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交通管理
  • 通過對車輛進行RFID電子標識綁定信息，在城市道路布設讀寫基站，實現(xiàn)實時準確的采集車輛信息，對車輛身份的精準識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。
  • RFID即射頻識別，俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。同時，RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。RFID技術應用于集成平臺業(yè)務開發(fā)，作為種新型的交通信息采集方式，比傳統(tǒng)交通信息采集手段更精確。近年來，隨著RFID技術標準的建立和推行，RFID應用與交通領域，用于作為交通信息采集方式已逐漸得到推。
  • 汽車電子標識系統(tǒng)就是RFID在城市交通的典型應用，通過在車輛前擋風玻璃上粘貼汽車電子標識，在城市道路布設讀寫基站，實時準確的采集車輛信息，從而突破原有交通信息采集技術的瓶頸，實現(xiàn)車輛身份的精準識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應用需求。
  • 射頻識別(Radio Frequency of Identificatio，RFID)是一種使用射頻技術的非接觸自動識別技術，具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運動過程讀取等優(yōu)勢，因此，RFID技術在物流與供應鏈管理、生產管理與控制、防偽與安全控制、交通管理與控制等各領域具有重大的應用潛力。目前，射頻識別技術的工作頻段包括低頻、高頻、超高頻及微波段，其中以高頻和超高頻的應用最為廣泛。
  • 射頻識別是一種使用射頻技術的非接觸自動識別技術，具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運動過程讀取等優(yōu)勢，因此，RFID技術在物流與供應鏈管理、生產管理與控制、防偽與安全控制、交通管理與控制等各領域具有重大的應用潛力。從RFID技術原理上看，RFID標簽性能的關鍵在于RFID標簽天線的特點和性能。
  • 車牌識別網是物聯(lián)網技術在公安交通管理中的一項具體應用。構建一體化的基于車輛身份識別、視頻監(jiān)控和信號控制聯(lián)動的稽查報警機制能夠提高公安交通智能化水平，快速識別、追蹤和抓捕違法犯罪車輛，對提高公安機關打、防、管、控能力具有重要意義。
  • 基于RFID技術、國密算法的汽車電子標識可以有效實現(xiàn)對車輛的高效、精準識別，在公安部、工信部的大力推動下，無錫作為全國首批汽車電子標識試點應用城市，目前已在重點車輛監(jiān)管、汽車電子圍欄、車輛檢驗監(jiān)管、智慧停車管理等方面開展多種類示范應用，取得了較好的成效。將對汽車電子標識的特點、優(yōu)勢、應用經驗及展望進行探討交流。
  • 把射頻識別技術應用到車輛行駛記錄儀上，就可以在不停車的情況下獲取車輛的狀態(tài)參數(shù)。一方面方便了交通管理部門對行車的管制，例如疲勞駕駛和超速;另一方面可以提高駕駛員的責任意識。與此同時車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)記錄還可以為交通事故的分析提供真實、有效、科學的證據(jù)。
  • 本文論述的RFID智能交通管理系統(tǒng)是基于對每輛合法注冊的機動車輛加裝RFID電子標簽(如將電子標簽固封在車輛號牌中)，為這些車輛配發(fā)一張固定且唯一的“電子行駛證”，再通過特定的閱讀器識別道路上行駛的各種車輛信息，實現(xiàn)對機動車輛、交通流量和可疑車輛等方面的實時監(jiān)控管理目的，同時將該系統(tǒng)與銀行結算、路費征稽、高速公路或各種停車場收費系統(tǒng)結合起來，可實現(xiàn)電子錢包結算，不停車收費，從而提高道路通行能力，保證交通安全。
  • 無線射頻識別技術可以自動識別多目標并以非接觸式方式移動目標。越來越多的零售商、銀行、交通管理系統(tǒng)、展覽及物流供應商將這項新技術應用于他們的產品和服務。因此，這給RFID技術的研究帶來了機遇和挑戰(zhàn)。本文簡單介紹了RFID系統(tǒng)的組成、原理及RFID技術的特點。本文比較了RFID與傳統(tǒng)條碼，然后提供了一個簡短的關于目前RFID應用情況的調查報告。
