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RFID 標(biāo)簽在封閉空間的漏掃問題，本質(zhì)上是環(huán)境物理特性、標(biāo)簽性能、設(shè)備部署及電磁波傳播規(guī)律共同作用的結(jié)果。解決之道絕非依賴單一手段，而是需要從干擾源控制（標(biāo)簽選型與粘貼）、設(shè)備優(yōu)化（天線部署與參數(shù)設(shè)置）、軟件處理（算法與流程）三個維度進(jìn)行系統(tǒng)性設(shè)計和持續(xù)調(diào)優(yōu)。深刻理解應(yīng)用場景的具體挑戰(zhàn)，通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試驗證和精細(xì)化實施，才能有效馴服電磁波，讓 RFID 在封閉空間內(nèi)也能穩(wěn)定可靠地發(fā)揮其“無形之手”的強大威力，為數(shù)字化管理奠定堅實的數(shù)據(jù)基石。

隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽車產(chǎn)線正朝著高度自動化和智能化的方向發(fā)展，許多汽車制造商選擇將RFID技術(shù)應(yīng)用在其生產(chǎn)線上，以提高生產(chǎn)效率、降低勞動強度。健永科技利用自身的研發(fā)能力，針對比亞迪等汽車產(chǎn)線研發(fā)生產(chǎn)了RFID高頻讀寫器，將數(shù)字化應(yīng)用下沉到線邊，實時進(jìn)行身份識別與數(shù)據(jù)采集。

要區(qū)別Cat.1和Cat.4，首先我們要知道Cat是什么。Cat 是 Category 的縮寫，中文意思是“類別，種類”。Cat 后面的數(shù)字即代表不同的種類，3GPP 將不同種類的網(wǎng)絡(luò)用 “Cat.X” 格式命名。根據(jù) 3GPP Release 定義，Cat.X 是用來描述用戶終端的能力等級，根據(jù)終端通訊速率來劃分。

在PCB設(shè)計中，是否整板鋪銅需要綜合考慮多個因素。包括電路的類型、信號完整性要求、散熱需求以及制造成本等。對于兩層板，通常建議底層鋪地平面；對于多層板高速數(shù)字電路，外層鋪銅需要謹(jǐn)慎考慮；對于高阻抗回路和模擬電路，鋪銅通常是有益的；而在天線部分周圍區(qū)域，則不建議鋪銅。通過合理的設(shè)計和優(yōu)化，可以充分發(fā)揮鋪銅的優(yōu)勢，同時避免其潛在的問題。

LPWAN技術(shù)以其低功耗、遠(yuǎn)距離通信能力、大量連接支持以及促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)間無縫通信的能力，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。不同協(xié)議在速率、移動性、成本和安全維度上的差異化特性，使其能夠覆蓋從靜態(tài)傳感器到動態(tài)追蹤設(shè)備的全場景需求。隨著5G和邊緣計算的深化，LPWAN將進(jìn)一步推動智慧城市、工業(yè)4.0等領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

基于RFID技術(shù)的數(shù)字化倉儲生產(chǎn)管理系統(tǒng)是在現(xiàn)有的倉儲生產(chǎn)管理中引入RFID技術(shù)，整體作業(yè)流程與傳統(tǒng)倉庫有較大區(qū)別。

移動通信技術(shù)，作為網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)和數(shù)字技術(shù)的支柱，其發(fā)展一定程度上引導(dǎo)了互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟增長的發(fā)展方向。

單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無線遙控和遙測系統(tǒng)，無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。

利用數(shù)據(jù)饋送來映射物理實體的數(shù)字孿生技術(shù)，正在對工業(yè)眾多領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性影響。德國信息技術(shù)與新媒體協(xié)會BITKOM預(yù)測，數(shù)字孿生在制造業(yè)市場巨大，到2025年將超過780億歐元。

結(jié)合RFID技術(shù)在物流跟蹤和管理上的固有優(yōu)勢，為公司進(jìn)行完全數(shù)字化倉庫建設(shè)，提高倉庫管理效能。

如果模擬電路(射頻)和數(shù)字電路單獨工作，可能各自都工作良好。但是，一旦將二者放在同一塊電路板上，使用同一個電源一起工作，整個系統(tǒng)很可能就不穩(wěn)定。

隨著倉庫管理的物資種類數(shù)量在不斷增加、出入庫管理要求更嚴(yán)格。資產(chǎn)托盤RFID管理系統(tǒng)采用RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行信息綁定，實現(xiàn)資產(chǎn)托盤的定位、尋找、盤點以及進(jìn)出管理，快速提高管理的工作效率。實現(xiàn)倉庫貨品全面、實時監(jiān)管，RFID技術(shù)實現(xiàn)倉庫自動化、信息化、數(shù)字化管理。

