在的位置和相關(guān)信息。

 定位讀卡器

 定位讀卡器是用于采集電子標簽向外發(fā)出的信號,讀卡器讀取到電子標簽的數(shù)據(jù)上傳到電腦上。后端監(jiān)控系統(tǒng)后端電腦監(jiān)控系統(tǒng)將收集到電腦上的數(shù)據(jù)通過軟件處理,能夠?qū)ω浳锼谖恢?、所要前往的目的地、貨物性質(zhì)、歷史運動軌跡等顯示在電腦上。

 后端監(jiān)控系統(tǒng)

 后端電腦監(jiān)控系統(tǒng)將收集到電腦上的數(shù)據(jù)通過軟件處理,能夠?qū)ω浳锼谖恢谩⑺巴哪康牡?、貨物性質(zhì)、歷史運動軌跡等顯示在電腦上。

 系統(tǒng)功能

 解決大流量機場物流問題的關(guān)鍵在于精確掌握每個時間節(jié)點的人員和設備位置。在本系統(tǒng)內(nèi),核心設備是ML-M5000系列閱讀器、ML-M4001手持式讀卡器和ML-65系列有源標簽:遠距離閱讀器可以同時識別200個移動目標物體,在同一個機場內(nèi)或者通過互聯(lián)網(wǎng)在各個機場間與后臺高速實時交換數(shù)據(jù),解決人員和資產(chǎn)的遠程控制問題;低成本的有源標簽可以附著在目標人員和資產(chǎn)上,以實現(xiàn)對包裹箱、特種運輸工具或者裝備的唯一性識別。后臺軟件實現(xiàn)對任何貨物的狀態(tài)識別,包括對其運動路線的記錄、分析和報告??蛻粢部梢园凑兆约旱膶嶋H定位和控制需求定制功能大小不一的資源管理軟件,以使得整套系統(tǒng)更能切合各地的機場實際狀況。

 系統(tǒng)優(yōu)勢

 遠距離:可在80米范圍內(nèi)識別,無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內(nèi)通過才能識別,實現(xiàn)全自動識別。

大流量:極高的防沖突性,采用多種防沖突方案,可支持200個以上目標人員或者物品同時識別。

支持高速度移動讀取,標識卡的移動時速可達200公里/小時以上。

標識卡與讀卡器之間可實現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換。

高可靠性:工作溫度-40℃~85℃,防水,防沖擊。

高抗干擾:對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求,安裝方便簡單。

全球開放的ISM微波頻段,無須申請和付費。

超低功耗:對人體更安全、更健康。