  • 現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，在給人們的工作和生活帶來了巨大便利的同時，也加重了交通管理的壓力。在智能交通應用中，除了提取車輛信息外，如何便捷地確認車輛身份也格外重要。在眾多車輛身份確認方式中，車牌識別以其在應用中的卓越表現(xiàn)而獲得業(yè)界的普遍認可。
  • 介紹了一種城市公共交通監(jiān)控系統(tǒng)及公交站電子站牌，它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及傳感器技術來完善公共交通服務。利用此系統(tǒng)不僅給市民乘車提供了便利，也使得公共交通管理者能夠實時準確地掌握公交車運行情況，以便日后更好地規(guī)劃和管理城市公交車輛的運營。
  • 無線傳感器網絡將成百上千的傳感器節(jié)點布置在一個特定的區(qū)域內形成監(jiān)測網絡，這些節(jié)點通過特定的協(xié)議組織起來，協(xié)同工作完成某項應用任務，達到數(shù)據(jù)采集、無線通信和信息處理的能力。無線傳感器網絡節(jié)點可以實時傳送監(jiān)測數(shù)據(jù)，不易受到目標環(huán)境的限制，在環(huán)境監(jiān)測、城市交通管理等領域有較好的應用。因此傳感器網絡節(jié)點的軟硬件技術是傳感器網絡研究的重點。本文主要是對無線傳感器網絡節(jié)點數(shù)據(jù)的短距離接收進行設計探討。
  • 采用先進技術和高度自動化的機電設備,并結合用戶在停車場收費管理方面的需求,以及交通管理方面的經驗而開發(fā)了智能停車場管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供了一種高效率的管理方式,可為用戶提供更方便、更有效的服務。
  • 道路交通擁堵不僅給市民的出行帶來很大的不便，而且已成為制約城市功能發(fā)揮和社會經濟發(fā)展的重要因素，北京道路交通面臨著嚴峻的形勢和挑戰(zhàn)。
  • 近幾年，汽車的消費成高速增長態(tài)勢，由于道路發(fā)展滯后及管理水平的低下，城市擁堵現(xiàn)象非常嚴重，在物聯(lián)網概念下汽車物聯(lián)技術的運用將有助于城市交通管理智能化水平的提高，有效改善城市交通狀況。
  • 近年來，有關我國長江流域重大災害事故發(fā)生多起。另外，從信息的質量、有效性、實時性、可靠性以及提供信息服務的代價上來看，都說明現(xiàn)階段我國的船舶交通管理系統(tǒng)的技術手段和功能還沒有隨著航運事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。
  • 智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation System)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊技術、自動控制技術以及信息處理技術等有效的融合起來，并運用于整個交通管理系統(tǒng)而建立起來的，具有信息化集成化智能化特征的，一種在大范圍內全方位發(fā)揮作用的實時、準確、高效的運輸綜合智能控制和管理系統(tǒng)。
  • 2010年伊始，北京市發(fā)改委便將“智能交通”的話題擺上了桌面。今年，北京將開工建設智能交通管理系統(tǒng)三期項目，總投資達14億元，計劃用三年時間完成中心城區(qū)及部分高速路的智能交通系統(tǒng)，將五環(huán)路以內現(xiàn)有道路的綜合覆蓋率由30%提高到70%。北京市發(fā)改委主任張工表示，“智能交通”將成為北京建設綠色現(xiàn)代化世界城市的基礎。
  • 公交智能化管理系統(tǒng)應用射頻識別技術等信息化手段改變現(xiàn)行落后的公交站場車輛管理模式，提高公交站場車輛管理水平、運行效率和城市公共交通服務水平將是政府今后大力支持發(fā)展的方向。射頻識別技術的應用可有效實現(xiàn)數(shù)字化、智能化的城市公交站場管理，提高公共交通運營管理效率和社會服務水平，為政府在城市公共交通管理決策方面提供有效的數(shù)據(jù)支持，為城市公共交通科學管提供信息化技術手段，也是我國公交智能化建設的重要方面之? 。