所謂智能輪胎，是指胎內(nèi)裝有計算機芯片，或?qū)⒂嬎銠C芯片與胎體相連接的數(shù)字化輪胎。它能自動監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，提高安全性和便利性。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一種方式。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)利用傳感器網(wǎng)絡(luò)收集關(guān)鍵生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并使用云軟件將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為提高制造業(yè)運營效率的寶貴見解。

模擬、數(shù)字和RF電路都緊密地擠在一起，用來隔開各自問題區(qū)域的空間非常小，而且考慮到成本因素，電路板層數(shù)往往又減到最小。令人感到不可思議的是，多用途芯片可將多種功能集成在一個非常小的裸片上，而且連接外界的引腳之間排列得又非常緊密，因此RF、IF、模擬和數(shù)字信號非?？拷?，但它們通常在電氣上是不相干的。

按照Memjet高級副總裁羅素·博亞(Russell Boa)的說法：“現(xiàn)在對于標(biāo)簽價企業(yè)來說，是時候在他們的能力列表中增加數(shù)字印刷了?！?

現(xiàn)代通信技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、電子測量以及一些光電應(yīng)用領(lǐng)域都要求高精度、高穩(wěn)定度、高分辨率的射頻正弦波信號。有別于傳統(tǒng)的模擬射頻振蕩器方式，直接數(shù)字頻率合成器DDS(Direct Digital Synthesizer)有著顯著的優(yōu)點：頻率穩(wěn)定度高、頻率精度高、易于控制。

數(shù)字電源開關(guān)負(fù)責(zé)整個有源模塊供電的開和關(guān)，未接收到激活信號時，數(shù)字電源處于關(guān)閉狀態(tài)，整個有源模塊處于待機狀態(tài)，能耗極小;被無源模塊激活后，數(shù)字電源轉(zhuǎn)為開放狀態(tài)，有源模塊上電工作，采集人體的脈搏信息，同標(biāo)識信息一起通過RF發(fā)射前端發(fā)往讀寫器。

隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，市政公用設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速。市政、電力、通信等部門有大量市政設(shè)備、資產(chǎn)需要管理。通過采用RFID 無線射頻識別技術(shù)和傳感器技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實行井蓋的數(shù)字化管理，實現(xiàn)社會資源有效的監(jiān)管，確保人民群眾人身安全。

現(xiàn)代圖書館的服務(wù)內(nèi)容與服務(wù)方式發(fā)生了深刻變化，從傳統(tǒng)圖書館轉(zhuǎn)向服務(wù)型的數(shù)字圖書館。RFID技術(shù)以及RFID系統(tǒng)是一流圖書館智能管理系統(tǒng)，通過無線射頻識別技術(shù)系統(tǒng)來識別、追蹤和保護(hù)圖書館的所有資料，實現(xiàn)圖書順架、查找、館藏盤點智能化，目的是極大地提高圖書館資料處理的效率。本文作者結(jié)合自身的實際工作，探討RFID技術(shù)及RFID系統(tǒng)在圖書館中的服務(wù)應(yīng)用。

RFID系統(tǒng)的基本工作原理是：標(biāo)簽進(jìn)入讀寫器發(fā)射射頻場后，將天線獲得的感應(yīng)電流經(jīng)升壓電路后作為芯片的電源，同時將帶信息的感應(yīng)電流通過射頻前端電路變?yōu)閿?shù)字信號送入邏輯控制電路進(jìn)行處理，需要回復(fù)的信息則從標(biāo)簽存儲器發(fā)出，經(jīng)邏輯控制電路送回射頻前端電路，最后通過天線發(fā)回讀寫器。

在信息化高速發(fā)展的今天，數(shù)字化信息的應(yīng)用越來越成熟，各行業(yè)通過其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場。目前得到廣泛應(yīng)用的車載終端，大多僅利用了攝像頭的錄像功能，不能及時將監(jiān)控信息及時傳回監(jiān)控中心，并非真正的實時遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，不能滿足自動化作業(yè)需求。隨著當(dāng)前物流行業(yè)的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)管理，將對提升物流企業(yè)的效益起到事半功倍的作用。文中介紹的基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)是運行于車載終端中的智能系統(tǒng)，安裝在運輸車輛后，通過RFID技術(shù)以及其他動態(tài)信息采集技術(shù)，無需人工操作，自動與控制中心進(jìn)行通信，實現(xiàn)對車輛的全程掌控。

