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停車管理
  • 汽車的產(chǎn)生為人民的出行帶來(lái)便捷的同時(shí)也產(chǎn)生了諸多停車管理問(wèn)題, 如大型停車場(chǎng)的車輛定位及尋車問(wèn)題。目前, 大型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用的技術(shù)主要有基于IC卡、超聲波、視頻識(shí)別等方式。本文主要介紹基于RFID技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
  • 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、RFID技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客 戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)等進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái),通過(guò)路口發(fā)布屏、WEB、手機(jī)客戶端等 向車輛管理部門、車主做動(dòng)態(tài)信息發(fā)布,方便管理人員進(jìn)行調(diào)度,以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,利用收費(fèi)管理軟件,對(duì)停車費(fèi)用做有效監(jiān)管,杜絕私停逃費(fèi)和欠費(fèi)現(xiàn) 象,有效防止收費(fèi)漏洞;同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對(duì)接,可實(shí)現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。
  • 基于RFID技術(shù)、國(guó)密算法的汽車電子標(biāo)識(shí)可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的高效、精準(zhǔn)識(shí)別,在公安部、工信部的大力推動(dòng)下,無(wú)錫作為全國(guó)首批汽車電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)應(yīng)用城市,目前已在重點(diǎn)車輛監(jiān)管、汽車電子圍欄、車輛檢驗(yàn)監(jiān)管、智慧停車管理等方面開展多種類示范應(yīng)用,取得了較好的成效。將對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí)的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及展望進(jìn)行探討交流。
  • 摘要:基于解決當(dāng)前小區(qū)停車難問(wèn)題的目的,采用ETC電子不停車收費(fèi)相關(guān)技術(shù),設(shè)計(jì)了小區(qū)車輛自動(dòng)化管理系統(tǒng);通過(guò)對(duì)實(shí)際需求的分析,所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)主要包括3個(gè)部分:車輛出入管理、定位管理以及停車管理。其中,車輛出入管理系統(tǒng)對(duì)進(jìn)入的車輛進(jìn)行身份的自動(dòng)識(shí)別和確認(rèn);車輛定位管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)在小區(qū)中行駛的車輛進(jìn)行追蹤定位;車輛停車管理系統(tǒng)則為進(jìn)入的車輛自動(dòng)分配車位和開啟車位鎖。經(jīng)過(guò)實(shí)踐的證明,本系統(tǒng)性能良好,具有較好的實(shí)用價(jià)值。
  • 當(dāng)前,中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展的重要階段,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)的快速發(fā)展,GDP與居民收入持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷規(guī)模在1999-2009年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
  • 國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和綜合實(shí)力的不斷提高,為汽車工業(yè)奠定了高速發(fā)展的基礎(chǔ),而人們生活水平的提高使汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶成為現(xiàn)實(shí),人們已經(jīng)走進(jìn)一個(gè)汽車時(shí)代。汽車給人們的出行帶來(lái)方便的同時(shí)也造成了城市的擁堵和對(duì)環(huán)境的污染和破壞,同時(shí)也催生了解決這些問(wèn)題的車輛管理技術(shù)的蓬勃發(fā)展,如車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、城市停車管理、ETC(Electronic Toll Collection)電子收費(fèi)系統(tǒng)、AEI(Automatic Equipment Identification)自動(dòng)設(shè)備識(shí)別系統(tǒng)等等。
  • 現(xiàn)代智能停車管理系統(tǒng)包括出入口控制、智能道閘、自動(dòng)收費(fèi)/POS收銀系統(tǒng)、圖像對(duì)比及車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)、中心控制與管理系統(tǒng)等功能模塊,綜合普通智能卡、RFID遠(yuǎn)距離智能卡與條碼紙票的雙重便利,為停車管理提供了一個(gè)高度智能化、人性化的綜合服務(wù)平臺(tái)。
  • 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用與研究得到更多關(guān)注。本文結(jié)合智能交通系統(tǒng)中的典型應(yīng)用,討論了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)等問(wèn)題。隨著技術(shù)發(fā)展與成熟,無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以在智能交通系統(tǒng)中更多關(guān)鍵性場(chǎng)合得到應(yīng)用,例如電子收費(fèi)、交通安全與自動(dòng)駕駛、停車管理、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等,更進(jìn)一步推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。
  • 加拿大蒙特婁(Montreal)市正推行一公共單車租用RFID系統(tǒng),借以減少通勤族于公共運(yùn)輸與辦公室或商家間的汽車使用量。這套公共單車租用RFID系統(tǒng)由蒙特婁市停車管理處所直轄,在過(guò)去,該市自2003年開始,曾推動(dòng)汽車租賃服務(wù),現(xiàn)面臨日漸高漲的油價(jià)與環(huán)保訴求,該市在基于原租賃服務(wù)的軟體平臺(tái)下,建置RFID系統(tǒng)以搭配單車的管理。
  • 本文介紹了一種以SPCE061A型單片機(jī)為主控芯片的停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)利用地感線圈對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行檢測(cè),控制閘桿機(jī)的自動(dòng)起落,并具備車位顯示以及語(yǔ)音提示功能。該系統(tǒng)配合IC卡和圖像監(jiān)測(cè)處理裝置可以構(gòu)成一套完整的智能停車系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)大型停車場(chǎng)的智能化管理。文中重點(diǎn)介紹了車輛檢測(cè)部分的設(shè)計(jì)原理,并給出了相應(yīng)的硬件接口電路及軟件編程要點(diǎn)。