  • 公共安全涉及的面極為廣闊。食品安全、財產安全、生產安全、交通管理等各個方面都涉及到公共安全，因此可以說，社會安全問題無處不在，而利用RFID來保障相應領域的安全也將無處不在。本文涉及的公共安全主要在于能夠利用RFID的優(yōu)勢通過對血液、藥品、食品等物品的監(jiān)管達到保障人身安全的目的。
  • 隨著國民經濟的高速發(fā)展和城市化、機動化進程的加快，中國進入汽車社會，汽車銷售臺數(shù)，每年以兩位數(shù)增長，城市規(guī)模不斷擴大，機動車擁有量及道路交通流量急劇增加，交通擁擠現(xiàn)象越來越嚴重。加之環(huán)境污染、交通事故、汽車犯罪等都是擺在我們面前不能回避的問題?？梢灶A料，涉車RFID應用領域終將成為繼居民二代身份證之后的又一個巨大應用領域。而且這個領域不再為“國家安全”的神秘“面紗”所遮掩。RFID的涉車應用不會重蹈居民身份證應用的“艱難歷程”。
  • 人口管理、社會保健福利管理需要保管大量居民的詳細資料，水電氣管理、交通管理需要方便的付費方式和消費數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報表，如此大量的數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計、查詢工作成為現(xiàn)有城市管理方式的癥結，而IC卡技術可以方便的實現(xiàn)這些工作并在此基礎上構筑一個統(tǒng)一的城市信息化平臺。事實上IC卡技術已經大量應用于與城市居民生活息息相關的方方面面，基于IC卡技術的城市信息化平臺建設，已經成為城市建設的重要方向，也是實現(xiàn)數(shù)字化城市的基石。
  • 為了對公路交通進行數(shù)字化和智能化管理，該文提出了一種以創(chuàng)設電子車牌為基礎的汽車數(shù)字化標準信源 系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用配裝有無源UHF射頻卡的電子車牌技術體制，對區(qū)域性車輛的道路公安交通管理進行探索和示范。演示結果表明，它具有很廣的應用領域和推廣價值，可以為道路公安交通進行數(shù)字化和智能化管理提供便利。
  • 本文論述了無線射頻識別技術(RFID)的主要工作原理及應用于當今智能交通管理領域的設計和構思。經過對國內外成功案例的考察表明，該文論述的RFID智能交通管理系統(tǒng)設計是可行、實用和高效的，在智能交通管理領域具有較高的推廣價值。
  • 正如交通是一個國情相關性強的領域，智能交通工程水平也與國情、政策息息相關。在采訪中，賈利民和王剛都表示，目前在提高智能交通的服務水平方面，技術并不是最關鍵的問題，目前的技術發(fā)展基本上已經可以滿足該領域的發(fā)展需要，而相關政策、體制機制和人們觀念的轉變，才是智能交通長遠發(fā)展的核心保障。
  • 車輛號牌是全世界唯一對車輛身份識別的標記，它的特殊性和重要性決定了車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別系統(tǒng)為自動化的智能交通管理提供了高效、實用的手段。
  • 本文以07年先施科技（Sense Technology）在北京實施的百萬車輛電子標簽環(huán)保項目為契機，介紹如何利用正在安裝的汽車環(huán)保信息卡--（汽車電子標簽），作為動態(tài)交通信息資源采集平臺，對機動車進行自動識別，用數(shù)字化技術和經濟手段實現(xiàn)小汽車、公共汽車和出租車科學管理，科學規(guī)劃北京交通，舒解車輛擁堵。
  • 隨著識別技術的不斷成熟，許多原來使用于特殊行業(yè)的技術也出現(xiàn)在了我們的日常生活當中，其中人面識別和指紋識別已經在出入口管理中獲得廣泛應用。在公安交管領域，車牌識別也逐漸被應用在城市交通管理系統(tǒng)中。
  • 射頻識別技．(RFID Radi0 Frequency Identifcati0n)作為一種新興的自動識別技術，近年來在國內外已經得到了迅速發(fā)展。以RFID為研究對象。分析其工作原理和主要特點。并介紹RFID技術在煤礦安全、交通管理、生產制造等行業(yè)的應用。
  • 遠距離RFID技術是物流、生產自動化、供應鏈管理和交通管理等行業(yè)進行數(shù)據(jù)自動采集，建立網絡化管理信息平臺的必要手段，遠距離RFID產品的應用已成為不可阻擋的趨勢。
  • 　智能交通系統(tǒng)(ITS)建立在網絡化的信息通信技術的基礎之上，以實現(xiàn)交通管理的最佳化和道路的有效利用為手段，提高行車的安全性、舒適性以及道路的運輸效率。