在信息化高速發(fā)展的今天，數(shù)字化信息的應(yīng)用越來越成熟，各行業(yè)通過其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場。目前得到廣泛應(yīng)用的車載終端，大多僅利用了攝像頭的錄像功能，不能及時將監(jiān)控信息及時傳回監(jiān)控中心，并非真正的實時遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，不能滿足自動化作業(yè)需求。隨著當(dāng)前物流行業(yè)的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)管理，將對提升物流企業(yè)的效益起到事半功倍的作用。

單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無線遙控和遙測系統(tǒng)，無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。

使用虛擬儀器技術(shù)，搭配數(shù)字信號處理技術(shù)，最后以NI的軟件定義無線電(SDR)為基礎(chǔ)，打造出通用的多重協(xié)議UHF RFID測試平臺。 此平臺適用于所有RFID標(biāo)準(zhǔn)的即時測試作業(yè)，同時支持新協(xié)議的自定義功能。

介紹了射頻識別系統(tǒng)以及其中本振部分的作用。在分析了DDS(直接數(shù)字頻率合成)原理和特點的基礎(chǔ)上，對于超高頻RFID系統(tǒng)的射頻本振部分提出了設(shè)計方案。選用的芯片為ADF4360-3和AD9832，實驗證明達(dá)到了預(yù)期效果。

停車場管理系統(tǒng)是應(yīng)用計算機技術(shù)、RFID技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動控制等技術(shù)通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客 戶終端設(shè)備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費等進(jìn)行管理的綜合管理平臺，通過路口發(fā)布屏、WEB、手機客戶端等 向車輛管理部門、車主做動態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強度，利用收費管理軟件，對停車費用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費和欠費現(xiàn) 象，有效防止收費漏洞;同時系統(tǒng)通過實時的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對接，可實現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報警。

本文結(jié)合RFID技術(shù)，在詳細(xì)分析電影數(shù)字母版介質(zhì)使用機制的基礎(chǔ)上，建設(shè)了基于超高頻RFID技術(shù)的電影數(shù)字母版介質(zhì)智能管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息安全管理要求，對電影數(shù)字母版介質(zhì)應(yīng)用過程的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并以編碼的形式存儲到RFID標(biāo)簽中，通過對電影數(shù)字母版介質(zhì)應(yīng)用軌跡的判斷，實現(xiàn)電影數(shù)字母版介質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理。

本文設(shè)計了一種基于便攜式射頻卡記錄儀。首先從射頻識別技術(shù)出發(fā)，分析了射頻識別的工作原理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；然后結(jié)合嵌入式硬件和軟件詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的設(shè)計，對數(shù)字接口和天線進(jìn)行了詳細(xì)的分析，介紹了RFID讀寫程序流程和SD存儲卡記錄程序流程。最后本文進(jìn)行了測試，分析了應(yīng)用價值。

針對植入式RFID系統(tǒng)的安全性和資源約束問題，提出一種基于橢圓曲線密碼（ECC）和輕量級Hash函數(shù)的雙向認(rèn)證方案。在標(biāo)簽與閱讀器之間進(jìn)行通信時，首先利用橢圓曲線離散對數(shù)法對閱讀器身份進(jìn)行認(rèn)證和驗證；然后使用Quark輕量級哈希算法的橢圓曲線數(shù)字簽名算法對標(biāo)簽身份進(jìn)行認(rèn)證和驗證，減少了密鑰和公鑰的數(shù)據(jù)量，從而降低了計算量。實驗結(jié)果表明，相比傳統(tǒng)方案，本文提出的認(rèn)證方案能有效抵抗與植入式RFID系統(tǒng)相關(guān)的攻擊，安全等級更高。此外，該方案還降低了約48%的通信開銷和24%的內(nèi)存空間需求。

根據(jù)ISO／IEC 14443一A協(xié)議．完成無源電子標(biāo)簽數(shù)字集成電路的設(shè)計及其功能測試，實現(xiàn)了對芯片面積、速度和功耗之間較好的平衡。結(jié)果表明，在采用中芯國際的0．35 μm工藝條件下，所研制芯片面積為36 877.75μm2，功耗為30．845 8 mW，可完全滿足協(xié)議對標(biāo)簽的性能要求。

在此，首先介紹電子標(biāo)簽的工作原理及ISO18000-6C標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)ISO18000-6C標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計了實現(xiàn)超高頻電子標(biāo)簽驗證平臺的整體電路。重點討論基于EP1C6Q240FPGA的數(shù)字基帶部分設(shè)計與實現(xiàn)。最后給出了該平臺的測試結(jié)果，驗證了平臺設(shè)計的正確性和可靠性。